World Walk:ワールドウォーク

現行Ninja400に取り付けました。
webike上には詳しい年式の記載はないはないですが23年式にも装着できます。

デイトナと迷いましたが以前GSX250Rに乗ってた時にワールドウォークさんのマウントバーを使ってたので今回もこちらにする事にしました。

取り付けはハンドルの所のネジを外して取り付けるだけなのでめちゃくちゃ簡単です。(5分程度)

付けたばかりなので耐久性などは分かりませんが作りもしっかりしてて良い製品なのでオススメです。

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長さのあるバーのほぼ端から端まで利用できるので私の利用目的に合っていました。
左右のクランプに鋳造のバリが残っていましたが尖ってるわけでもなく取付や使用するにあたって問題ないのでそのままです。バリが処理されていれば品質と質感の評価は☆５です。

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Ｖストローム２５０ＳＸに無理矢理つけてみました！
付属のネジはあいませんので、写真二枚目を参照ください。
思ったよりうまく取り付きました、ジャストフィット！

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ドレスアップと手の痺れ等の疲労軽減のために装着しまきた。タンク面だけなら汎用品でもいいのですが、フレーム寄りのサイド部分が欲しかったので当商品になりました。分厚くクッション性のある素材で、粘着面は超強力です。疲労軽減効果はロング行って確かめる予定です。

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ハンターカブのアンダーボーンフレームカバー(乗るときにまたぐところ)はスーパーカブに比べるとかなり幅広・扁平で、荷物を載せたくなる衝動にかられます(笑)ので、センターキャリア、いわゆるベトナムキャリアを取付けようと思っていました。どれもこれもいまいちピンと来てなかったものの、ほぼ候補を絞り込んでそろそろ注文しようかなと思っていた頃に、あるYouTuberさんがハンターカブに取り付けていたこのセンターバスケットを見て、「これだ!」とピーンときて、探し当てて購入しました。
使ってみると、超便利です! ちょっとした肩掛けバッグ(写真の8リットルサイズ)はもちろんですが、付属している小型ネットを上面に掛けておけば、PETボトルなんかもそのまま入れられて飛び出していくこともありません。ただのセンターキャリアだとネットやゴム紐などで固定しないといけませんが、バスケットは入れる(置く)だけ。この便利さは病みつきになりますよ。
難点はアンダーボーンをまたげなくなることだけですが、もともと私は普通の二輪車と同様、リヤの荷台をまたいで乗っているので、私にとってはマイナスポイントではありません。

あと、私が一工夫しているのは、このバスケットにヘルメットを乗せて置くので、フレーム(鉄製)の上面に100均の滑り止めマットに両面テープを貼り付けて適当な大きさにカットして貼り付けて、ヘルメットに傷が入らないようにしていることです。

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取り付けも簡単です。
転倒時のダメージを最小限にしてくれる事に期待します。

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【使用状況を教えてください】
純正のマフラーカバーが転倒で凹んでしまった為、純正以外で探していたので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
問題なくしよう出来ました。18293-MN0-000の純正も購入して作業しました。
【使ってみていかがでしたか？】
マフラー側との引っかける部分のクリアランスと強度が心配です。
【付属品はついていましたか？】
ブランドステッカーなど付属品は全て付いていました。
【期待外れな点はありましたか？】
良い意味でもステッカーが貼っていなかった事(そのままカーボン生地で使用したい場合)、悪い意味でも商品画像だとステッカーではなく、境目なくブランドロゴが張り付いていると思ってました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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物置きにバイクを入れていますが、カワサキZ400→KTM 890DUKEに買い換えたところ、全長が伸びたせいで格納位置がすごくシビアーになってしまいました。知人が使っているとの事でお勧めされ、購入してみました。普通に前から入れた後、前輪を軸に角度を変えて奥の方へぐいっと入れてます。スタンドムーバーは購入迷ったのですが、買って良かった。すごい軽々です。大昔からあったのか分かりませんが、これ考えた人凄いですね。床はコンクリートなので特に心配することなく使えてます。ステンレス板を曲げて製作されているので仕方ないですが、取っ手部などのエッジは気になります。値段は高いと思いますが、他に替えられないので仕方ないか？

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デザインが気に入り、AEROタイプを使用しております。

私のモンキー125は過走行のため、年間2万kmほど走行します。
99%オンロードのためそれほどひどい振動の場所を走行しているわけではありませんし、故障等による異常な車体振動が起きているわけでもありません。
実は今回の購入で3個目の購入でして、というのも1万kmちょっと使うと取り付け部付近が割れてきます。
1個目は取り付け部付近に左右ともがひびが入り交換、2回目は正面から見て右側がかなり大きめのひびが入り1度リペアしましたが結果むなしく割れは拡大していきました。
そのため今回は補修部品としてRタイプの方が安いため購入し、元々のAEROスクリーンを移植したというわけです。

現在私のモンキー125のアイデンティティのようなパーツとなっているため、そう簡単にほかのビキニカウルに浮気できないため、もう少し耐久性は上げていただきたいです。

なお、私のように過走行ではないオーナーの皆さんにはよいかと思いますので、デザインが気に入れば購入してもよいかと思います。

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【使用状況を教えてください】
2.5メートル幅の所に2.3メートルのバイクを寄せるため購入。
というか、この類の商品が無かったら バイクの購入を断念したかも...

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
強度も作りもイメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
260Kgのバイクをスルスルと移動でき、大変満足のいく商品です。

【注意すべきポイントを教えてください】
前輪にセットして動かす場合はコツを覚えるまで スムーズに出来ません。
バイクムーバーのローラが２つとも接地してスムーズに回転出来るよう前輪の向きを調整しましょう。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
サイドスタンドの形状によっては、スタンドムーバーの向きが安定しません。

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