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ユーザーによるBERINGER:ベルリンガーのブランド評価
BERINGER:ベルリンガーフランスに本社を置くブレーキメーカー、「ベルリンガー 」。キャリパーやマスターシリンダー、ローター等数多くの商品をラインナップしており、レースで証明されているその性能はもちろん、他の製品にはない鮮やかなカラーリングでも根強い人気を誇っています。
| 総合評価: | 3.8 （インプレ20件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 8 | |
| おおむね期待通り: | 5 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3 | |
| もう少し/残念: | 2 | |
| お話にならない: | 2 | |
BERINGER:ベルリンガー
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BERINGER ベルリンガー
フロントディスク
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純正ブレーキをもっと効きよくしたいため交換しました。納期は遅いですが、所有感と性能は格段にアップします。250モタードにはオーバースペックじゃないかというくらい効きます。私は街乗り、峠遊び程度で...全部読む
大変美しいキャリパーで、大規模なミーティングにでも行かない限り同じキャリパーを使ってる人を見かけないので優越感があります。キャリパーピッチが各種用意されているのでキャリパーサポートを介さなくてよ...全部読む
純正以外選択肢がないので仕方ないが性能は十分なので満足して使っています。よく品薄状態になっていることがあり、将来も安定供給されることを願います。全部読む
純正品のブレーキマスターシリンダーを使用しておりましたが、何の問題もありませんでした。しかし、私が病気をしたことで状況は変わりました。右足が上手く動かせず、繊細なリアブレーキコントロールが出来な...全部読む
こちらのインプレを拝見してCBR1000RR、SC59、アコサットレバー用に購入しましたが、スイッチ機能しませんでした。(初期不良？)かわかりませんが。すぐにアコサットのものを注文して取り替えま...全部読む
アコサット製のクラッチレバーの純正スイッチでは長すぎてハンドルに干渉しますのでねじ径の合うこちらにしました。コレだとファストン端子もそのまま使えるので楽です。ただ何故かラグ端子がちょん切られてる...全部読む
マスターの交換時には別売なので 購入致しました純正のハンドルだと スイッチの差し込み口がスイッチの方向と同じなので ハンドルに干渉がありそこが残念な所です。同梱のコネクターも同じく真っすぐなので...全部読む
ベルリンガーシステムはカラーリング・レバーそれぞれ色・型共に選択可能なので、カスタムを考えるのならば良いのですが、このメーカーのアフター製品全てが手に入り辛いのが一番の問題点だと思います。また購...全部読む
純正のクラッチレバーを、アコサット製レーシング・クラッチ・アセンブリに変更するために購入しました。スイッチのオン／オフ位置の調整に時間が掛かりましたが問題無く機能しています。一点、アコサット側の...全部読む
前車種でも使用していたため、ベルリンガーのクラッチマスターしか考えていませんでした。納期に時間がかかりましたが、大変満足しています。部品供給には不安はありますが。全部読む
