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インプレッション (全 371764 件中 194401 - 194410 件)

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かにラーメンさん(インプレ投稿数: 20件 )

4.0/5

★★★★★

色あせを避けたかったのでメッキタイプにしましたがあまり目立たない感じになりました。
車種専用と言うこともあり取り付けに必要な部品も入ってましたし長さも丁度良く、取り付け時メッキが剥がれる事もなく純正と同じ取り回しでいけました。
ブレーキのタッチはそれ程変化はありませんでした。しいて言えばきき始めが早くなったかなぐらいでした。マスター、キャリパーは純正のままですし、そこそこ純正のクオリティーがあるのかもしれません。と、自分の鈍感さをみ認めたくない言い訳ですが、過度の期待はしない方がいいかもしれません。
純正以下になる事はないですし、この値段でメッシュホースが買えるのでドレスアップ重視の方にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/09/17 04:31

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ヒロシさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CB900 | CBR250R (2011-) | Vストローム250 )

利用車種: NSF100

5.0/5

★★★★★

猛暑のレースに欠かせないのが、なんと言ってもタオル! フェイスタオルでは小さいし、バスタオルでは大き過ぎる...。普通のタオルとバスタオルの2枚持ちで対応してたんですけど、1枚で足りる、ちょうど良いサイズのタオルを探してたんです。そこで出会ったのがタイチのタオルでした。選んだ理由は、サイズとデザイン、そして金額。ちなみに金額は、某バイクメーカーのハンドタオルと変わらず...。
タイチの生地は今どきのふわふわした感じの物ではなく、ウオッシュドされたような、やや薄手のものでした。そのためか、吸水性が抜群!頻回な洗濯には傷みが早いかも知れませんが、吸水性の良いこの生地が、個人的に大好きです! 勿論、デザインもカッコいいですよ。

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投稿日付: 2014/09/16 23:51

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T-MAX530さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: FORZA-Si [フォルツァ] (MF12) )

利用車種: TMAX530

3.0/5

★★★★★

ハンドル回りのカスタムに使いました。

ハンドルセットバックの備え付けが通常のシルバーですがブラケット本体が黒を選んだためボルト部分が浮いてしまったのですがこれを使う事によって全体の統一感が出ました。

出来ればもう少し安いと更によかったと思います。

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投稿日付: 2014/09/16 23:46

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ゆーちさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: BANDIT250 [バンディット] | CB400スーパーフォア )

5.0/5

★★★★★

DIDチェーンモニターキャンペーンに当選させていただき、バンディット250V(95')のノーマルチェーン(結構サビサビ)から交換しました。

まず見た目ですが、ノーマルの銀色(といってもほぼ茶色(笑))からゴールドに変わりましたので、とてもカスタム感が出て気に入っております。また今回はチェーンの色に合わせてスプロケも同時に交換しましたのでなおさらです。

交換後50km程度走ったところ、まずチェーンから聞こえる音ですが、クラッチを切ったときの惰性で走っているときの音が「コトコトコト」から「ウィーン」という微かな音に変わりました。またニュートラル状態つまり惰性で進む距離が大幅に長くなり、抵抗が少なくなったことが確実に感じ取れました。(取り外したチェーンのリンクがだいぶ硬くなってましたので、この影響が大きいと思います。)

燃費に関してはこれからの計測となりますが、抵抗が減った分よくなることを願っています。

今回モニターのためコスパの面では評価できませんが、総合的にみて大変優秀なチェーンという印象を受けました。

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投稿日付: 2014/09/16 23:34

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White Fangさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

5.0/5

★★★★★

9.5sqで使える1/4ビットホルダーです。
ビットの差し替えもスムーズでしっかりビットを保持できるのも流石コーケンというところでしょうか。
手持ちのHEX、TORXのビットドライバーのビットを転用できるので、ドライバーでは使い難いところを9.5sqラチェット、スピナーなどを使って作業効率を図ってます。

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投稿日付: 2014/09/16 23:31

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White Fangさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

5.0/5

★★★★★

飛び石でラジエターが損傷したのでDIYで交換することに。しかしながらホースバンドクリップの爪が短い上に反力が強く、ウォーターポンププライヤーぐらいでは歯が立ちません。色々なホースバンドクランプツールを試しましたが、プライヤータイプはどれもダメでした。諦めかけてましたが、KTCのこのツールをダメ元で試したところ上手く外すことができました。
ポイントは幅広のスライドするクランプがホースクリップの爪にうまい具合に引っ掛かったのと、ラチェットやスピナーが差し込めるネジ式なので、手に力を入れずともホールドできるところです。
このツールのおかげで助かりました。

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投稿日付: 2014/09/16 23:18

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Bad Miracle Riderさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: MT-09 | ジョグZR | Z900RS CAFE )

2.0/5

★★★★★

LEDウインカー取り付けにともない購入しました。通線するための穴が芯ズレしていました、取り付けには問題ないかと思われますが、小さな部品な上芯ズレしていると肉薄になる為チョー不安です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/09/16 22:50

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Bad Miracle Riderさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: MT-09 | ジョグZR | Z900RS CAFE )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

YAMAHAのMT-09用に購入しました。まだ使用してませんが、POSHですから大丈夫でしょう。他のインプレッションどうりにうまくいくんじゃないかなー、たぶん!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/09/16 22:36

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エコーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: W650 )

利用車種: W650

4.0/5

★★★★★

2気筒キャブの分解洗浄時に使用

パーツなど神経質に洗浄しましたが、1本で足りました。
茶色くなったパーツなどの汚れが楽に落ちます。
ホームセンターで買ったパーツクリーナーでは歯が立たなかった汚れも本商品ではスルッと落ちました。

本商品は揮発性が高いのでパーツの漬け置き洗浄したい時は「スーパーキャブレタークリーナー(500ml)」が良さそうです。

用途に合わせて選ぶことをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/09/16 22:33

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テツさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: XJR1300

1.0/5

★★★★★

ベルリンガーシステムはカラーリング・レバーそれぞれ色・型共に選択可能なので、カスタムを考えるのならば良いのですが、このメーカーのアフター製品全てが手に入り辛いのが一番の問題点だと思います。また購入したスイッチはマスターからハンドルに向かって出ているので交換作業がやり難いです。
見た目重視ですが長く使い続けるには、アフター製品及びリペアパーツ・O/Hキット等確保する事をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/09/16 22:25
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