ユーザー：軽量化以上に体重が増えたさん 何度か紹介した事のあるベテランライダーの「軽量化以上に体重が増えた」さん。今回は春の陽気に誘われ、親子揃って広島市街から中国山脈方面にGO！良いですよね、こういうの。子供がバイクに興味を持ってくれた事もそうですし、一緒にツーリングに行ってくれる親子関係な事や、そもそも自分が現役で乗っている事など、様々な難関を突破しなければ実現できない至福の時間のはずです。例え体力や反射神経で劣ろうとも長年培ったバイクのスキルは若者を寄せ付けず、運転や整備で頼り甲斐のある父親として君臨できるはずです。まさかの第一休憩所でベテランの実力を発揮してしまっていますが・・・。皆さんもサイドスタンドの半掛けには要注意です！私も先日やってしまいましたが（30年ぶり2回目）、すっごく恥ずかしいですよ！ つーりんぐ？ 昨日の雨が止んで良い陽気になりました。 ツーリング日和です。 子供と連れだってやってきました第一休憩場所 道の駅どんぐり村でコーヒータイム 転進・・・( ；´Д｀) いきなりですが残念なことに(・_・) ...

モトレポートでは、試乗インプレの他に新車・中古バイク検索サイト「ウェビック バイク選び」に掲載されているバイクに関する情報を発信しています。 オーナーの満足度から、おすすめバイクをご紹介 「ウェビック コミュニティ」に登録されているmyバイクの中から、オーナーの満足度の高いおすすめバイクをランキング形式でご紹介。販売台数を基にしたランキングとは異なり、Myバイク登録人数、オーナーがつけた総合評価点数をもとにしているので、カテゴリーごとにリアルなおすすめバイクがわかります。 今回は所有しているオーナーの満足度が高い「おすすめ126?250ccネイキッド」ランキングのTOP5をご紹介します！ 新車・中古バイク検索サイト”ウェビック バイク選び” おすすめ126?250ccネイキッドランキングの続きを見る ※TOP5は記事公開時点のランキングとなります 他のおすすめランキング記事を見る 5位 CB250R/ホンダ ▲ウェビック バイク選び掲載価格:\418,000 ? \618,000 現在の250のネイキッドはストリートファイタースタイルが主流。従来...

タイヤ交換しようと思ったら、ゴム製エアーバルブの劣化に気がついて大慌て……といった経験を持つサンデーメカニックは数多いはずだ。タイヤショップのメカニックなら、タイヤ交換と同時に、バルブにも気を向けるが、DIYでタイヤ交換しようと思うと、タイヤにばかり気が向いてしまい、エアーバルブのコンディション確認を忘れて……といったお話しも珍しくない。ゴム製エアーバルブの劣化に気がつかず、走行中に一気にエアーが抜けてしまい……なんて怖い目には、遭いたくないものだ。タイヤ交換時ではなく「タイヤ交換前」に必ず確認しておきたいのが、エアーバルブのコンディションである。 グイッと押込むと亀裂が入り…… タイヤ交換うんぬんの前に、エアーバルブのコンディションを確認してみよう。バルブを倒すように指先で押込んだ際に、エアーバルブに少しでも亀裂があるような場合や、弾力性が足りない!?なんて感じた時には、エアーバルブを交換しよう。ここでは、ゴム製エアーバルブを例にリポートするが、ナット固定式の金属バルブの場合は、Oリング交換やバルブごとASSY交換するので、タイヤの注文と同時にエアーバルブも同時に注文...

どんな部品でもオイル漏れに気がついたときには、できる限り素早く修理したい。特に、素早く対応したいのが、フロントフォークのオイルシールだ。そのまま放置してしまったことがきっかけで、ディスクブレーキローターやブレーキパッドにダンパーオイルが滴り落ち、あわや怖い想いを!?といったお話しは、決して珍しいものではない。フォークシール交換時には、インナーチューブや内部パーツのコンディションにも気を配ろう。 気がついた時にはダダ漏れに…… 正立式でも倒立式でも、インナーチューブが露出したモデルはオイルシールの傷みが早い。気合いを入れて洗車&ワックス掛けするのは良いことだが、それ以上に、ウエスでこまめに拭き取り掃除したいのが、インナーチューブやリアショックのダンパーロッドだ。ウエスで汚れを拭き取り、さらに防錆オイルをウエスに吹き付け、そのウエスでメッキ部品を磨き、拭き取ることで、インナーチューブやダンパーロッドのケアをできる メーカー垣根を越えても大丈夫!? メーカー純正部品は間違い無いし安心して使うことができる。一方で、オイルメーカーのブランドオイルも、一度は試してみる価値...