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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 2 |
サーキットを走行するにあたってこれまではタイラップをインナーチューブに巻いてストローク量を確認していましたが、せっかくなのでこの商品を導入してみました。材質は硬めのプラスチック?で硬さはタイラップとそれほど違いは無いように思います。フォークを外さなくても取り付け可能ですが、本体を押さえつけるバネの装着が少し手間取りました。少々お値段張りますが、見た目もカッコよく機能性もバッチリなのでおすすめできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
前回のオーバーホール(他店作業)より約10,000km走行後、初めてG-Sense様にオーバホールを依頼しました。
作業前の見積もりや交換部品の説明等、非常に細かく連絡をくれ又、作業の方も迅速にしていただき助かりました。
オーバーホール後の走行時、オーリンズのしなやかさが蘇りオーバーホール前の状態は、やはり消耗していたんだなあと実感しました。オーバーホール前後を比較すると、まさに激変!!次回も利用確定です(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
非常に満足いく作業をして頂き感謝です。オーリンズサスのオーバーホールは今後、G-sense様一択です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
セッティングの出しやすさ | 0 |
レッドを注文してましたが、しばらくして欠品の連絡がきたのでゴールドへ変更。
ゴールドもなかなか良い感じになりました。
納期は1ヶ月弱ぐらいだったかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗り ワインディング サーキット
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか?】
簡単でした
【使ってみていかがでしたか?】
【付属品はついていましたか?】
【期待外れな点はありましたか?】
ございません
sc77用とありますがsc59へもポン付け出来ます。
スペック、全長とかカラーの長さとかも全て同じでした。
性能を使い切れるほどの腕は持ち合わせておりませんが、満足度高いです。
ぼちぼち煮詰めていきたいと思います^ ^
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 1 |
取り付けは純正ボルトと差し替えるだけなのでリヤサスを交換出来る人なら簡単です。さすがベータチタニウム製品だけに品質質感は最高ですが値段も最高です。
交換したインプレは重量か材質の違いかリヤサスがしなやかな気がします。後は色がマジョーラなのでちらっと見えるのが気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 4 |
乗り心地 | 3 |
標準タイヤよりリヤタイヤの外径が大きいタイヤしか選べなくなり車高を調整したくて他の人が付けていないマトリスを選びました。
前期のSC59に12年?のバランスフリーショック装着車からの交換です。
ストリートで標準セッティングは硬すぎで跳ねて怖いです。ユニットプロリンク特有の接地感の無さがもっとわからなくなります。ショーワのバランスフリーショックの様ないい意味で浅いストローク域での遊びが全く無いです。
路面の良いサーキットではしっかり荷重を受け止めてくれて乗りやすいです。
ストリートではリモートプリロードアジャスター全抜きでちょうどいい感じでした。
サーキットメインで走られる方は動きがリニアでソリッドなのでセッティングの変化がわかりやすくていいかもしれません。
ストリートではオーリンズの方が絶対良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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性能・機能 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 3 |
性能持続性 | 3 |
倒立フロントフォークOH時にこのオイルを使用しました。
他にも候補はありましたが、乗り味を変えたくないのでこれに決めました。
正直オイルを当たらくして何が変わったとかはわかりませんが、オイルは新しいです。としか言いようがありません。
またこれを買うと思います。
安心なので。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
フロントフォークのピンチボルトを純正からベータチタニウム製のチタンボルトに変更しました。
重量は4本で59gから35gにわずかに軽量化出来ました。色をマジョーラブルーにした事で見た目の変化が一番かも。軽量化も積み重ねで変化もあるかもしれませんが走って効果は感じれませんが自己満足です。
ベータチタニウム製品は値段はしますが、信頼性が高いため重要箇所(ブレーキ、足回り)には使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
★重要項目★
【期待外れだった点はありますか?】
特になし。OH作業のみを期待していたが、
それ以上に色々と相談事に回答頂き、
問題点の解消やサスへの理解が深まった。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
欲を言えば、発送用の段ボールと一緒に梱包材も付属して頂けると嬉しい。
【比較した商品はありますか?】
他社様のOHサービスとは比較しましたが
自分が使用していたサスが並行輸入品ということもあり断られることが多かった。
また、Webike様の動画でのサービス紹介を見て、Gsence様にお願いしてみようかなという気になった。
★よくある項目★
【何が購入の決め手になりましたか?】
並行輸入品のサスペンションでも問題なく受けて下さることと、
Webike様のサービス紹介の動画の内容で、Gsence様にお願いしてみようと思った。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
5年間ノーメンテナンスだったサスペンションに対して
しっかり洗浄・オーバーホール作業をして頂けた事については期待通りであり満足しています。
また、それ以上に、サスペンションの状態を細かく教えて頂き
それに対する疑問点にもこちらが理解・納得できるまで細かく説明して頂けたので
最後まで安心できた。
OH完了後のサスペンションについては、本来のしなやかさを取り戻し
本当に新品同様のような動きをしてくれるようになったと感じた。
【説明書は分かりやすかったですか?】
発送前の資料については
1?10までの説明があったわけではなかったが
概ね雰囲気でわかる内容だったので問題ないと思う。
【その他】
単純に内部の分解洗浄のみではなく、細かい部分まで劣化や損傷を確認してもらい、
少しでも問題のある部分については部品交換対応をして頂けるので
大事に長く使用したい人には大変オススメだと感じた。
逆に、「とりあえずオイル入れ替えてシール類変えてくれればいいんだよ!」ぐらいの感覚だとオススメしない。
どんなに丁寧に扱っていても、部品の取り付け位置の関係から多少なりとも劣化はするものであるので、そういった部分をしっかり蘇らせてくれるしっかりしたサービスだと思う。
なので、部品交換の追加分の費用が発生することはほぼ確実と思って利用して貰えば大満足なサービスであると感じる。
初期費用だけのつもりで利用すると、お財布事情が痛いことになる可能性が高いです。(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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