カワサキ 250TR
カワサキ 250TR
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軽量スリムで扱いやすいボディと、どんな街の雰囲気にも自然と溶け込むシンプルでスタイリッシュなデザイン。 250TRは、時間や場所にとらわれず気軽にどこへでも行くことができる、フリースタイルなモーターサイクルです。70年代のビンテージスタイルを彷彿とさせるブリッジ付きのハンドルバー、アップタイプのフロントフェンダーや独特のキャラメルブロックタイヤを採用し、豊富なオプションパーツで自分好みの様々なカスタマイズも楽しめます。 燃料供給方式にフューエルインジェクションを採用したエンジンは、優れた始動性と安定したアイドリングを確保。単気筒ならではの力強いトルクと鼓動感、ビギナーでも扱いやすいパワー特性を実現しています。 2013年モデルのカラーリングでは、鮮やかなキャンディゴールドスパークと、全身をブラックでシックにまとめたエボニーの2色をラインナップしています。
排気量 | 249cc |
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エンジン形式 | 空冷4ストOHC2バルブ単気筒 |
最高出力 | 19ps(14.0 kw)/7500rpm |
最大トルク | 1.9kg・m(18.6N・m)/6000rpm |
車両重量 | 146kg |
タンク容量 | 6.6リットル |
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KITACO:キタコWebikeバイク選び | 国内(新車) | 国内(中古) | 逆車(新車) | 逆車(中古) |
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乗り出し平均価格(税込) | - | 37.01万円 | - | - |
Webike掲載台数 | - | 14台 | - | - |
当初は街乗り中心にと思っていましたが、ETCをつけたこともあって、高速使ったロングツーリングも結構な回数行っています。ミニチュア
・低速トルクが厚いエンジンで、制限速度プラスアルファまで、気持ちよく走れま...続きを読む
・低速トルクが厚いエンジンで、制限速度プラスアルファまで、気持ちよく走れます。
・軽量で足つきも良好なので、気軽にいろんなところに乗っていけます。ミニチュア
・同エンジンのエストレアと違ってメッキ部が少ないので錆びやすいです。
大型バイクを所有した現在でも全く手放すつもりはありません。
軽量な車体と味のある単気筒エンジンで、必ずいい相棒になってくれると思います...続きを読む
大型バイクを所有した現在でも全く手放すつもりはありません。
軽量な車体と味のある単気筒エンジンで、必ずいい相棒になってくれると思います。ミニチュア