PIRELLI:ピレリ

ユーザーによるPIRELLI:ピレリのブランド評価

PIRELLI:ピレリ PIRELLI:ピレリ

レースに強いピレリ。全日本ロードレース選手権で大活躍しているピレリの技術力の高さの証。その技術は余すことなく公道用タイヤに引き継がれ最高のパフォーマンスを発揮します!!

総合評価: 4.4 (インプレ207件中)
買ってよかった/最高:
97
おおむね期待通り:
91
普通/可もなく不可もない:
15
もう少し/残念:
3
お話にならない:
1
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PIRELLI:ピレリ新着インプレッション 全207件

  • PIRELLI ピレリ : ANGEL GT 【120... ANGEL GT 【120...

    純正がBS.8000Kmでフロントがツルツル、サインが出ました。フロント、リアとも、このタイヤに交換。前のバイクから使用していたので、不安なく即、決定。期待どうりの性能で、自分が思ったラインをト...全部読む

  • PIRELLI ピレリ : ANGEL GT 【190... ANGEL GT 【190...

    純正タイヤがBSでした。グリップ力がよく、気にいっていましたが、8000Kmで、サインが! CBR1100XX SBでも使っていた、このタイヤに交換しました。自分は、ピレリのネチッこく、やわらか...全部読む

  • PIRELLI ピレリ : SPORT DEMON H... SPORT DEMON H...

    ロイヤルエンフィールド・コンチネンタルGTの新車時装着タイヤ。リアの交換時期になったが、特に問題が無かったので同一タイヤで交換。コーナリング時に深く倒し込んでも良く路面をグリップし、安定したコー...全部読む

  • PIRELLI ピレリ : SPORT DEMON V... SPORT DEMON V...

    バイアスですが結構な剛性とグリップです。RZVに使いましたが、バランスも良いしコスパも悪くないです。近年このサイズで前後そろうのは貴重です。d(>_・ )旧車にオススメな一品全部読む

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    ストリートとは言えロッソ?ということで、ショートサーキット用として購入しました。外観からして以前使用したロッソ?とはあきらかに違っていて、トレッド面がかなり平らで操舵感的な部分も大きく異なってい...全部読む

  • PIRELLI ピレリ : SPORT DRAGON ... SPORT DRAGON ...

    純正タイヤが限界に来て、候補を選んでいたところ、このタイヤが一番安かったので購入しました。 ピレリというメーカー自体はよく知っていましたが、このシリーズのタイヤはイマイチ正体不明でなんとなく心配...全部読む

  • PIRELLI ピレリ : SPORT DRAGON ... SPORT DRAGON ...

    純正のIRCタイヤからの履き替えです。コーナーでバンクさせた時、ステップが地面に擦る前にタイヤが滑り始めます。IRCのタイヤの時はそのような事は感じませんでした。グリップ自体は良くなったように感...全部読む

  • PIRELLI ピレリ : SPORT DEMON H... SPORT DEMON H...

    1万キロでセンターのスリップサインがでたの交換を検討。新車時装着タイヤに不満がなかったので、ピレリの同タイヤに決めました。全部読む

  • PIRELLI ピレリ : SCORPION MT90... SCORPION MT90...

    こちらのタイヤを履き始めたのが、一昨年の10月下旬に前後で履き、昨年7月にリヤのみ交換しました。距離にして約15,000kmくらいの走行距離となります。ブロックタイヤだと持って5,000kmくら...全部読む

  • PIRELLI ピレリ : PHANTOM SPORT... PHANTOM SPORT...

    総評欄のとおり、見た目のインパクトだけで購入を決めました。1980年代、このトレッドパターンに一目惚れしていました。その後、該当商品は廃盤となり、また、似合うバイクにも乗ることなく過ごしていまし...全部読む

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