Z1000MK2純正キャブのOHで購入したのですが開梱してビックリ！フロートパッキンやジェット、ニードルが複数含まれていました。パーツリストで内訳確認すると・・・どうもZ1000からLTD、MK2系の純正キャブOHに必要な部品が全て含まれているようです。つまりこのキットでキャブ一機＋αのキャブを整備出来るようです。内容はとてもオトクなので継続使用後の評価次第でまた購入したいと思います。

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純正で揃えると高価＆欠品もあるMK2の加速ポンプ、PMCさんのOHキットでしっかり性能回復致しました。

既に新品での使用は体験出来ないのですが問題なくOH出来ましたよ。ただまだ上を目指せるのでは？と思いこの評価です。この商品は使えます。

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Zの純正スイングアームを利用している方で、メンテナンスを試みたことがある人は必ずここのシャフトやカラーがボロボロになっていることに気付いたはず。
純正部品の供給が終わってしまったところもありますし、何かリプレイスを探すはずです。

正体の不明な材で製作されたリプロ品よりも、絶対にこちらの商品への変更がオススメです。
きっと、取付の段階で精度の違いを実感できます。
グリスニップルまで新品が付属してくるため最高！

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空冷エンジンのタペットクリアランス管理に必須です。
特に旧車だと、自分で多少のメンテナンスを行うこともあるので工具箱に常備しています。

タペットクリアランスの把握・調整のほか、プラグギャップの確認など、現行のバイクではあまり必要のない作業ですが、古いのに乗る方は嗜みとして持っておくといいです。

使用感、性能、コストパフォーマンスはどれももんだいありません！

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ドレミ、PMC、いろいろな会社がガスケットキットを販売していますが、エムテックのものが一番品質は良さそうです。特に、エンジンカバー回りのガスケットは厚みもしっかりしていて他社のものより安心感があります。

シリンダーのセンターOリングなど、ゴム系パーツは純正を使用しましたが、エンジンカバー回りは値段の高い純正部品を使用しなくてもこれで大丈夫でしょう！
※ただ、ジェネレーターカバーのみ、若干形状が合っていなくてキレイにハメるのに手間取りました。

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単なる反射板ですので問題のない商品でした。
配送の手続きも早いので直ぐ届くし急ぎの時などには大変良い販売店だと思います。
これからも色んな物を購入したいと思います。

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使用中ですので耐久性はわかりませんが間違いないでしょう。さんざん迷って５２０を選択しましたが、大正解！　見た目もスッキリ　フリクションもかなり低下した感じです。

おすすめですよ！

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Z系にはお決まりのロッキードと悩みましたが、リーズナブルな値段で好みの形だった為フロント、リア共にブレンボラグビーtypeにしました((´∀｀*))


今のところ装着している人があまりいないので、人と違ったキャリパーなんで良い感じです。

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