全天候型でノートPCも入り、大容量で毎日の通勤に使えるモノを探して辿り着いた商品がコレ。
とにかく使える機能満載で飽きが来ず毎日背負ってくのが楽しいです。
特に気に入っている点を挙げると…

◎レインカバー
⇒これで雨の日も大丈夫です。背中が開いているので心配でしたが豪雨でなければ浸水しません。

◎持ち手！
⇒これツボ！太めで適度な硬さのスポンジで出来ており背負わなくても手を傷めずバランス良く持ち運びできます。

◎コンプレッションベルト
⇒中身が少ない普段はギュッと閉めてスマートにできます。

◎サイドポケット
⇒ここにノートPC、書類、財布、ケータイなど入れてます。中にはスリット状のポケット1つとメッシュポケット2つが付いていて色々便利に使えます。

○メインポケットの底板
⇒ここには樹脂製のしっかりした底板が付いているのですが、これが折りたたみ可能となっており不要なときはベルクロで縦に固定できるようになっていてスマートさに一役買います。

○マチ付きのフロントファスナーポケット
⇒うっかり傾けて中身ボロボロ…なんてことになりません。

○ヘルメットポケット
⇒ここにはメットでなくても多目的に使えます。なにせフルフェイスがすっぽり入る容量がありますので。スイカを入れて運んだこともあります。もちろんメットを入れるようになり、車体のメットホルダーにぶら下げて走行し傷が！なんてことも無くなりました。ただしここを膨らませると結構目立ちます。

△タンデム機能
⇒これは難しいところ。というのは、車体のシートや後ろに乗せる人によって左右されるから。つまりお腹の辺りの高さまでは前後の幅があるので、タンデム慣れしたパッセンジャには邪魔に感じられたりするようです。一方、タンデムに慣れていない方や、ライダーとの密着に抵抗がある方を乗せる場合は、持って来いです。安心して握れるグリップとパッドのクッションで、安定感抜群なので少々ハードな運転もOKです。赤信号の度のメットゴチンゴチンも無し！

ついついたくさん書きましたがなかなか伝わらない部分もあると思いますので実際に店頭などで見てください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

グリップヒーターは、私が取り付けたアフターパーツの中でも、付けてよかった物の第1位といってもよいものです。純正品は数万円もしてしまうのですが、デイトナのスタンダードタイプは4000円くらいです。スイッチはon-offのみで温度調節はできません。純正品はできるようですが・・・。しかし、私自身はon-offのみで十分だと思っています。薄手のグローブでは熱いくらいに加温されますし、構造が単純な分トラブルも少ないでしょう。また、なんと言ってもこの価格は魅力的です。冬季は勿論、夏場でも低温時や雨天時などは頻繁に使用していますが、全く問題はありません。費用対効果という面では、非常に優れた商品であると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Rパッドが無くなったので試しにメタルパッドにしてみた。
そもそも車重が重い上に2POTキャリパーなのでリヤの制動力はたいして無く。
気休めになればと選んだだけなのだが、これが意外にも効くようになった。まぁ初期制動でガツンと効くタイプでは無く踏み込んだ分だけググッと効いてくる。純正パッドや赤パッドなんかは初期制動でガツンと効いてから後は踏み込んでも惰性で効いてる感じだがこれなら初期制動後もコントロールがし易い。
制動力大＝摩耗が早いというイメージだが純正に比べると全然減らないので値段が高くても持ちが良いので逆にコストパフォーマンスも良くなった。今度はFパッドにも入れる予定。思うにラジアルポンプと組み合わせたらよりコントロール性が増すのではないだろうか？と密かに期待している。

最後に結構踏み込んでいくとグワワワワッ！と音がでる。最初は驚いたが効いている音なんだから仕方がないかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルがあまりにもデカイのと普通っぽかったので交換してみました。８９あたりのノーマルや、キジマ、その他メーカーと比較して自分のイメージに一番近かったプロトにしました。とりあえずフロント側だけ交換するつもりだったのでオレンジのレンズを選択。念のため、レジスターキットも一緒に注文しました。
まずパッケージを見てびっくり。スゴくちっちゃいんです。ノーマルと比べると正直「大丈夫かな？」って思っちゃいました。球のワット数もノーマルよりは低いので、「これで暗かったら小さいし危ないのかもなぁ…。」と思いつつ取り付け。で、ノーマルを外して見てまたびっくり。ノーマルはカウルの穴を通す様になってるんですがその穴がデカイ。エアロフラッシュをただ取り付けただけだと穴を隠し切れません。ただ取扱説明書に穴のふさぎ方は書いてあります。アルミの板とかカッティングシートを使う様に説明されています。こうなると「プロに頼んだ方が…。」とも思ったのですがせっかくなので取り付けのベースになる板を自作しました。とは言ってもプラ板を４５ｍｍの丸に切って色を塗っただけですけど。カウルとエアロフラッシュの当たる部分が少なかったのでカウルの中にあるウインカーステーとタイラップバンドで固定できるように足もつけました。結果ＯＫ！ノーマル風にしっかり固定できました。心配していた明るさはエアロフラッシュの方がよっぽど明るいぐらいです…。フロントだけの交換なら、レジスターキットも必要ありまん。ただそのままではギボシ端子が太すぎます。付け替えるか、ペンチでつぶす必要があります。カウルに穴を開けたりといった「後戻りできない」加工をしたくない人のはお勧めします。見た目すっきりしますよ。

