バイクシートをメインに塗装しましたが、新品のように蘇りました。
日焼けや頑固な汚れ、スレなどが気になった際に使用しましたが、見てのとおり新品クオリティとなりました。
何度か重ね塗りをする必要がありますが、じっくりやれば簡単に塗装はできました。
強く擦れる部分は塗装が落ちますが、補修用として少量のラインナップもありますので安心です。
他にもサイドカバーやエンジンガードも塗装しましたが、素人でもかなりキレイに塗装できました。

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グリスと言っても各社様々なものが乱立しており、細かい用途に合わせて購入していると大変なことになってしまいますが、こちらのグリスは汎用性が高く、様々な用途に使用できます。
バイクだとホイールやクラッチ等のシャフトに塗布し組み付けたりしています。5-56は揮発性が高く持続性に問題はありますが、こちらは持続性が必要な摺動部に使用しても安心です。
ただし、器用貧乏な面はあるので、専用品に比べると持続性や品質は劣るような気がします。

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潤滑油としてバイクや自転車、工具等の摺動部、またロック等に吹き付けるとスムースに動くようになります。
他にもハンドルのグリップを外す際は必須アイテムになっています。
固着しているネジもまずはこれを吹き付けてやれば外れやすくなるので一家に1つは必要です！

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高価なオイルですが、一度試すと違いがわかります。
メンテナンススタンドに乗せて後輪を手で回した際に　明らかにフリクションロスが低減され、回るようになりました。
調子に乗ってクロスバイクにも使用したところ、永遠に回り続けそうな勢いです（笑）
容量は少なそうに見えますですが、バイク2台＋自転車2台に使用してもまだまだ残っています。

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防錆目的の使用ですが、私の場合はメッキの多いバイクに使用したため、あまり実用的ではありませんでした。
フロントフォークをはじめ、塗布してもやはりメッキ部分の輝きが失われてしまうので結局使用するのを止めました。
防錆という点では5-56と比較にならないほど定着し効果はあると思います。ただしこまめなメンテは必要です。

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ノーマルと比べて特に峠の下りでコントロールしやすくなりました。
急制動時も問題なく、効きも良いですが、減りが早そうな気がします。
と言っても安全には置き換えられないのでリピートすると思いますし、満足しています。

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日本が誇るのメーカーのKTCですので安心です。
小排気量から大型までバイク用としてはこれ一本で大抵のネジのトルク管理が出来ています。
購入してから十年近く経過していますが、電池交換のみで問題なく作動しています。あとグリップ部分のゴムが劣化してベトベトなりましたが、エタノールで拭いてサラサラに復活です（笑）

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高年式CB1100 は標準装備でETCも付いていますが、私のCBはオプションで納車時にセッティングを含めてプロに取り付けをお願いしました。
アンテナはメーターの先に貼り付け、本体はシートの下ヘ収納です。
高速道路で煩わしい料金所の支払いでストレスフリーになれました。ただし、カードを予めセットしておかないと行けないのでご利用は計画的にしないといけません。

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ツーリング時にスマホを入れてナビ等として使用しています。
吸盤は頼りないので、私はハンドルにマジックテープで固定しています。
夏場は熱がこもりそうなので注意が必要ですが、着脱は簡単でバイクを選びませんし、ケースに入れたままでタッチパネルも操作でき、大変重宝しています。
耐久性についても5年以上使ってますが、全く問題ありません。

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見た目パーツではありますが、品質やデザインは秀逸だと思います。
肝心の機能性についてはノーマルに比べて小さいため、防護性や振動軽減効果はあまりないと思います。
車検については、ハンドル幅が変わってもレバー幅の長さで行けますので問題ありませんでした。

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