タンクの傷防止のために、張りました。

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文句無しのグリップ感です。
安定感が増します。

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ストンプグリップに設定が無かったので他の物を探していたら安く出ていたので購入

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cbr250rr用にタンクパットを購入しました。他社のタンクパットなどは、幅が狭かったりデザインが派手目のものしかなかったので、少し値段は高いですが、こちらを選びました。取付た感想として悪目立ちなどせず車体に溶け込んでいてとても気に入っています。効果に関してはレースなど出ている訳ではないので、よくわかりませんが、グリップ力はあると思います。

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タンク横を大きく覆う形状なので、ライディングポジションをずらしてもしっかり当たります。
クリアを買ったのですが、色味が結構オレンジっぽくなるところが気になります。

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CBR250RRパールグレアホワイトにてPROクリア取付けです。
完全なクリアでなく青っぽい様な黄色っぽい様な半透明です、身長166?なためか太腿上部でしかグリップしません。
バックステップ付けると良いかも。
取付けは水張りしないとエアー噛みします。

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種類が3種類でクリアーとブラックがありますが、いぼいぼはハードルが高いのと、クリアーは気泡が目立つかと思ってPROタイプのブラックにしました。
車種別に専用の形になってるのも嬉しいですね。

装着はとっても簡単。
タンクの汚れ、油分を付属のクロスで落として、貼り付けるだけ。
厚みもあるので変に寄れたりしないので失敗しない。
グリップとクッション性は文句なしです。
ドレスアップにもなります。

マイナスポイントはなんと言っても匂い…
我慢できないホルムアルデヒドのようなひどいにおいが鼻をツンザキます。
価格も、もう少し安ければと思う。

耐久性はこれから確認です。
夏の直射日光で焼けた時ニーグリップできるかな？

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スポーツバイクなので、以前より興味のあった有名メーカーのパッドの発売を待っていましたが、なかなか発売されない中この商品が出たのでとりあえずつけてみました。

一番ぼつぼつが大きいタイプにしてみました。

貼り付けの位置決めをしっかりして貼るだけなので取り付けは簡単。
ただ、大きい一枚をハサミで切った感が丸出しで、自分で（素人が）切り出したように見えます。
この辺はしっかりアールをつける加工をするとかしていただきたかった。

使用感に関しては、普通に走っているときはあまり変化はなく、
ハングオフ時の外足の内ももがしっかりグリップしてホールドされる感じが大きいですかね。
装着後まだスポーツ走行をしていませんが、今度しっかり確認してみようと思います。

シルバーの車体には黒にするのかクリアにした方がいいのか悩みました。
これから選ぶ人は参考にしてみてください。

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