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スズキ  アドレスV100

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  • 車種:アドレスV100 

アドレスV100 のインプレッション (全 155 件中 31 - 40 件)

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ジナさん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

キャブレターの分解清掃時に使用。色んなメーカーからキャブクリーナーは出てますが、インプレ等で評判も良かったので購入。

洗浄力も強く、泡タイプなので使い勝手も良かったです。

溶剤として強い部類の物なので、使用時には換気や手の保護を考えて使うようにしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/17 21:04

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たけさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: R100RS | ZX-10R | グランドアクシス )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 3
ウェット 3

【使用状況を教えてください】
通勤メインで使用

【使ってみていかがでしたか?】
まだ付けたばかりなので…

【他商品と比較してどうでしたか?】
国産だから安心

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2023/04/03 20:50

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ジナさん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4
  • 装着状態。

    装着状態。

  • 梱包状態。

    梱包状態。

  • 保証書ついてます

    保証書ついてます

  • 地味に嬉しいガスケット付属。

    地味に嬉しいガスケット付属。

  • 純正チャンバーと並べて比較。ai-net製の方が軽いです

    純正チャンバーと並べて比較。ai-net製の方が軽いです

純正からの交換で、軽量化と2stらしい音になりました。

純正チャンバーがいつまで持つかわからないのもあり、購入できるうちに購入しておこうという動機もあり。

性能的には純正とそんなに違わないですが、軽くなったのとチャンバーらしい見た目になったので満足です。

固定用ボルト穴位置はズレもなく正確でした。後期型CE13Aに対応した2次エアパイプもあり取付も問題なくできました。

ガスケットが付属してる点も地味にありがたいです。

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投稿日付: 2023/04/03 20:38
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ジナさん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 5
  • IRC MB520

    IRC MB520

  • 比較 IRC GP110

    比較 IRC GP110

  • ホイールに装着状態。

    ホイールに装着状態。

  • こういう状態で届きます。

    こういう状態で届きます。

アドレスV100に使用。

アドレスV100はスクーターではあるが、好みでブロックタイヤであるIRC GP110を履かせていた。

久しぶりにロードタイヤを履かせたくなり購入。

他候補はダンロップD307だったがこのIRC MB520は履いた事が無かったので今回試してみる事にした。

走る、曲がる、停まるを問題なくこなせる良いタイヤだと思います。トレッドパターンも好みです。

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投稿日付: 2023/04/03 20:10

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ジナさん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

カラー:ブラック(I’ve Got The Power!)
利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 黒ベースにヨシムラロゴ

    黒ベースにヨシムラロゴ

  • パッケージです

    パッケージです

ヨシムラ好きなら装着したくなるリザーバータンクバンド。

カラーは赤、青、黒、ライムグリーンとある中から黒を選択。



視界に入る部分にヨシムラロゴ有るとテンション上がります。

乗るのがちょっと楽しくなります。

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投稿日付: 2023/03/14 19:44

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原点は原付さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: モレ | アドレスV100 | アドレスV125 )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 4

ジモティで購入したアドレスV100(CE11)に取り付けました。購入時にベルトその他は新品に交換済みだけどNCNRでということで購入したものですが、坂道で全然上らない。。。変だな?とおもって、開けてみたところ、新品なんてとんでもない、ベルトはボロボロ、ウエイトローラーは偏摩耗が酷く、取り付けも間違っていて、一つなんか横向いてました。これじゃだめだと、Youtubeで勉強したように取り付けて、無事、坂道も上るようになりました。

Youtubeなどで事前学習して取り付けることが重要です。インパクトレンチもあるととても楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/02 15:57

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ジナさん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 装着状態。

    装着状態。

  • 装着状態2

    装着状態2

  • パッケージ。

    パッケージ。

ヘッドライトをベーツライトに換装したアドレスV100に使用。

ベーツライトのレンズ面がクラシックな感じなので、更にクラシック感増やそうと装着。

取り付けも簡単ですが、厳密に位置を決めるなら両面テープ等使用して位置決めしたほうが良いと思います。

性能に寄与する訳でもない装飾パーツなので、気分の問題ですね。

製品のメッキ等の質は良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/16 13:21

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ジナさん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • パッケージ表

    パッケージ表

  • パッケージ裏 サイズ等の表記

    パッケージ裏 サイズ等の表記

  • PONLED装着状態。明るい! 実用ならこの明るさは必要。

    PONLED装着状態。明るい! 実用ならこの明るさは必要。

  • 比較用 ベーツライトに標準装備のバルブ。レンズ面のクラシックな感じにはこの光

    比較用 ベーツライトに標準装備のバルブ。レンズ面のクラシックな感じにはこの光

電球と入れ替えるだけのタイプのLEDバルブを探して、この商品を購入。

4.5インチのベーツライトに換装したアドレスV100のヘッドライトに使用しましたが、LEDバルブの先端がヘッドライトのレンズ面に接触するため、バルブ先端部を少し削った上でクリアランス確保して装着してます。

明るさ、取り付け共に特段問題ないですが、使用するライトケースとバルブの全長等のサイズに注意する必要はあります。

配線作業なしでバルブ交換のみでLED化出来るのは楽で良いです。

ちなみに直流、交流両方に対応してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/16 13:13
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ジナさん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 3
  • よく見る形の工具ですね。

    よく見る形の工具ですね。

  • 一応使えそうではある。力のかかる場所を考えて使いましょう。

    一応使えそうではある。力のかかる場所を考えて使いましょう。

  • こんな感じで使いました。

    こんな感じで使いました。

適合はズーマー用という事ですがある程度汎用性は有るだろうと思って購入。


『駆動系を分解専用工具』というド直球なネーミングの商品ですがちゃんとした商品名ですw

一般的にはユニバーサルホルダーという商品名です。

名前の通りスクーターのクラッチやプーリーフェイスを外したりする時に、部品が供回りしないよう抑える為に使います。

アドレスV100の整備に使いましたが、プーリーフェイス側に使うには力のかかる場所をよく考えないといけないかなという感じです。

電動インパクトレンチと併用で補助的に使ってます。

投稿日付: 2023/01/28 14:25
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ジナさん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
見えやすさ 2
  • 装着状態

    装着状態

  • パッケージ外箱

    パッケージ外箱

  • エアーキャップにて梱包されておりミラー部はラップのような物で巻かれて保護されてた

    エアーキャップにて梱包されておりミラー部はラップのような物で巻かれて保護されてた

ウインドシールドステーとミラーが共締め物を使用してた際に、ミラーの着脱や調整が煩わしくて仕方がなかったのでバーエンドミラーに変更。

調整や着脱は簡単になりましたが見やすいかと言えばそんなに見やすくは有りません。ミラー自体もこれまで使用したものより小さく見える範囲は狭いです。

デザインは気に入ってます。この価格で左右セットなのはありがたい。

付属の固定用ボルト類はスロットル部の径の細いアドレスV100には合わなかったので純正バーエンド固定用のボルト類を流用したりしながら取り付けてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/18 20:19

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