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スズキ  GSR400

オーナー満足度
3.44 (同カテゴリ平均:3.69)  評価投稿数:334人
燃費
3.57
走り
4.49
ルックス
4.67
メンテナンス性
3.01
積載性
1.73
とりまわし
3.2
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

新車

1台

全国平均:91.32万円(前月比万円)

最安:91.32万円, 最高:91.32万円
全国平均:8.82万円

価格帯:8.82万円

全国平均:82.5万円

価格帯:82.5万円

中古車

35台

全国平均:55.4万円(前月比万円)

最安:42.55万円, 最高:66.6万円
全国平均:6.74万円

価格帯:4.05~11.14万円

全国平均:46.77万円

価格帯:29.99~59.8万円

馬力:61ps(45kw)/12000rpm
クラス:66位 / 267台中
重量:188.0kg
クラス:59位 / 294台中
燃費:32.0 km/L ( 60 km/h走行時)
クラス:18位 / 82台中
  • 車種:GSR400 

スズキ GSR400 ABS (2017年)

GSR400は、軽量・高剛性アルミダイキャスト製ツインスパーフレームは、高真空鋳造技術によって左右それぞれ一体成型される。 微妙な肉厚の変化など精度の高い剛性コントロールがなされたフレームは、ハイパワーエンジンと見事なマッチングを見せ、高速域での優れた操縦安定性に貢献している。 また、パワフルな高回転型エンジンは、GSX-Rシリーズのノウハウが惜しみなく投入され、様々な改良を行うことでパワーを引き出すことに成功。 スポーツライディングをエキサイティングにする高回転高出力型のエンジンとなっている。

スズキ GSR400 ABS (2017年)の基本スペック

メーカー スズキ エンジンタイプ K719・水冷・4サイクル・直列4気筒 / DOHC・4バルブ
モデル名 GSR400 エンジン始動方式 セルフ式
タイプ・グレード - 最高出力 61ps/12000rpm
動力方式 - 最大トルク 4.0kgf・m/10,000rpm
型式 EBL-GK7EA 車体重量(乾燥重量) -
排気量 398cc 車体重量(装備重量) 215kg
発売開始年 2017年 パワーウエイトレシオ -
燃料消費率 32.0km/L(60km/h)2名乗車時 国土交通省届出値:定地燃費値 全長・全高・全幅 2090mm × 1075mm × 795mm
燃料タンク容量 16.0リットル シート高 785mm
航続可能距離 512.0km(概算値) フロントタイヤサイズ 120/70ZR17M/C(58W)
燃料供給方式 フューエルインジェクションシステム リアタイヤサイズ 180/55ZR17M/C(73W)

スズキ GSR400 ABS (2017年)のサービスデータ

標準装着プラグ - スプロケットサイズ ドライブ(前) -
ドリブン(後) -
プラグ使用本数 4本 チェーンサイズ - / -
プラグギャップ - バッテリー型式 -
エンジンオイル全量 3.9L ヘッドライト -
ライトタイプ: LED
オイル交換時 - ヘッドライト備考 -
エレメント交換時 - テールライト --
フロントウインカー定格 - リアウインカー定格 -

スズキ GSR400 ABS (2017年)の詳細サービスデータ

原動機型式 K719・水冷・4サイクル・直列4気筒 / DOHC・4バルブ
ボア 54.6mm
ストローク 42.5mm
圧縮比 12.2:1
点火方式 フルトランジスタ式
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
フレーム形式 ダイヤモンド
最小回転半径 2.9m
キャスター角度 25°15'
トレール量 104.0mm
最低地上高 130mm
軸間距離 1435.0mm
ハンドル切れ角度(右) 33.0度
ハンドル切れ角度(左) 33.0度
定員 2人
燃料タンクリザーブ容量 -

スズキ GSR400の価格情報

スズキ GSR400

スズキ GSR400

新車 1

価格種別

中古車 35

本体

価格帯 82.5 万円

82.5 万円

諸費用

価格帯 8.81 万円

8.81 万円

本体価格

諸費用

本体

46.77 万円

価格帯 29.99~59.8 万円

諸費用

8.63 万円

価格帯 6.8~12.55 万円


乗り出し価格

価格帯 91.31 万円

91.31 万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

55.4 万円

価格帯 42.54~66.6 万円

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