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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
見えやすさ | 5 |
予想よりも色が薄く、視界が良かった。
色の薄さはミラーなので問題なし。
ただ、ヘルメットへの取り付けは難しかった。
(下手なだけかもしれないが…)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
かなり被り心地がよくフィット感はいいです。
ただ、シールドのロックがきつく普通に閉めてからパチッと最後まで閉じるとまず片手では開きません。
後、インカムの内側のスピーカーは付けれるようになってますが、外側に出す配線のスペースが有りません。
かなり値段も高いし優越感は有りますが細かい所で、残念な感じですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
あるとないではやはり違います
快適です
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ウインドシャッター??
ハンドル部分にレーダー探知機とナビをセットしてそれなりにレイアウトは決まっていたのですが、エンジンの回転数によりミラーがビビるくらい細かい振動がある為、ハンドルブレースの取付けを決意しそれに伴い今まで使っていたヘルメットロックを取り付けるスペースがなくなる為、幅が小さいこちらのヘルメットロックに交換いました。製品のメッキなど仕上げもよく取付けも簡単でガタつきもなくねじ1本でシッカリ取りつきます。
製品的に良いものですが私の使用方法に合っていなかったのがDリングを通すロック部分が太く今まで使用していたキジマのヘルロックアシストが通らず新たにワイヤーを購入し使用しています。しかし結果として使い易くなったので結果オーライです。
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冬場にメインで使用するMULTITECの内装を洗濯した時に、かなり傷んでおりスポンジが剥がれかけの部分もあった為廃棄して内装をセットで一新しリフレッシュしました。実は以前夏場にメイン使用のX-Elevenも同じような事で内装をセットで入れ替えていたので傷んだ内装はセットで入れ替えると新品購入時のフィット感が戻りコストパフォーマンスが良好と思っていたので今回も内装の破損を見つけてすぐに購入しました。
商品が届き早速取り付けて使用してみましたが肌触り、フィット感良好で大変満足しております。
ただどなたにでもお勧めというわけでなくヘルメットの耐用年数もありますので気になさる方はヘルメットの買い替えをお勧めします。
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夏用に4個目のヘルメットして購入。
昭栄X11、マルチテック、シンプソンSB13を季節と目的により使い分けていますが加齢による体調変化により真夏を乗り切ることが辛くなり通気性の良いフルフェイスがほしくなり夜な夜なウエビックで物色していましたがノーランN44を見つけ思わずポチッと行ってしまいました。
サイズ感は昭栄とほぼ同じ自分はX11はLL、マルチテックはL、SB13は60cmで丁度よいのでLサイズにしました。
がしかしヘルメットの下のほうで支えるような考え方なのかかぶってしまえば問題なく長時間の使用でもどこかが痛いとかは無いのですが脱着時は入口のきつさを感じます。
他の使用感は良好でバイザーなどの付属品はすべて付いており用途により使い分けができるため良いです。
シールドが全閉、ちょい開け、全開の3ポジションしかないとかインナーシールドがイマイチ見辛い等、細かい出来は日本製と比較してはいけません。基本的に良くできていますが工業製品として日本製に劣りますがさすがのイタリア製スタイリッシュなので星5つにしました。
シンプソンも使っていますが製品の完成度は日本製が他国を圧倒していますが、走ってナンボの国の製品は走る為の基本はしっかりとしているので気に入れば購入をお勧めします。
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前回は同じくカブトのAEROBLADEを使っていました。
新しいヘルメットを購入するにあたり、ショーエイやアライのフルフェを手当たり次第に試着してみたのですが、なかなか自分に合うものがなく断念…(^^;
実は私、頭でっかちな眼鏡ユーザーなので、なかなか合うものがないのです。
そんなときに見つけたのがこのRT-33
他社のXLサイズと比べて新品の状態でもスマートに装着できるし、純正でメガネスリットまでついてる!(もちろん、他社のヘルメットでもオプションでメガネスリットやサイズ調整キットは売っているのですが、純正でついているのがいい!)
…というわけで、即買いでした笑
使用感は、AEROBLADEと比べてほんのちょっぴり頭が重くなったくらい(気にならないレベル)で、他は素晴らしいの一言。
よくこの値段でここまで良いのが作れるな、と思いました。
ただ、他の方も仰られているように、風切り音が若干気になりますね…
まだ買って間もないので、今回はここまでにしてもっと長く使用しと感想を後日掲載させて頂きます(^-^)/
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GT-Air Regariaに装着。
以前ピンロックを取り付けているので、脱着は容易に出来ました。
室内で見ると完全なミラー状態で、外側から中は全く見えないですが、屋外で鏡に映った自分をたまたま見たら
顔が意外と透けて見えてました。
これ以上スモークを強くすると、トンネルや夜間はかなり見えづらくなると思うのでこんなものかと。
GT-Air シリーズは格納式バイザーがついているので、それと併用すればいいと思います。
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取り付け車両はGSR400。
とにかく積載性が皆無で、ヘルメットホルダーもちゃんとしたものがないので取り付けました。
自分ははハンドルに取り付けしましたが、見た目は綺麗なメッキでそんな違和感見なく満足です。
しかし、もともと振動の多い車種からか、高回転時のビビリ音がかなり増えました。
それだけが残念です。
錆などは今の所発生しておりませんが、今後の耐久性に期待します。
ヘルメットホルダーをお探しの方にはおすすめです。
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取付は思っていたより簡単で、すぐ交換できました。
色(ブルー)は綺麗で、グリーンと迷いましたがどちらもいいと思います。
日中・・・・・よく見えて暗いと感じません。
トンネル・・・比較的見えます。シールドを上げなければということはなかったです。
夜間・・・・・安全性からクリアのほうがいいと思います。
アライ純正なので、信頼・品質面においては安心です。
見栄えは最高です。大満足です。来年は他の色も購入したいです。
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