ホンダ  VTR250

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VTR250の整備ガイド

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    ひろぽん
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    VTR250

    中古車なので早めに交換。3年前の買い置き(笑)ホンダ純正G2。

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    まっつ
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    前回の交換からさほど距離走ってませんがノーマルからイリジウムへ交換です。ここ数年はスペック重視からノーマル、もといコスパ重視へ路線変更していましたが、前回のイリジウムからノーマルへの交換は如何せん性能の低下が大きく、多少なりストレスとなっていました。値段は倍以上しますが、長持ちするし、性能改善も体感できて満足です。ちなみに、私はプラグ交換の時にわざわざタンク外して、ラジエータもずらして作業しています。手間はかかりますが作業性が良くエラーを防げるのでお勧めです。?ただいまのODO:47,553km

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    軽量化以上に体重が増えた
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    VTR250

    金曜日 ボーナス支給日(=゚ω゚)ノ仕事の予定が半日前倒ししたので半休を取ってタイヤ交換に行った。自分でやってみようとビード落とし、レバー、ビードワックス買ったけど結局バイク屋に丸投げです(=゚ω゚)ノ

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    まっつ
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    VTR250

    前回のオイル交換は2021年6月とのことで、ほぼ1年振りです。距離にして約3,400kmです。往復20km弱の通勤メインなのでこんなものでしょうか。距離は走ってませんが、前回と同様にフィルターも交換しました。昔はオイルにもこだわって高いのを入れてましたが、近年はコスパ重視です。前回はモノタロウブランドでしたが、同じ商品が取り扱い中止となっていたため同価格帯のNEEDSにしました。NEEDSは多少の胡散臭さはありますが、以前乗ってたZRX1100でも使ったことあるのできっと大丈夫です! オイル:NEEDS SJ 10W-40 MA 2L フィルター:デイトナODO:47,291km

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    軽量化以上に体重が増えた
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    VTR250

    4日に乗ろうとフル装備してスタート!ト・・ト・・ト・・トって聞いたことのない燃料ポンプの音セルボタンON!・・・無音(/・ω・)/

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    まっつ
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    VTR250

    日記を見直すと前回の交換から1年経ってました。走行距離は4000km弱ですが、交換前後のオイルの色を比較するとオエッって感じです。(念のため、左が古いやつです)フィルタはいつものデイトナ、オイルは価格重視でMonotaROをチョイスしました。通勤メインで回すこともないので問題ないかと。ただいまのオド:43,916km

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    まっつ
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    整備記録です。走行距離:43,215kmイリジウムからノーマルのプラグに交換しました。前回の交換は…ちょっと分からず。写真の左二本が外したやつ、右のが新品です。

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    くろぐろむ
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    VTR250

    NGKのプラグコードをブルーからレッドに交換。結構へたっている感じでした。一緒にスパークプラグも通常熱価のNGKイリジウムプラグに交換しました。交換後、調子は特に変わりません。

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    Luelis
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    VTR250

    外したタイヤを会社に持ち込みチェンジャーで組み換え。今回交換したタイヤはIRC RX-02合わせてブレーキローターのインナーを錆転換剤で補修。チェーンとスプロケの清掃と給油。アクスルのカラーにグリスアップ。

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    Luelis
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    フロントタイヤのスリップサインが近くなってきたので組み換えの準備。リヤも新車当時のタイヤなので一緒に交換。

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    まっつ
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    くもり時々雨であいにくの空模様でしたがタイヤ交換に行ってきました。今回のチョイスはDUNLOPのGT601です。普段の通勤とごく稀のツーリング想定で選びました。現在の走行距離:41,142km

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    NEOまぢぇ
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    VTR250

    センタースタンドの無いVTR250はタイヤ交換にメンテスタンド、又はジャッキが不可欠。一先ずリアにメンテスタンドを立て、オイルフィルターの蓋にジャッキで何とか車体を浮かせホイール&フォークを手早く抜き取り、無事完了。

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    まっつ
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    整備記録です。先日の日曜ですが、エアフィルター交換を行いました。前々からやろう、やろうと思いつつ数年が経ってました。約13年前にバイク購入してから初!?(一度換えたような記憶が無くもないが…)写真は外した古いやつです。ぱぱっと作業したので途中写真は撮ってませんでした( ̄▽ ̄;)走行距離40,554km

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    まっつ
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    VTR250

    整備記録です。本日はオイル交換とミラーの交換を行いました。だいぶサボり気味で久々のオイル交換でした( ̄▽ ̄;)オイル:ホンダG1 10w-30 2L(二缶丁度)フィルター:デイトナ(67931)ミラー:NTB(MR-107)走行距離 40,167km

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    まっつ
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    VTR250

    久々の日記投稿です。本日はバッテリー交換を行いました。ここ数年はバイクに乗る頻度が低くてすでにバッテリーは死に気味、毎回押し掛けしていました。しかし、この度バイク通勤をすることになりバッテリー交換を決意するに至ったわけです。購入したバッテリーは台湾ユアサのTTZ7SLという品番で、某通販で5000円弱でした。前回も同品番でしたが、なんとCCAが130から90にスペックダウンしておりました…まぁ、元気にセルが回ったので良しとします。(これから温かくなるし、いざとなれば押せばいいからいいのです)

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    ビッケ
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    前回はチェーンのみ交換しただけ、2万キロ弱しか走行してないのにチェーンからの異音がものすごいのでやむなく交換します。今回は前後スプロケとチェーンの同時交換ということで(笑

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    軽量化以上に体重が増えた
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    VTR250

    風邪から併発してインフルエンザ風邪で発熱が5日間続いた体ではインフルに抗うこともできず(+o+)当然、会社に行くことができない大変じゃー(/・ω・)/でも天気がいいのでレンタルビデオを借りたあと土手で日の光を浴びるきっもっちいー(*´ω`*)

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  • VTRに組んであるタイヤは昨年冬に落札した中古のα-13さすがに溝が減ってきたのと、製造ロットが2014年の為ヤフオクで物色を進めていました2000円スタートで前後セットを3点出品している方がいたので3000円ではなくあえて3100円で入札掛けてたら見事落札!!今回は2017年のロットですし到着したら暇を見て交換しようかと・・・

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    ふぉれすと
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    VTR250

    自宅にてオイルとオイルフィルター交換を実施しました!オイル:Castrol POWER1 4T 10W-40 MA 部分合成油 二輪車4サイクルエンジン用 4Lオイルフィルター:DAYTONA オイルフィルター 内蔵式 67931

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    おやじ@VTR
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    前回から2万キロ走行したので、エアフィルターを交換。結構汚れてるね。

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