バイクメーカーやパーツブランドのウェア類を着用してバイクに乗るのは
好きではありませんが、普段着用として購入しました。

ホワイトの部分が色焼けして黄ばむまで熟成させます！

サイズ感はユニクロのフリースで例えるとLサイズ相当だと思います。
両腕のkawasakiの文字が逆な気がしますが・・。
直立して両腕を方の位置まで上げると、前から見れば読める向きですが
ライディング姿勢だと文字が天地逆になります。(画像参照)
なのでこの商品は普段着用だと思います。

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普段はOGKのXLのサイズを使用していますが同じXLでも形が微妙なのか
ハチ周りがキツく、頬回りはゆるいフィット感でした。個人差ありますが。

という事は、出回っている中古品はパーソナルフィッティングが施されている
可能性が高いので色々不安。新品は値上げの一途・・。迷ったら即決するべきです。
2023年末が一番安かったです。

被った印象は軽くて疲れにくい印象ですがベンチレーションなどありません。
またゴーグル使用しても隙間から虫や異物がガンガン入ってくるみたいです。

快適からは遠い立ち位置のヘルメットですが、引き換えに抜群のカッコよさ。
人気商品なので盗難対策も万全を期すほうが吉。

イクエージョンシリーズはバイクや服装とのコーディネートが難しく、センスを
問われますが気にしてるのは乗り手だけな気もします。

黒系はシルエットが沈んでしまう気がするし、模造品の安物との区別ができない
ので明るめが良さそうです。チンガードのインテークスリットしか目立たない。
その点でイクエージョンならザ・SHOEIで威張れますw

J.Oにあるシルバーが何故無いんだろう・・。

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交換は簡単でしたが、ハイフラになったのでバルブ交換が必要でした。

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セットになっていて大変良かったです

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250TRにエストレヤのセンタースタンドを取り付けた際に使用しました。それまでホームセンターで買い集めた金具で代用していましたがこの商品であれば下回りがスッキリして万事解決。耐久性もありそう。
しっかり機能しています。満足です。

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作業自体はボルト2本触るだけなので10分で終わります。

取り付け後に試走に出ました。
最初は踏む力がいまいち分からず1速から2速に上げたいのにNに入ったりしましたが、それはすぐに慣れました。
しっかりガチャンと踏み込むのみです！

それよりも気になったのは足の置き場です。
私の足は28.5cm、靴のアウトソールは31cmを超えてます。

写真を見ていただけたらわかるかと思いますが、ダウン側ペダルが足裏に当たらない角度に設定すると、アップ側ペダルの高さが上がったり。アップ側を下げて取り付けるとダウン側が常に足裏に当たる…
とにかく足デカい人には結構窮屈です。

色々と不都合はありますが、革靴を傷付けたくない！って人にはかなりおすすめです。
私もそのために買いましたから。

操作感を求めるパーツではないですね！

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以前は純正装着タイヤのTRIALS UNIVERSALを履いていたが、もう少しオンロードよりのが欲しくてこれを購入。

たぶん個体差だと思うが、ビードが上がってて空気圧も規定値になっているのに、しょっちゅうリムとタイヤがズレる。
同時期に交換した同銘柄のフロントタイヤはそうならないので、自分が買ったものが単に不良だと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

250tr に取り付けました。純正に飽きたので、素人ながら挑戦。穴あけ作業に緊張しましたが、うまくできました。幅が狭くなりましたが、ポジションは期待通りでした。ツーリングが楽しみです。今度はグリップも交換します。

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他の方、レビューでズレてくる投稿を観たが値段とサイズが合うので一か八かで購入、取り付けはド素人なので少々手こずったがYouTubeに動画が上がっているので参考にしました。一応、ブーツの滑りを良くする為フォークにタップりシリコンスプレーしました。フォーク4.5�pUPでもピッタリでした。ブーツ上部はバンドで固定で下部はサイズ合うのでテープやバンド必要ありません。下部に水抜きの穴が無かったので念の為ハンダコテを刺して何ヵ所かあけました。取り付けて1か月たちますがズレ無しで大変満足しています。あとは耐久せいですね…何年もつか…

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【使用状況を教えてください】EKのスクリュージョイントからDIDのかしめジョイントに交換

【届いたものはイメージ通りでしたか？】ゴールドが綺麗で動きがしなやか

【取付けは難しかったですか？】かし丸君も同時購入したので簡単だった

【使ってみていかがでしたか？】長年使用したチェーンからの交換だったので、すべるようにまろやかな走り

【付属品はついていましたか？】チェーンのコマ数を計算して購入し、かしめジョイントも全てセットされてる

【期待外れな点はありましたか？】走行が年3000km程度なので、まめに注油すれば10年持つと考えている

▼他にもこんな項目があると役立ちます
かしめジョイントの場合、かし丸君がおススメです。他の工具は圧入しすぎたり、かしめが不十分になりやすいと考えられます。またスプロケ交換時のコマ数の変更は、DIDのHPに計算式があるので、純正コマ数、FスプロケとRスプロケの丁数等入力すれば必要なチェーンコマ数が分ります。2コマごとに販売されてるので、ジャストサイズを購入すると価格が安いうえ、カットの手間もないので作業もラクになります。

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