車体のとても目立つ箇所の部品なので、とても効果的なドレスアップアイテムです。カッコいいかどうかはあなた次第（笑

取り付けは結構硬いので、グリスなどを薄く塗ってやるとやりやすいかなと。

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プチカスタムに。
純正のフレームキャップも固かったけどこちらのもはめ込むのが固かった。
はめ込身が固い場合はキャップにウエスや軍手など当ててプラハンで軽く叩き込むと良いでしょう。

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【使用状況を教えてください】
純正フェンダーからこちらのキタコのフェンダーレスキットに交換しました！純正のウィンカーが流用できるようですが、今回はアクティブのウィンカー付きライセンスホルダーを使用したかったので、本来ナンバープレートのみ付ける場所に取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのブラックでした。
【取付けは難しかったですか？】
車体に直接取り付く部分が4本のボルトを裏から抑えながら穴に通さないといけない、かつ、カラーを挟まないといけないので、1つだけ取り付けられませんでした。
【使ってみていかがでしたか？】
3本でもきちんと締めればぐらついてないので、取り付け後に遠出しましたが大丈夫でした。
【付属品はついていましたか？】
きちんと付いていました。どの商品でもそういうものだとは思うのですが、ネジなどに予備数が無いので無くしてしまったときに困りました。
【期待外れな点はありましたか？】
アクティブのライセンスホルダーをつけたからですが、横から見た時に純正のウィンカーを入れる用の穴があるので目立ちます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
:2人でやれば4本のボルトを全部抑えながらいけると思います。／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
　アクティブのウィンカー付きライセンスホルダーを付けたかったのでこちらの商品を購入しました。
→アクティブウィンカー付きライセンスホルダーhttps://www.webike.net/sd/9391707/
アクティブの方が配線加工が必要だったので今は純正のウィンカーを流用しています。
全パーツが一体になってるフェンダーレスキットもありますが、こちらの商品はパーツで分かれているので取り付ける根元の部分に可動パーツを付けてナンバーの角度を調整できそうです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
車体がグラファイトブラックなのでそれに合うブラックでイメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
CBR250RRのフェンダー交換自体がなかなかに面倒なので苦戦はしましたが無事取り付けられました。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目がすっきりしたのでとても満足しました。
【付属品はついていましたか？】
全付属品がついていました。
【期待外れな点はありましたか？】
もう少し軽量化になると思いましたが持ってみると割と重みを感じます。
でも純正のフェンダーが1kgほどはあるのでだいぶ軽量化すると思います。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書がついていました。ブログなども見ながら進めていたので特にわからない点はなかったと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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CBR250RRのコストダウンがはっきりわかる部分。ノーマルはただの黒い樹脂カバーがはまっているだけなので、すごくチープです。
この部品に交換するだけで、愛機のルックスがキュッと締まります。アルマイトレッドがゴージャス！
他の方も言及されていますが奥まで押し込むのにちょっと力がいるので、100円ショップでゴムハンマーを買っておいた方が良いでしょう。柔らかい布の上からゴムハンマーで優しく叩きながら押し込む感じ。

最初２個一つでビニールに入っていたのですが、輸送中に擦れて塗装が少し剥げておりました。webikeカスタマーズサポートに相談させていただきましたら、気持ちよく交換対応していただけました。梱包も１個づつ、かつぶつかり合わないよう表裏で噛み合った梱包に変更になっていました。
メーカー側の適切な対応、webikeさまの気持ちよい対応、ありがとうございます。今後も安心して買い物にいそしめます。

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cbr250rr用に購入しました。トップブリッジの傷隠し、ドレスアップ目的で購入したのですが、取り付けてみるとカーボン調が思っていたよりもカッコよくてとても気に入っています。値段も安価なので、おすすめだと思います。

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見た目の質感は純正のプラキャップからすると非常によい。
マシンカラーと合わせて統一するもよし、差し色にするもよし。
（私はマットガンパウダーブラックの差し色にゴールドにしました）

取り付けに少し工夫がいります。軍手をはめてある程度回しこみつつ、最後は布を当ててゴムハンマーでたたくとうまく取り付けできます。結構硬いので、手だけで取り付けようとするとうまくはまりません。（ゴムハンマーは100均のものでＯＫ）

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レース参戦時、車検(車両検査)で純正品にガタ付きがあり外れる危険があるので撤去するように指摘を受けました。
キャップを外したままで雨天走行をすることでシャフトが錆びつく可能性がある事から採用しました。Oリングが装備されておりガタ付きが無くなったので、その後の走行前検査で指定をされる事が無くなりました

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純正品のカタログに載っているだけあって、
しっかりできている感じです。
思ったよりは、表面に立体感があります。
値段的にもお手頃なので、
付けてて損はない商品だと思います。

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表面に凹凸があり、立体感があるので、
なかなか高級感があり、格好よい。
鍵でキズつく前に貼るんだった。
貼るのは、水貼りでやったが、
水貼りしないと難しいかも

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