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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
以前付けていた純正PB13キャブを知人に譲渡。レストアに使用しました。
キャブオーバーホールに必要なジェット、パッキンなど全て揃ってます。
そして、ジェットも数パターン入ってるのでそこそこ純正ベースのチューニングも可能。
良い点
●オーバーホールに必要なパーツが全て入ってるので、ここに買う面倒がない。
●個々のパーツの品質も良い。
●純正プラスアルファの性能アップが図れる。
悪い点
●純正のセッティングってシビアなので慣れてない人には難しいかも。
こちらを使ってオーバーホールをしたキャブ、知人曰く前より調子良くなったと満足してました。嬉しいですよね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
不動から直す時に使いました。
結果、ヘッドのバルブが溶解し、キャブをPB13からPC18に変更したのですが、効果は感じれる商品でした。
キャブの内部パーツのフルセットになります。また、ジェット類も3刻みで付いてますので大半はセッティング出せるのではと思います。
要は、キャブ本体、外側だけあればこちらで事足りるという感じですね。
良い点
●パッキン、ニードル、ジェット類など全て入ってる。仮に不動車を買ったにしてもこれでキャブは直せる。
●ジェットが3番刻みで付いてるので、セッティングは出せる。マフラー交換、軽めのボアアップ程度でしたらこちらで大丈夫。純正キャブのセッティングで。
●各々のパーツを別口で買うより安く上がる。
●ジェット、ニードルの質も悪くない。
悪い点
●自分でやらない方には不要かな。
バルブの不調で完璧なキャブセッティングは出ませんでしたが、効果はかなり感じれました。
適応年式などもあるのですが、PB13を使ってる年式は幅広いので大半使えらと思います。
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