【使用状況を教えてください】
3年ほど前に購入し、今もバリバリ使っています。主に通勤時に音楽を聴いたり、2?3人でのツーリング時に繋げて会話しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。他のヘルメットにも使用するために新しく同じものをリピート購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
3年ほど使ってみた感想です。まずエントリーモデルということでコスパに優れていると思います。中華インカムよりは高いですが、よく使うもので2万円なので安いと思えます。バッテリーも通勤時に毎日つかっていても全然充電する機会がないくらいです。ツーリングで5時間くらい使っても、アナウンスで50%くらいの残量と言われることもあります。取り付けもとても簡単で、ベースプレートが2種類ありフックタイプとマジックテープタイプがあります。フックタイプは落とした際にツメが折れて使えなくなりましたが、マジックテープタイプも同梱なので、今はそちらを使っています。音質はめっちゃいいわけではないですが、特に気になりません。操作性もよく、ボタンが大きいので押しやすいです。曲のスキップや戻しの反応がイマイチな場合がありますが、概ね良好です。DT-E1同士の接続もB+comとの接続も複数での接続も困ることなく使えています。
総評して大変満足しているので、エントリーモデルとして初心者にオススメできるインカムです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ヘルメットの内装の下にスピーカーを入れるのですが、キツキツなヘルメットにいれると耳が痛くなるので、調整が必要です。
セナと接続もできましたが、かなり苦労したことがあります。今もやり方がいまいちわからないですが、繋がったことはあるので、問題はないと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まずは良い点を。
カメラ性能は十分以上（ドラレコのカメラ性能は値段によります）。
カメラから伸びるコードの長さは相当に長くアメリカンやビッグスクーターなどの車種でも全く問題ないと思われます。自分のVTR250では余り過ぎてサイドカバー下から見えるくらいになっています。
GPS機能は個人的にはあってもなくてもという感じですがこの製品はGPSアンテナを貼り付ける必要が無いので良いと思います。


悪い点はコントロールユニットです。
商品PRではユニットの小ささを特に挙げていますがこれは競合商品と思われるミツバサンコーワ製と違ってヒューズを外部に出していたりSDカードの挿入口がドライバーでなければ外せなかったりというトレードオフをしているからです。
そしてユニットから伸びているコードですがこれがまた問題です。このコード、ユニット本体から接続コネクタ部分までの距離が短すぎるために最も邪魔な部分がユニット近くに纏まってしまい結局シート下スペースを狭めてしまうという最悪な仕様になってしまっています（ミツバサンコーワ製のコードは接続コネクタまでの距離が長く取ってありサイドカバーやフレーム側面といった場所に逃がしやすい仕様になっています）。webikeのサンプル画像ですと12枚目がそれにあたります。

上記の悪い点が問題にならないのであればおすすめできますがおそらくほとんどのスポーツ系車両では致命的かと思われます。

またこれはどれも同じだとは思いますがアプリの使いづらさも似たり寄ったりです（通電している状態でないと接続できない＆wifiが遅いのはどこも同じですが…）

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バイクの免許取り立てて、仲間と同じインカムを購入しようと、このビーコムにしました。
音質も素晴らしく、またかなり仲間と離れても通話することができ、初心者の私にとっては、なくては走れないほど頼ってます。

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ナビの取り付けの為に以前はブレースバーを使っていたがキーの抜き差しがやり難かったので、他の方法を考えていたらこの製品を知ったので購入。ショートタイプが近所の用品店に無く、ウェビックには在庫が有ったので即買い。取り付けも5分足らずで出来たし、向きも変更出来るので買って良かった。
あとはメッキの耐久性が気になる所

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サーキットを走っている最中、今まではラップタイマーを持っていなかったので、ただひたすら走ることが多かったのでタイムを確認するために購入。

茂原サーキットで動作チェックをしてみました。
なるべく車両の中央真下につけるのがベストですが、取り付け位置をサイドスタンドが付いていた位置にしてみました。そしたら左コーナーでセンサーを擦る事に。
それでも磁器バーを感知するときとしないとこがあり、位置に悩み続けました。
現地では持っていたステーと取り付けられる位置が限られていたので、今度はアンダーカウルステーと一緒に取り付けました。そこではとりあえず感知したので暫定位置に。

