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カワサキ 250TR

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軽量スリムで扱いやすいボディと、どんな街の雰囲気にも自然と溶け込むシンプルでスタイリッシュなデザイン。 250TRは、時間や場所にとらわれず気軽にどこへでも行くことができる、フリースタイルなモーターサイクルです。70年代のビンテージスタイルを彷彿とさせるブリッジ付きのハンドルバー、アップタイプのフロントフェンダーや独特のキャラメルブロックタイヤを採用し、豊富なオプションパーツで自分好みの様々なカスタマイズも楽しめます。 燃料供給方式にフューエルインジェクションを採用したエンジンは、優れた始動性と安定したアイドリングを確保。単気筒ならではの力強いトルクと鼓動感、ビギナーでも扱いやすいパワー特性を実現しています。 2013年モデルのカラーリングでは、鮮やかなキャンディゴールドスパークと、全身をブラックでシックにまとめたエボニーの2色をラインナップしています。

排気量 249cc
エンジン形式 空冷4ストOHC2バルブ単気筒
最高出力 19ps(14.0 kw)/7500rpm
最大トルク 1.9kg・m(18.6N・m)/6000rpm
車両重量 146kg
タンク容量 6.6リットル
  • 車種:250TR 

250TR  バイクレビュー

オーナー満足度
3.73 (同カテゴリ平均:3.84) 評価投稿数: 259人
燃費
3.93
走り
3.22
ルックス
4.38
メンテナンス性
4.15
積載性
2.3
とりまわし
4.38
更新日
2019年10月13日
オーナー
ジョィさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
カワサキ 250TR 2003年式 (250cc)
自己評価
走り 4 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 3
総合評価 4

最新投稿写真

購入動機 貰ったから、血が騒いで…
通勤、通院、プチソロツーリング
長所・満足している点
燃費が30km/l以上は走るよ!グリップ、シートをブラウンにして、トラッカー仕様にしたら、ちょーかっこいい!後はマフラーを砲弾タイプ、フロントフェンダーを社外オンロードタイプに交換したら、わしの中では...続きを読む
燃費が30km/l以上は走るよ!グリップ、シートをブラウンにして、トラッカー仕様にしたら、ちょーかっこいい!後はマフラーを砲弾タイプ、フロントフェンダーを社外オンロードタイプに交換したら、わしの中では100点のバイクかな!ミニチュア
短所・不満な点
キャブ仕様のタンク容量が7リットル!もうひと回り大きくなったら、距離も走れるし、ニーグリップもしやすくなっていいのになぁ?。後はエアーフィルターボックスが所狭しと入っていて、一度外したら純正に戻すのが...続きを読む
キャブ仕様のタンク容量が7リットル!もうひと回り大きくなったら、距離も走れるし、ニーグリップもしやすくなっていいのになぁ?。後はエアーフィルターボックスが所狭しと入っていて、一度外したら純正に戻すのがちょー面倒なことミニチュア
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
高速で安定感を求めてロングツーリングに行きたいひとは、単気筒の250TRではツライ!下道でのどかに田舎を走るにはいいかもね!60km/h走行では、振動も少なく、排気音も気持ちよく、トルクもあって、いい...続きを読む
高速で安定感を求めてロングツーリングに行きたいひとは、単気筒の250TRではツライ!下道でのどかに田舎を走るにはいいかもね!60km/h走行では、振動も少なく、排気音も気持ちよく、トルクもあって、いい感じです。ミニチュア

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乗り出し平均価格(税込) - 32.11万円 - -
Webike掲載台数 - 7台 - -

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