前から気にはなっていたパーツですが、なかなかのお値段のためもう少し足すとラジエター本体買えるな…と思っていたところ、純正パーツが値上がりしたことと春のセールが始まったため購入してみました。

取付方法はラジエター本体の上部にコアガードの爪を引っ掛けて、下側を付属ステーで挟み込む形で固定するようになっていました。
取れたりしないのかなと不安になりましたが、かなり精度が高くしっかり固定されているようです。
取付に必要な工具は7mmのスパナと2.5mm六角棒レンチの２つで、比較的簡単に取り付けることができますが、下側のステーを取り付ける作業で付属ボルトやワッシャ、ナットが小さいため、細かい作業が苦手な方はイライラするかもしれません。
何回かナットを落としてしまったので、周辺にはマットやバスタオルくらいのウエスを敷いてから作業したほうが、転がってどこかへ消えてしまうことも防げると思います。

これまではブラックタイプだとコアガードがラジエター本体に近い価格だったため、曲がったら本体を変えればよいかという考えでしたが、ツーリングなどで運悪く比較的大きな石がヒットした場合に冷却水が漏れると走行不能になるため、転ばぬ先の杖的に取り付けておいたほうが良いなと考えを改めました。

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昔乗ってたバイクで、小石や虫なんかが当たったり、洗車や整備時に触れてしまってフィンが曲がってる…なんて事がよくあったので、納車前にショップで取り付けてもらいました。

ブラックを選択したので、ラジエター廻りが引き締まって見える気がします。
長距離日帰りツーリングにも何度か行ったり、洗車もよく行いますが、しっかりとラジエターを守ってくれている感があるので、取り付けて良かったなと思います。
真夏はバイクに乗る予定はないですが、通気も良さそうなので、これを付けたせいでオーバーヒートとかはないと思います。

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希釈せずにそのまま使えるため便利ですが、補充用の少量ボトルが無いのが難です。なので星一つマイナスです。

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排気系やECUチューンもしていないので、これで全く問題無しです。純正品なので間違いないでしょう。

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リピートです。ユーザー車検を受けるにあたり、点検がてらの交換。前回も車検時に交換してます。2年間全く不具合無く乗ることが出来ました。高価なものでもないので、車検毎に変えても良いかなと。

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前回まで2回、高性能プラグを使用していて、推奨交換距離になったので、今回は違いを確かめようと思い標準プラグに戻してみました。
交換後は高性能プラグと比較しても遜色なく、交換後は吹け上がりも軽くなりました。
個人的には、標準プラグを距離管理で定期的に交換した方が気持ち良く乗れるし何よりコスパも良いので、今後はそうしていこうと思いました。

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しっかりフィットし、取り付けも簡単です。
タイヤで石を巻き上げる真ん中部分のメッシュが細かくなっており、ラジエターを痛めにくいです。

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使用した感じなどわかりません　ただ純正品に間違いはありません　以前社外品を使用してエンジン温が上がる前に高回転で回したらOILランプが点灯する症状が出たことがあり（OILエレメントのリリーフバルブの戻りが悪いのか？）それ以来純正品を使ってます

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【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真と同じ

【取付けは難しかったですか？】
専用の工具等もいらないので説明書を見ながらであれば問題なく取り付け可能。
説明書も親切。

【使ってみていかがでしたか？】
完全にダメージを防ぎきれるわけではないが、無いより合った方が良い。
網目も細かすぎず、荒すぎない為、季節を問わず使用できる。
どうしても前輪から跳ね上げた汚れが飛んでくるため、付けておいて損はない。
写真のとおり、既に汚れを防いでくれている。
純正品の為、非常にクオリティーが高い。またデザインもシンプルだが非常に好み。
艶消しブラックも引き締まっていて良い。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
純正あるあるですが値段が高価

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安全運転系の練習会とサーキット（スクールと走行会）と時々ツーリングに使用していました。
納車して丁度１年が経ち、ラジエターを見てビックリ。
飛び石で何ヵ所もラジエターのフィンが潰れていました。

１１年間乗っていたVERSYS650では経験したことのない出来事でした。
やはり排気量の違いで飛び石の衝撃が増したのか分かりませんがたった１年で多くのフィンが潰れました。（写真２枚目）
今後の被害防止対策を目的として即ラジエターガードを購入することに。

安売りサイトでは５千円程度から色んな商品が売りに出されているのですが安心感のあるYsギアのラジエターガードを選択。（写真１枚目）
【購入選択理由】
�@信頼できるブランド
�A金網形状で冷却効率に問題無さそうな点（他は鉄板に多数の穴を開けている形状など冷却効率に疑問あり）
�Bラジエターコアを守るには十分な形状（１コマ３mm程度・写真３枚目）
�C錆びたりしない素材
�Dシンプルで飽きのこないデザイン

【良かった点】
上記の選択理由とかぶる項目は省略し
�@ラジエターとのクリアランスが割りとありガードとラジエターの間に物が挟まりにくそう
�Aラジエターとガードの間には振動緩衝材として薄手で強度のあるウレタンスポンジが装着されており走行時のビビリ音は全くない
�B見た目の収まりはさすが純正オプションで秀逸

【気になった点】
�@装着時に穴の位置がズレていたのか少し手こずった。仮留めして対応。（写真４枚目）
�Aスライダー装着車両はシュラウド（ラジエターのサイドカバー）の脱着がとても難しい（写真なし）
�Bプッシュリベットの再利用はお勧めできない。プッシュリベットは使いすてと考え、あらかじめ購入していた方が良い。
�C約１８千円と他社に比べ割高。


【必要工具】
�@ラチェットハンドル
�Aボックスレンチとヘキサゴンレンチ
�Bメタペン（ラジエターフィンの修理工具・不要）ラジエターを取り外さなければ作業は難しい。
�Cプッシュリベット（写真�D）ネジ式ではなく単純に押すタイプが使いやすい。

【感想】
・これ以上ラジエターの破損は進まないという安心感がある。
・冷却効率も悪くなさそうに感じる。
・純正オプションであることから装着後の収まりは十分。

以上、装着することに全く害のない商品なので購入をお勧めします。

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