こんなにコンパクトでスタイリッシュなやつがあるなら買いですね。
自分は、取り付けるにあたり、ステーを作って付けました。

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ブランドの良し悪し価格の高低などはよくわかりません。
専用リレーがこのセット専用なのか車種専用なのかもわかりません。

レンズ・LEDはポン付けでいけましたが、付属のリレーはただ付けただけでは作動せず、少し加工が必要となりました。
加工内容としてはリレーのGND配線(真ん中だっけかな？)を延長して車体の金属部かバッテリーの-端子に接続する必要があります。

私はリレー本体とコネクタの間(コネクタより)で配線を一度切断し同じくらいの太さのケーブルで延長し、シート下のネジ部にかませました。延長部はしっかりと防水加工を行ってください。（加工はくれぐれも自己責任で。）
切断しなくても合う端子があれば挿してあげればいけるんじゃないですかね？

動作に関してですが、他の方もおっしゃるとおり少しのタイムラグがあるので、ゆとりを持ってウインカーを出しましょう。
ウインカーを消した後、ポジションランプが再点灯するのにもラグがあるように感じます。

ポジションランプはなかなか明るくていいと思います。

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形状が純正とほぼ同じなので、取り付けは全く問題無いですね。光点が増えたので、ブレーキランプとの区別もつきやすくなってます。視認性向上、間違い無し!!ナンバー灯の白色LED、純正には無い美しさですな…(笑)。レンズ色がレッド→クリアになったので、消灯時もなかなかイケてます。
性能も良し、ドレスアップ効果も高い商品だと思います！
LEDの耐久性はまだ分からないので、何とも言えません。

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（webikeモニター）
作りはしっかりしていて純正と遜色ありません。
透明度が高くとても綺麗です！！
ナンバー灯もしっかりLEDがビルトインされていて、無加工で装着できます。
ただ、VTRの場合・・・シートカウル周りを全部バラさないと交換できません。
クリアランスもギリギリなので、横着しないで外せるものは全て外してから交換した方がキズを付けずにすみます。

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以前CBR600F4iに使用していたので、今回もこれにしました。
パットは、大きいのでタンクの傷つきにくい！
横まであるのでニーグリップやハングオフの時も滑りにくいです。
なによりいかしているのは、溝が切ってあるので、曲面も貼れます。
完全にひっつくまでは、貼りなおしもできるので、多少歪んでも修正ができます。
大変重宝する一品です。
（贅沢言えば横のパット透明にしてみたかった。）
VTRには、ちょっとでかいかな？と思ったけどこれにして、やっぱり良かった。

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【創業記念モニター】
明るさはかなり明るいと思います。
色はパープルだったのですが、少しピンクっぽい印象を受けました。

取り付けに関しては、プラスとマイナスをつなぐだけなのですが、どちらがプラスかマイナスか説明もなく、絵などで示しているわけではないのでつないで確かめるしかありませんでした。その点で評価をマイナス1させていただきました。

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