予想よりも色が薄く、視界が良かった。
色の薄さはミラーなので問題なし。
ただ、ヘルメットへの取り付けは難しかった。
（下手なだけかもしれないが…）

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【使用状況を教えてください】
履き替えてから200-300km程度走行しました。
フロントタイヤ交換に伴ってリアも同銘柄に交換しました。
購入の決め手は主にミシュランブランドに対する信頼感と、長年売られている実績、価格の手頃感です。

【使ってみていかがでしたか？】
他の方のインプレの通りタイヤの形状が尖っているのが特徴的です。
実際にバイクを寝かし込んだ時の挙動が、感覚的にスパッと倒れ込んでくれます。
それでいてグリップも安心感を感じられるレベルで良いです。
元々履いていたタイヤが大分古い事もありましたが、グリップ力・寝かし込みの楽さともに満足のいくタイヤです。
タイヤのセンター部分が耐久性の高いコンパウンドという事なので、タイヤのもちにも期待しています。
あわよくば1万kmくらいもってくれるといいなー。

【注意すべきポイントを教えてください】
タイヤの形状が好き嫌いありそうです。
個人的には寝かし込みが楽で良いと感じますが、人によってはそれを怖いと感じる方もいるのかなと思います。

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【使用状況を教えてください】
履き替えてから200-300km程度走行しました。
GSR400の購入時からついていたフロントタイヤの溝の中にひび割れが発生してしまったため、交換にいたりました。
購入の決め手は主にミシュランブランドに対する信頼感と、長年売られている実績、価格の手頃感です。

【使ってみていかがでしたか？】
タイヤ幅が120なので、リアほどタイヤの形状が尖っている印象はありません。
ですが、倒し込みの軽さはフロントでも感じます。
と言っても切れ込みすぎるという感じではなく、入力した分だけ寝るという感じなので安心感もあります。
元々のタイヤが古かったかつツーリングタイヤだったのはありますが、それとの比較だと最早雲泥の差です(笑)

【注意すべきポイントを教えてください】
リアと同様ですが、タイヤの形状が好き嫌いありそうです。
個人的には寝かし込みが楽で良いと感じますが、人によってはそれを怖いと感じる方もいるのかなと思います。

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かなり被り心地がよくフィット感はいいです。
ただ、シールドのロックがきつく普通に閉めてからパチッと最後まで閉じるとまず片手では開きません。
後、インカムの内側のスピーカーは付けれるようになってますが、外側に出す配線のスペースが有りません。
かなり値段も高いし優越感は有りますが細かい所で、残念な感じですね。

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サイズ感、質感共に大変満足です

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このモデルはワイズ3Eのため、普段履きと同じサイズで大丈夫でした。
使い初めは硬かったのですが、しばらく使うと柔らかくなって馴染んてきました。
それほど涼しくは無いですが、蒸れないような気がします。

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ギラギラするほどの艶は出ませんが、適度な艶と汚れ落ちの良さが気に入っているので、リピートしています。
伸びが良く少量で済むので、結構長持ちしますが、もう少し安ければいいなと思います。

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容量があるので1泊程度のツーリングなら余裕です。質感、機能共に満足しています。
シートバッグなので仕方ないですが、高さがそこそこあるので乗り降りがちょっと大変になります。

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中古バイクで購入した為、取説がなかったので購入しました。足廻りのセッティング方法や車載工具の場所、メーカー指定のメンテナンス方法など大変助かりました。

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増車の為再度購入しました。必ずバイクカバーのみでは傷が付くのですれ傷防止の為に使用しています。
通気性も良いので湿気が多い時期にはバイクカバーのみを外しストレッチカバーのみで錆防止に努めてます。

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