見た目も視認性も問題ないです。特に見た目はいいですね~。
ギラギラしたのは好きではないので、銀色の部分を黒に変えています。
マフラーもカーボンで、車体も黒なので黒々してますw

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ノーマルのサスではコーナリング時にヒヤッとすることが多々ありましたので、思い切って購入いたしました。
取り付け後の感想は、感嘆の一言。コーナーリングが安定し、安心して曲がることができます。具体的には、上下のばたつき感が無くなり、ピタッと吸い付くような感覚で走れます。長距離の走行でも疲れることは無くなり、本当に走るのが楽しくなりました。（最初は粗を探していましたが、それすらも忘れるほど素晴らしい性能です！）
迷っている方にはお薦めの一品です。間違いなく値段以上の価値があります。

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カラー:シルバーで購入しました。STDのボルトがサビサビだったので、交換後の見た目は格段に良くなりました。
自己満足なパーツですが、オリジナリティを追求される方にはとてもいいものですよ!!

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このグリップが発売してからは乗ってきたバイクに必ず取り付けています。
ほかのメーカーのも試したりしましたが最終的にはこれに行き着きます。
適度な柔らかさと表面に彫られている溝や太さがお気に入りです。
カラーにライムグリーンがあればもっと完璧だと思います。
デザインもシンプルでどのジャンルにも合うと思いますし、グリップ選びで迷ったらこれを選べば間違いない、そんな商品です。

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本来はモンキーやエイプ用ですが、カプラー形状が純正と一致してるのでキャブ仕様のVTR（おそらくFIも）にもほとんど加工なしで取り付け可能です。
※VTRに取り付ける場合は本体側の配線の「茶色」と「緑黄」を差し替える必要があります。

寸法は掲載されているので割愛します。
全体的な造りは丁寧ですし、ライセンスホルダーは工具を使用しますが角度を無段階で調整可能で結構画期的なアイディアだと思います（今回は使用しませんでしたが）。

欠点としては「眩しすぎる」ことで、実際は画像より眩しく感じます。もう少し暗くてもいいような…
ちなみにナンバー灯はついてないので別途用意する必要がありますのでご注意を。
「眩しさ」以外は特に欠点は見当たらないのでデザインが気に入ったら選択の一つに加えても良いと思います。

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マグネット等の付加性能はありませんが、この価格でOリング類完備でコストパフォーマンスは十分。
パッケージもシンプルで○。
ずっとこのフィルターを使っています。

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　400ml？の容量の方を買うのなら、こちらの方が確実に良いと思います。容量は大幅に増えているのに値段は大差ないので。
　これだけ容量があれば、チェーンの清掃で足りなくなる事は無いかと思われます。スプロケや、リアタイヤに散ったルブの清掃も出来る容量かと思います。
　総評、、、大満足です。

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ブレーキやら何やら、何にでも使える。効果も期待を裏切らないかと思います。
後輪に付いたルブ等もよく落ちます。
他の中性洗剤等を使用してウエスなどでこすってもなかなか落ちない汚れも、これなら添付し軽く拭き取ればキレイにおちます。
調子に乗って使い過ぎると直ぐになくなるかもしれませんので注意です。

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やはり有るのと無いのではまるで違います。性能に関しては自分は満足しています。
寒さの感じ方に関しては個人差がありすぎるので、絶対に買った方が良いと言うように勧めるのは難しいです。
だたもしインナーグローブのご購入をご検討されているのでしたら個人的に絶対に行って欲しいのが、通販で買おうが買わなかろうが、一度実店舗に行き実際に試着させてもらうことですね、サイズが合うかも重要ですが、生地の厚さも個人的には結構なばらつきがあると思いましたので。
最後に、自分はLサイズのウインターグローブにLサイズの当品を使用しています。

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社外マルチリフレクターの中ではリーズナブルで取り付けも容易でしたので満足です。
しかしただ一点、画像の赤丸のところが走行後必ず曇るのがとても気になります。
それが気にならなければお勧めです。
※古い年式のレンズカット採用の車種はマルチリフレクターに換装するだけでライトが明るくなるだけではなく一気に近代的な見た目になるのでカスタムの観点からもマルチリフレクター化はお勧めです。

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