メーター自体は数値が大きく表示されるので走行中もタイムが見やすいです。ベストタイムが出ると一応BESTと表示されます。
機能はラップ数とタイムしか計れませんが、自分にとってはこれで十分です。

センサーの感度か磁器バーの問題かはわかりませんが、磁器を読み込まないことがよくあるので、他のサーキットでも様子見していきます。

後は価格がもう少し安くても良いかなとも思いますね。

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社外水温計の取り付けの為に使用。
マウントのサイズは縦:20mm 横:40mmと思っていた以上に小さく、水温計のサイズと比べて物足りなさを感じました。

取り付けはバーに挟み込む感じだが入り口が狭すぎて中々入らなかった。ボルトとナットも小さく、締めこむには少し不便なサイズだった。

水温計の取り付けには整備性を考えてマジックテープで脱着出来るようにしてます。

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機械の類が苦手で、電源を曳いたりなどはできませんので、充電池で動くのはうれしいです。また、ビニールテープだけの取り付けでも十分機能は果たしてくれます。トミンで使っていますが、磁気の読み取りも全く問題がありません。家でパソコンにつなぐと、CSVファイルで記録がすぐに落とせますし、エクセルにして編集もできます。
他の方のインプレを参考にしましたが、期待通りで、他のものと比べて、コスト、機能を考えるとこれはお得だと思います。

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インカム初購入です。基本的にソロツーリングメインなので要らないといえば要らないのですが、FMラジオの受信や、他社製インカムとの互換性など機能が充実しながらも低価格のインカムを探していました。

最後まで迷っていたのが、インターフォンのF3MCやセナのSMH-5でしたが、値段とポイントによる値引きなど経済状況と日常での使用頻度を考えたらこの商品になりました。

形状ですが、ラバーのような軟質素材でできており内部の機械部分を風雨から守れるように設計されています。また、適度なクリック感があり触ったら分かります。赤と青のLEDランプが本体後方裏面にあることでインカムのモードなどを知ることができます。

気になる機能ですが、知人と電話してみたり音楽プレーヤーを聞いてみたりペアリング機能を使用してみたところ、間隔があいた本体設計により、間違えて操作することも無く、真ん中の丸いボタンを3秒長押しでモード切替でき電話の発信もスマホの操作だけで、ヘルメットを脱がずに通話できました。音質についてですが、音質が元々いい環境で音楽を楽しんでいる人（高いイヤホンやスピーカーなど）にとっては標準もしくは中の下くらいの音質だと思います。

本体のファームウェアで風切り音に対して音量を調節する機能の感度や、マイクの感度、FMラジオの選曲状態などを確認できます。あとは実際に一般道や高速道路を走ってみて確認しますが、走行中の音声などはヘルメット自体の風切り音の少なさも影響すると思います。

不便に感じた点としては、初めてならなおさらだと思いますが、ヘルメット内に配線する作業が結構手間になる点です。ミッドランドのホームページに載っていましたがFMを感度良く受信するためには左耳の配線を工夫する必要があると掲載してあります。
ちなみに自分は配線したときに線を要所要所で工作用のマスキングテープで留めて固定しました。ブラケットは挟み込むタイプを使用し、付属するスペーサーは使いませんでした。

実走報告としてまたインプレを書いてみたいと思います。
使用ヘルメットはショウエイのマルチテックで、大きさは画像を参考にしていただけるとありがたいです。

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バイク用ドライブレコーダーBDR-S1をVTRに取付けるために装着。
最初はマスターシリンダーの部分に取付けるデイトナのマルチバーホルダーを購入しようと思いましたが、ミラーと干渉したので、ミラー部分に取付けるこのムサシのバーブラケットを選択。

実際にレコーダーを取付けて走ってみると、ブレも無く安定して撮影できてました。
質感もハンドルバーとあっていて大変重宝しています。

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最初はiPhoneをタンクバックに入れて使用してみたのですが、
日中、光の加減で全く見えず、ホルダーを購入しました。
使いやすく便利なため、妻も欲しいというので、二個目の購入です。

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