AA01fiに問題なく取り付けできました。2ヶ月ほど使用していますが特に不具合はありません

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【使用状況を教えてください】
誰かがクリップを落としてしまったとき用にトランポの予備ボックスに入れてあります。
普段エンデューロをしているのですが、ハード目な遊びが好きなので、沢でチェーンが切れたり、そもそも整備不良で外れたりと周りを含めチェーンのトラブルにあった経験があります。
だれかが予備のクリップを持っていればいいのですが、持っていなかった場合最悪です。
アルヨおじさんになるべく購入いたしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
購入したものはまだ使っていないですが、クリップ式なので、プライヤーなどでパチッとつけるだけです。

【使ってみていかがでしたか？】
いい仕事をしてくれると思います。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ネジザウルスGT（https://www.webike.net/sd/21528228/）これがあると取り付けが簡単です。
チェーンクリップ専用のプライヤーも世の中にはあるのですが、さすがにチェーンのクリップだけにつかうプライヤーを買うのもなぁという方いかがでしょうか？

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【使用状況を教えてください】
カブのリアウィンカーがお亡くなりになり、何をつけようか迷っていました。
普通のウインカーだとつまらないしなーと考えていると、WR250Fが目に入り、ついていたワレンズがビビッときました。
小型で丈夫、どんな車両にもあうデザイン、これしかない！と思い、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。歴代の公道仕様のオフ車はだいたいワレンズをつけています。

【取付けは難しかったですか？】
めんどくさかったのでタイラップでつけました。ワレンズだからできる芸当です。

【使ってみていかがでしたか？】
やはり最強のウインカーです。不満ありません。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
レンズが少し外れやすいので、ぐるっとビニテ巻いておくといいです。

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キャブを社外品にしましたが、ホースはついてなかったので別個でこちらを購入。
スケルトンタイプの方がガソリンの流れを見れるので良いかと。ガソリンに異物とか、無いとも言えないですから。


良い点
●ガソリンの流れが見える。

●耐油なのでもちろん、ガソリンに強い。

●好きな長さにハサミもしくはカッターでカットできる。


ホース類も劣化するのでスペアとして持ってても良いと思います。

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PC18にすると、純正エアクリーナーとキャブに結構間が出来ます。

その時にこのファンネルというかジョイントを使い純正エアクリーナーとキャブを連結します。

良い点
●純正エアクリーナーをそのまま使えるようになる。
●イモネジで調整が出来るので簡単。

悪い点
無し。


これは便利です。やはり天候を気にするならノーマルエアクリーナーを使いたいところ。コレをオススメします。

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カブを弄っていくとスーパーカブ90の存在が出てきます。
エンジンチューンをしようとすると90の部品を50ベースのボアアップ車に流用という。
ですが、90用の部品ってプレミア付いてたり、タマ数がホント少なくて入手困難なんですよ。
そこで目をつけたのがCD90のカムです。
実は、カブ90と同じなんです。つまり、CD90の部品はカブにも付く、そして入手も難しくない。狙い目です。


良い点
●低速から高速まで綺麗に吹けます。

●90用のカムなので、どこまでも回ります。

●50ヘッドにも使えます。タペット調整は忘れずに。
●純正カムと同じようなカム山なのでピーキーじゃなく扱い易い。

悪い点
無い。


カブ90のパーツってホント入手しにくいので、その時はCD90のパーツを並行して探してください。エンジン回りに限定ですけど。

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2020年 50ccから250ccオールカタログ、国内から海外まで約300台掲載されてます。毎年、これが楽しみでして。
2020年8月GSX-R125を買おうと思った後押しになりました。

良い点
●オールジャンル様々な車種が紹介されてます。海外のマニアックなモノまで。タイ仕様のカブとか。読み返して見ると欲しくなったり。

●新型CBR1000RRが少しだけど紹介されてます。
●今、人気のハンターカブの事にも触れてます。
●スクーターも沢山掲載されてます。密かに欲しくなったり。

毎年、楽しみにしてます。特に海外や逆輸入バイクなどもくまなく紹介されてて夢が広がる感じです。

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常時点灯のカブ、メーター球の切れは気が付かず乗ってて、トンネル入るとメーターが見えないので、最初ヒューズでも切れたか？って思って、分解してら電球切れでした。


良い点
●一度、交換したら当分持ちます。耐久性高い。

●メーカー純正で使われてるメーカーさんの電球なので安心して使えます。

●カブの場合、ヒューズより単に電球切れの方が多い、電球のみの交換なので低予算で直る。

悪い点
●写真のようにヘッドライトの中は配線だらけなので交換が面倒。作業は難しくはないけど、面倒。


カブは元々、他のバイクよりメーター球の明るさもそこまでないので電球切れてても気が付かないんですよ、でも切れたまま走って、後々ショートや断線という大事にならないうちに交換が好ましいですね。

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フロントフェンダーの塗装が剥がれて、見苦しくなり。タッチペンで補修も考えたんですがタッチペンの補修って難しいので、こちらにしました。
取付は簡単です、両面テープが付いてるので付けるだけ。
滑らかな曲面でフェンダーを覆います。

良い点
●取付は簡単。ですが、取付前に脱脂は念入りに。粘着しませんから、そこを怠ると。

●フェンダーにメッキパーツがつく事でビンテージ風になる。

●ABSなので、サビの心配は皆無。

●意外にやれてる車両に合うかも。

悪い点
●無し。


キズ隠しみたいな感じでこちらを買いましたが、設計がちゃんとしてるので後付け感がなく、純正もしくは純正アクセサリーみたいなフィット感ですね。
武川さんですからね、妥協無いです。
フルカスタムも純正ライクな車両にもオススメです。カブにはメッキパーツ似合いますからね。

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エンジンのオーバーホール時にシリンダーヘッドカバーを工具で傷つけてしまい、見苦しいので交換。
少しでも見栄えが良くなるようにアルミ製のこちらを購入。

良い点
●純正シリンダーヘッドカバーと付け替えるだけ。

●純正より軽い。

●ガスケットもついてるので交換が容易。

●アルミ製は熱伝導もよく、放熱効果も期待できる。
●アルミなので、無駄にピカピカせずいい感じ。


悪い点
●要らない人には要らないパーツ。


性格的に少しでも壊れると気になっちゃうので交換しました。ドレスアップ効果、見栄えを考えて購入したのですが、よくよく考えたらこの部品のメリットもかなりありまして。
個人的に買って良かったです。エンジンは中身も外見も綺麗にしたいので。

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