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カワサキ 250TR

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軽量スリムで扱いやすいボディと、どんな街の雰囲気にも自然と溶け込むシンプルでスタイリッシュなデザイン。 250TRは、時間や場所にとらわれず気軽にどこへでも行くことができる、フリースタイルなモーターサイクルです。70年代のビンテージスタイルを彷彿とさせるブリッジ付きのハンドルバー、アップタイプのフロントフェンダーや独特のキャラメルブロックタイヤを採用し、豊富なオプションパーツで自分好みの様々なカスタマイズも楽しめます。 燃料供給方式にフューエルインジェクションを採用したエンジンは、優れた始動性と安定したアイドリングを確保。単気筒ならではの力強いトルクと鼓動感、ビギナーでも扱いやすいパワー特性を実現しています。 2013年モデルのカラーリングでは、鮮やかなキャンディゴールドスパークと、全身をブラックでシックにまとめたエボニーの2色をラインナップしています。

排気量 249cc
エンジン形式 空冷4ストOHC2バルブ単気筒
最高出力 19ps(14.0 kw)/7500rpm
最大トルク 1.9kg・m(18.6N・m)/6000rpm
車両重量 146kg
タンク容量 6.6リットル
  • 車種:250TR 

250TR  バイクレビュー

更新日
2024年04月01日
オーナー
p sanさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
KAWASAKI 250TR 2004年式 (250cc)
自己評価
走り 2 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 4
総合評価3.5

最新投稿写真

購入動機
10年程PCXに乗り、久々にギア付きがほしくなり、いじりやすさと維持しやすさから250以下4スト単気筒にしぼり、SUZUKIのGN125、グラストラッカー、KAWASAKI250trに絞られ、GNは1...続きを読む
長所・満足している点
シンプルなのでいじりやすい。エストレアと共用部品多いので若干選択肢拡がる。(その点ではグラストラッカーの方が有利)見た目がスマートで旧車のようなシルエットを作りやすい。一時のSR みたいに、色々な方向...続きを読む
短所・不満な点
とにかく遅い。ひたすら遅い。PCX125とも比べ物にならないくらい遅い。昔乗っていたTW200とくらべても遅いと思う。エンジン音が耳障り。なんかここに良く無い機械音が耳につく。欲を言えば燃料計は欲しい...続きを読む
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ゆったり、のんびり下道を走る人以外はやめておくべし。とにかく遅いので。高速はもってのほかだと思う。バイクの構造自体はいたってシンプルなのでDIYカスタムには向いてると思います。

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