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    PIRELLI:ピレリ

    ユーザーによるPIRELLI:ピレリのブランド評価

    PIRELLI:ピレリ PIRELLI:ピレリ

    レースに強いピレリ。全日本ロードレース選手権で大活躍しているピレリの技術力の高さの証。その技術は余すことなく公道用タイヤに引き継がれ最高のパフォーマンスを発揮します!!

    総合評価: 4.4 (インプレ194件中)
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    94
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    • PIRELLI ピレリ : MT21 RALLYCRO... MT21 RALLYCRO...

      セロー250のフロントに装着しています。リアはツーリストです。アタックする路面にマッドが含まれており、目詰まりでグリップしなくなると怖いのでMT21を選択しました。持ちは現在 約7,000Km/...全部読む

    • PIRELLIピレリ : DIABLO ROSSO ... DIABLO ROSSO ...

      夏場にはレーステックK1やスーパーコルサSC1・SC2でジムカーナの練習会に参加していますが、冬場にはこれらのタイヤはウォーマーが無いことにはソフトコンパウンドでも全く役に立たないので、練習に使...全部読む

    • PIRELLIピレリ : MT21 RALLYCRO... MT21 RALLYCRO...

      XR400Rで使用しています。山間部ロードメインです。ロードではサイドがしっかりしていますのでグリップがよく安心して走れます。林道では直進ではじかれる事があります、サイドとブロックがしっかりして...全部読む

    • PIRELLIピレリ : MT21 RALLYCRO... MT21 RALLYCRO...

      XR400Rで使用しています。山間部ロードメインです、ロードではサイドの硬さが効いていてしっかりグリップします、林道では前に前に進めてくれます、タイヤが固めなのではじかれる事があります。全部読む

    • PIRELLIピレリ : SL60 【130/90-... SL60 【130/90-...

      BWS’100のタイヤ溝がいよいよ限界になったので購入しました。購入にあたっては、オンロード向けタイヤと少し迷いましたが、やはりブロックタイヤが似合うのでミシュランとピレリで検討しま...全部読む

    • PIRELLIピレリ : MT21 RALLYCRO... MT21 RALLYCRO...

      普段の通勤からツーリングたまに林道でのインプレですが、林道でのグリップはあまり期待できません。一度粘土質に捕まってなかなか脱出できませんでした。(ライダーの腕はおいといて)通勤やフラットダートで...全部読む

    • PIRELLIピレリ : NIGHT DRAGON ... NIGHT DRAGON ...

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      初のピレリ!F/Rの、素人感覚のインプレです。ディアブロスーパーコルサV2 SC2サイズ F:120/70/17R R:180/55/17Rです。SC1はリアが60になっているため、車高の関係、...全部読む

    • PIRELLIピレリ : DIABLO ROSSO ... DIABLO ROSSO ...

      最高温期でのサーキットユースを最優先しリア用このタイヤ(DIABLO ROSSO II)を選択しました。フロント用には、今回、ドライ・ウエットグリップ性、ストリートでの耐摩耗性、適合サイズを考慮...全部読む

    • PIRELLIピレリ : DIABLO SUPERC... DIABLO SUPERC...

      サーキットユースを最優先しフロント用にこのタイヤ(DIABLO-SUPERCORSA-SC1)を選択しました。リアには今回、最夏季でのドライ・ウエットグリップ性、ストリートでの耐摩耗性、適合サイ...全部読む

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