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ST4Sのロービームはプロジェクタータイプでとても暗いため、以前リモーションHIDの4300Kを付けました。かなり明るくなって満足していたんですが保証期間の1年を過ぎた頃から点灯しないことが増えてきて結局新たに買って交換しました。そのときは4300Kがディスコンになっていたので6000Kを付けました。
明るさからいうと4300Kの方が全然明るいです。6000Kでは色が青すぎるのか周囲に溶け込んでしまって明るく感じません。最近また4300Kが復活したようですので次はこれにしたいと思います。お勧めは4300Kです。
いずれにせよ、リモーションさんのお陰でバイク用HIDが大変身近になりました。感謝しています。

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シュラフの下に敷くマットです。先に投稿したように、今までは合成樹脂素材のマットを使用していましたが、友人のインフレーターマットを見て感化され（笑）、購入し易い価格だったことも後押しして購入に至りました。

長所：
・空気で膨らむウレタン素材のマットですが、その寝心地の良さは銀マットはおろか、先述の合成樹脂マットも比べ物になりません。もっと早く購入すれば良かった・・・。
・空気を抜けば、非常にコンパクトになります。収納サイズは直径約１５ｃｍ×約２８ｃｍで、銀マットの約半分。今まではパニアケースに入らなかったのですが、余裕で入るようになりました。
短所：
・以前は１万数千円したものが、６?８千円程度で購入できるようになりました。とは言え、なかなか気軽には購入できない値段ではあります。初めてキャンプする場合は銀マットから始めて、ステップアップするのが良いと思われます。
・ある程度は自らの復元力で膨らみますが、最後は空気を吹き込む必要があります。もっとも大した労力ではありませんし、寝心地を考えたら取るに足らない問題点です。

キャンプツーリングをする機会が多い方、更なる寝心地の良さを求める方にお勧めです。疲労の回復度に差が出ますよ。

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他のインプレッションにも書き込みがありましたが梱包が悪い為　キズが入って届きます。

トルクロッドをフレームに固定するのですが私の場合　モリワキの集合マフラーを装着しているので干渉してフレームに固定することができませんでした。多分他の集合マフラーでも同じことになると思います。結局フローティングは諦めスイングアームに固定すべく新たに短いトルクロッドを購入（5000円）。更にブレーキホースの長さも足りなくなるのでブレーキホース買換え（6000円）。すごく高価なものになってしまいました。購入の際はお気をつけください。

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届いてみてまず思ったのが軽い！ノーマルと比べてみても断然軽いのが実感できました。
取り付けなんですが説明書も写真付きで分かりやすくスムーズに進みました。ただセンタースタンドの加工が必要なので工具が必要です。
自信の無い人は店で取り付けを依頼したほうがいいでしょう。加工事態は簡単なのですが。取り付け後の感想はまずトルクが少し太くなったのが実感できました。ノーマルの時よりもストップ＆ゴーがし易くなりました。中間から高回転にかけてもきれいに吹け上がる感じは最高です。取り付け後まだ間もないですがエキパイもいい感じに色がついてきて今後が楽しみです。少し気になる点はエンジンブレーキの時のアフターファイヤーが多い点かな？全体的には仕上がりもきれいだしフルエキにしては安価なので大大満足です。お勧めの一品です。

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カントリージーンズ発売とほぼ同時に購入しました。経年変化を含めてレポートします。

良い点
・クシタニらしいしっかりした作りと縫製で破れやホツレは未だない。
・洗える革なので気軽に洗濯でき嫌な臭いは出ない。
・洗濯以外に特別なメンテナンスは施していないが革は相変わらずしっとりしていてしなやかさは失われていない。
・防水性は購入後相当年数が経っているにもかかわらずあまり落ちてないようです。（ツーリング途中で雨に出会ってもBouberジャケットとカントリージーンズの組み合わせではカッパいらず）

悪い点
・色落ちは激しい。ほとんどインディゴブルーの色味は残っておらず白っぽく焼けた部分と下地の革の薄茶が出ている。（これは味とみるかで好みでしょうが）
・洗濯しても根本的にスッキリきれいにはならない。染みや汚れは残ってしまう。（これも上段と同様好みです）
・古くなってヤレてくるとバイク以外の普段着として穿くのは躊躇してしまう。（ちょっとビンテージジーンズの色落ちとは質が違う）

好みの問題なので敢えて悪い点を書きましたが個人的にはヤレた感じも気に入っています。
総合的にはさすがクシタニしっかりしてます！といった感じでまだまだ活躍できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

グローブをはめてみての第一印象は少し硬いかなという感じでしたが使い始めて多少なじんで来ると結構良い。ナックルガードも実に安心感があります。値段から言うと良い買い物をしました。サイズが小さめなので購入される場合は１サイズ上をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。