5.0/5
このタンクカバーは確りできていてニーグリップしやすく転倒して修理も無償でしてくれて最高です！！裏生地も柔らかくタンクに傷がつかないようになっていていいです！
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3.0/5
このバッグ確か廃盤になったと思いますがこのバッグ、カギがついているのですがそのカギが開けにくく閉めにくく、加工しないと開け閉めできませんでした。けど鍵がついているのでツーリングなどで休憩とかでバイクをとめたりすると一々バッグをはずさなくても盗難にあいにくいのがいいです。しかも容量が以外にあって結構入ります！このバッグでゴールデンウィークの５泊分の服などいれれました。鍵だけ不満だったので★３つにしました。
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5.0/5
このエンジンガードとフレームガードは、転倒してもラジエターも、もちろんフレームもエンジンもスライドするだけならかすり傷もありません！（ハンドルは折れますが）なかなか信用できるガードです！なので★５つです！
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4.0/5
私、身長１７２センチ。念願のダブルジーアールを購入いたしました。車体を購入してから半年くらいは我慢して乗っていましたが、ちょっとハンドルが遠くて運転がやりずらいと感じるようになりました。さりげなくハンドルを上げたいという人にはお勧めです。ブレーキ・クラッチラインの変更もしなくてＯＫ。車検も問題なし。ツーリングが楽になり、Ｕターンもやりやすくなりました。あと、５ｃｍ手前にくれば私にとってベストでしたが、この値段でここまで改善できれば合格点です。
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5.0/5
バックルがやや硬めですけどアルパインスターの最高グレードだけあって装着後はフィット感が最高です。オフロードにモタードにバッチリ合います。
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4.0/5
先日中古で購入したバリオスのタイヤをふと見るとヒビが…早めに交換しておいて損はないので即交換しに行きました。とりあえず手ごろな値段のものを探しているとこれを見つけ、即購入。性能云々はまだ不明ですが価格は◎です。
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5.0/5
K＆Nのパワーフィルターとブリーザーを買ったんですが説明書が全部英語っていうのがちょっとおかしいと思った。なによりもカッコいいし性能もいいと思う！おすすめですよ！
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5.0/5
7.2psのセピアZZにつけていました。定番のチャンバーにするか悩みましたが、当時出たばかりのデイトナスーパースプリントマフラーにしました。音は交換したのがわからないぐらい静かです！性能面は、チャンバーと比べると低中速がかなりいいです！CDI交換とプーリーチューンで120キロ以上でました！
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4.0/5
振り込み手数料が余分だった気がする。その点だけなんとか改善してもらいたいです。送料は相応だと思える。通販での商品品揃えは抜群です。ただもう少し検索しやすくしてほしい。
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4.0/5
ラパイドＳＲステラの青色を使用しています。今迄アライしか冠った事が無いので他社との比較は出来ませんが、軽さ、デザイン、安全規格のどれをとっても良いと思います。
以前のラパイドに比べると深くないので良いです。以前のは深くてヘルメットの中にタオルを入れて高さの調節をしていました。ただ今回のヘルメットの不満点は眼鏡を掛けて使用するのですが普通に走っているだけで眼鏡が動き前に出てしまいます。以前のはその様な事は全くなかったので残念です。中のインナーが薄いのでしょうか？
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