スズキ  GSR400

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  • 車種:GSR400 

GSR400 のインプレッション (全 374 件中 251 - 260 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ショータさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX-R1100 | ジェベル250XC | マジェスティS )

利用車種: GSR400

4.0/5

★★★★★

タンクのステッカー剥がしに買いました。
しかしこのサイズでは曲面が多いタンクには使いづらかったです・・・
刃の部分が金属なので傷をつけないように使うにはちょっと慣れる必要があるかな?と思います。
曲面に使われる場合はワンサイズ小さいのをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/20 19:45

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ショータさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX-R1100 | ジェベル250XC | マジェスティS )

利用車種: GSR400

3.0/5

★★★★★

色物は実際の商品と色調が多少違うのは覚悟してましたが思ったより違ってました。
実際に手元で見た感じとしては全体的に少し褪せた感じの色調です。
こう言うとちょっと聞こえが悪い様に思いますが、レトロな雰囲気の色調と言う感じですね。
オールドルックのバイクなんかにはどんぴしゃで合いそうな感じですね^^
個人的にはPIRELLIが好きなので特に色調は気にしてませんので満足です!

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投稿日付: 2013/05/20 19:45

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ショータさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX-R1100 | ジェベル250XC | マジェスティS )

利用車種: GSR400

5.0/5

★★★★★

商品自体は非常に綺麗で作りもしっかりしてます。
この時期なので温めなくてもいいかな?と思いつつもちょっとドライヤーで温めてからタンクにつけたんですが、タンクパッドの一番下の部分の両端がちょっと浮く感じでしたので、途中から温めながら貼りました(GSR400のタンクにつける場合はちょっとフロント寄りの方が良いかなと思います)
写真では分かり辛いですがパッドは3分割されています。

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投稿日付: 2013/05/20 19:45

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ショータさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX-R1100 | ジェベル250XC | マジェスティS )

利用車種: GSR400

5.0/5

★★★★★

今日クラッチワイヤーとアクセルワイヤーの注油に使いました。
使ってみてびっくりしたのが色です!!
無色か琥珀色だと思ってたんですが、なんと青色!!
心の中でMOTULかよ!!とつっこんでしまいました(笑)
しかしながら性能としては非常に良いと思います。
注油したら当然ながらクラッチとアクセルが滑らかになりましたし、粘度もあるので流れてしまう等と言う事もないと思います。
ご自身でメンテナンスをよくされる方なら買って損はないと思いますよ^^

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投稿日付: 2013/05/20 19:45
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しゅうさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: Vストローム250 | Vストローム250 )

利用車種: GSR400

5.0/5

★★★★★

ネットで2000円くらいのノーブランドみたいな超安物を買って使いましたが
大失敗。

安物は全体重をかけてやっとタイヤをあげられるような感じで、タイヤの浮き
上がりもシートがハンドルより上がるくらいのとんでもない物でした。

パイプをカットして高さ調整したりしましたが、結局安かろう悪かろうでした。
最初からちゃんとしたの買えばよかったです。

それに比べてこちらは作りもしっかり!タイヤを浮かすのも楽々!
浮き上がりも数センチで安心。

値段が高いかなとも思いましたが、安物で苦労したり傷つけたりするかもしれない
ことを考えたら、決して高くありませんでした。

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投稿日付: 2013/05/16 20:23

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sontokuさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: MT-03 (2015-) )

利用車種: GSR400

4.0/5

★★★★★

■防水性能:弱くなったっり、強くなったりの雨の中、
二時間以上高速道路と一般道で使用しましたが問題なし。

■収納力:カッパ上下と簡単な着替え+デジカメ類でほぼいっぱいになります。
一泊くらいのツーリングならば問題なし(ただし帰りのお土産は入りません)。

■タンクバックやトップケースまでは必要ないけれど、
それなりの収納力が欲しい時には重宝します。

■個人的にはデザイン、サイズ、使用感において概ね満足していますが、
現物を確認しないで購入したため、収納力が気持ち少ないので評価4とさせて頂きます。

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投稿日付: 2013/05/16 20:22
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しゅうさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: Vストローム250 | Vストローム250 )

利用車種: GSR400

4.0/5

★★★★★

スマホからなので写真が見辛いかもしれないですが。
上の光がHI、したがlowです。
四角い?長方形の感じの光の強い部分があります。
遠くが見えても目の前が見えにくいです。
ノーマルはちりとり型みたいな五角形の光でもっと広がった感じだったので遠くは見えにくいけど目の前は見やすかった気がします。
視線が先を見たほうがいいんでしょうが、個人的には目の前がよく見えないとカーブとかちょっと恐くて走りづらい。
4000kでもかなり白い印象です。
HIDなのでノーマルよりかなり明るくなったと思いますが、個人的にはもっとオレンジよりを想像してたので明るくても白い光でなんとなく見えずらいかなと。
あとヘッドライトカバーが曇ったような青っぽく見えます。

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投稿日付: 2013/05/15 17:11
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けんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSR400 )

利用車種: GSR400

5.0/5

★★★★★

ブレーキレバーのアジャスターのカラー変更を試みました!部分的ではありますが、ガンメタ・ブラック・ゴールドの配色でバイクをドレスアップしていこうと考えているので、ガンメタからゴールドに。レバー自体がブラックということもあり、やっぱりアジャスター部分のゴールドが映えますね。完全に自己満足ですが、後悔はしていません。
取り付けは説明書上では6角レンチでネジ1本外せばできるので簡単です。

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投稿日付: 2013/05/14 19:02
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けんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSR400 )

利用車種: GSR400

5.0/5

★★★★★

本来の使用方法である手指の保護ではなく、アクセル側にできた隙間を埋めるためだけに購入しました。
約1cm程の隙間がどうしても許せず、グリップの部分とスイッチとの間に入れました。アクセルへの干渉などはなく、個人的に満足しています。グリップの長さ間違えた、もしくは社外品購入後、「この隙間なんなん?どうにかならんの?」と思った方は是非購入してみてください。コスパも良いですし、グリップを買い換えるよりはるかにいいと思います。

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投稿日付: 2013/05/14 19:02

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けんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSR400 )

利用車種: GSR400

5.0/5

★★★★★

今までずっとミラーのところにヘルメットを串刺しにしており、ヘルメットまたはミラーを傷つけてしまうもしくは落としてしまうなど色々不安だったため、購入を決意しました。なによりヘルメットの盗難が一番の理由です。串刺しは防犯上やっぱり良くないです。
カラーはシルバーとブラックの2色で車体のカラーと合わせてブラックを選択。
本来であれば筒状の部分に取りつけなのですが、GSR400の場合筒状の部分がハンドルバーの部分しかありません。大体の人がハンドル部分に取り付けていますが、あえてバックステップに取り付けました。ヘルメットの形状や大きさにもよりますが、地面(結構地面スレスレ)やチェーンなどの干渉はありませんでした。
ご覧のとおりバックステップの部分は筒状ではないので隙間が生まれます。手で触るとカタカタしてしまうのでボンドにて固定しました。結構ガッチリ止まってます。
ヘルメットを持ち歩かなくてよく、安心していられるので本当に楽です。特に移動時。

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投稿日付: 2013/05/14 19:02
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