ユーザーによるKEYSTER:キースターのブランド評価
KEYSTER:キースター旧車の純正キャブレターに必須のキースター燃調キット。ないものは作るの精神でユーザーを支える岸田精密工業の高品質キャブレターパーツです。
| 総合評価: | 4.6 （インプレ56件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 38 | |
| おおむね期待通り: | 13 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4 | |
| もう少し/残念: | 1 | |
| お話にならない: | 0 | |
KEYSTER:キースター
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| 1941年（昭和16年）の創業からキャブレターの内部パーツの製造・販売を行っている岸田精密工業。以来、71年に渡ってキャブパーツの自社生産を継続し、現在に至っている。同社製品は「KEYSTER」のブランドで広く知られており、その高い精度と品質で日本国内はもとより、海外市場においても絶大な信頼性を得ているのだ。 そんなKEYSTERの日本国内における主力商品が「燃調キット」だ。これはキャブレターのセッティングに必要となる各種のジェット類やガスケットなどが、車種やキャブレターごとにパッケージされたもの。それも、メーカー出荷時のデータを基準にリーン（薄い）、リッチ（濃い）のいずれにも振ることが可能になっているというスグレモノ。つまり、このキットを購入すれば、キャブのリペアはもちろん、セッティングに必要なパーツが一通り揃ってしまうというわけだ。 |
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■高速伸びずで燃調をLへ…！ ・パイロットジェットを♯38から♯37に ・メインジェットを♯90から♯87に ・ジェットニードルをY66-L36.0に （クリップ上から2段目）■...全部読む
私のクラブマンは今年で30歳になりますが、スーパートラップ／ディスク６枚、Ｋ&Ｎパワーフィルター、キャブはノーマルセッティングのままで快調に走ってました。が、最近、６速３０００?４００...全部読む
30年くらい寝かしてあったモンキーの始動の為に購入しました。ジェット、ニードル、パッキンと一斉に交換出来てスッキリです。ノーマル外観を崩したくない方は最適だと思います。全部読む
97年のSR400に使用。キャブのOHの為に購入。ついでにセッティングしましたが、ジェット類のサイズまで豊富にあり、コスパ最高です。全部読む
tw200Eのキャブからガソリンが漏れていたので併せて燃調整備。パーツ毎に小分けするケースに入っており管理面も考えられています。ただケースがプラスチックの安価な入れ物でフタの締まりの精度が悪いの...全部読む
予想以上にジェットが揃っているし、細かいセッティングができるレベルのパーツがある。こんなパーツまであるんだと驚いてしまいました。全部読む
とにかくコスパが良いです。キャブレターＯＨするなら、すべて揃います。精度も良いと思います、純正ノーマルからキースターのノーマル番手へ交換しましたが吹け上がり等全く問題なしです。ただし、油面調整は...全部読む
ニードルの精度が非常に悪くガソリンが垂れ流し状態です。ニードルが生きている場合は外さず純正部品を使用することをお勧めします私の場合新品の純正部品部品を買う羽目になりました全部読む
無事商品が到着致しました。使用前ですが、見た目も加工精度がよくバリや歪な部分も無く、番手の刻印もはっきりと見易く打刻されています。取扱説明書やセッティング見本などとても丁寧で充実しております。と...全部読む
4気筒車なのでしかたないが4320円x4=17,280円かかるおまえ純正部品で同じだけとったらいくらかかると思ってるんだ！ といわれつ返す言葉は無いのだが、お金に余裕がある人間ではないのでもう少...全部読む
