4.0/5
旧車なので大きめのタンクラバーを探していました。ぴったりです。もう少し厚みがあってよいとは思いますが。。。でも満足です。
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5.0/5
一泊?2泊ぐらいで宿に泊まるツーリングならぴったりですね。スタイルより、コンパクト、装着も簡単と３拍子揃っています。満足しています。
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3.0/5
厚手のバイクカバーを探していました。（頑丈、長持ち、通気性のよいやつ）
厚手でしっかりした作りに満足しています。サイズもLをお願いしてぴったりサイズでした。車両下のゴムが掛けにくいの難点かな？フックに紐を付けて使用しています。
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4.0/5
普段はシートバッグ10を使っていますが、ツーリングに行くにあたりもっと大きなバッグが欲しくなったのでシートバッグ20を購入しました。普段使っているシートバッグ10用にリアシートに取り付けてあるストラップをそのまま流用（4点は流用して使えます）し、本来8箇所とめるハズのストラップを4箇所のみで取り付け走行しましたが中身がそれほど重くなかったということもあり特に問題はありませんでした。ただし、さすがに不安なので休憩時毎にチェックはしましたが。大きなバッグでも小さなバッグでも共用できるようなストラップがあるといいんですが。
帰りにおみやげを購入し荷物が増えた時も横にあるチャックを開けて容積を増やすことで荷物も入り余った空間はストラップで調整できるのも便利です。ただし比較的長いストラップ類をバッグなどに固定する方法がなく走行中にばたばたするのが気になりました。ベルクロなどがついてバッグ本体に固定できればもっとよかったかもしれません。
また今回はウエストバッグも併用したので特に問題はありませんでしたが大きな荷物は入りますが小物を入れるスペースが上部の薄いポケットしかなくほかにないのが難点です。サイドやリアなどに小さなポケットがついているともっと使い勝手はよくなるんじゃないかと思います。
また細かい点ですがロゴが前のGSGからGOLDWINという大きなロゴに変わったのですがロゴのデザインは前の方がよかったですね。ここに掲載されているシートバッグ15と違う場合はシートバッグ15についている方が新ロゴのようです。
細かい点では不満もなくはありませんが全体的にはとても気に入っています。SS系のバイクで大荷物のツーリングなどをする場合にはおすすめです。
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4.0/5
まずデイトナ製を選んだ理由としては、他のメーカーに比べて値段が安いということ。他メーカーはリフレクターがついてないものもあるし、スタイル的にもそんなに変わるものではないと思うのでメーカーにこだわりがなければかなりお得感はあると思う。取り付け作業もそれほど難しいものではなかった。ただ取り付け説明書が非常にわかりにくくどこに何をつければいいのかということを理解するのに苦労したのでよくパーツと説明書を見てからでないと混乱すると思う。
スタイルには満足しているので説明書きさえもう少し詳しかったら五つ星だった。
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5.0/5
ジェラルミン削り出し、工作精度もすばらしくフィティングもバッチリで取り付けもスムースに終わりました。チェーン調整もしやすくてもうちょっと安ければおすすめパーツです。みためもカッコイイ 。しかし説明書どうりギルズのロゴマークを頼りに取り付けると左右が逆になってしまいました。これはZX10R用だけの問題なのでしょうか？また取り付けボルトの頭が一本欠けてました。これは検品ミスでしょう。そんなわけで一点減点です
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5.0/5
ロングスイングアーム化、APE・１２インチからNS-1・１７インチに変更したため購入しました。ブラックとゴールドの組み合わせがかなり渋いです。ぐっときます。
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4.0/5
当然ですが純正より効きます。ガツンではなくグググッとした感じです。値段もそんなに高くはないのでお奨めです。
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4.0/5
簡単に最高速を上げたい方にはいいと思います。ノーマル車で最高速を上げたいならまずリミッターカットが近道です！知識が薄い私でも説明書を見てどうにか付けれました。
ズーマーで試しましたなかなか良いです！ただしプラグを１つ上に上げたほうがいいです！
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5.0/5
取り付けはバイク屋さんにしてもらいました。吹けあがりがものすごいです。XJR400Rはどうしても低回転域が弱くそこが難点でしたが解消しました。立ち上がりの速さは以前とは比べ物になりません。別のバイクに乗っているようです。ものすごくパワフルです。巡航が楽チンです。価格は高いですがその凄さを体感できるので安いかもしれません。今のところ難点はありません。オススメです。
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