5.0/5
厚付けと言うものの、厚さの調整は比較的容易です。使用後のパーツからのはみ出しも直ぐに拭き取ることが容易に出来、非常に良い商品です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
液状ガスケット（厚付け）
スカイウェイブのマフラーを外品に交換しているのですが
サイレンサーとエキゾーストパイプとのジョイント部分で軽い排気漏れが発生していましたのでこの液状ガスケットを使って修復しました（＾-＾）
最初はジョイント部分に塗って結合させるつもりでいたのですが実際に使用したのはサイレンサー側でした。
液状ガスケットは厚付けと言うタイプの物なのでサイレンサーの奥側でしっかり排気漏れを抑えられる様に厚付けで塗ってからジョイントを繋げてマフラーを組み込みました（＾u＾）
エキパイ部分は高温になるので適用温度が少し低い様な気がするのですが排気漏れをしていたのは少しだけだったのでこのタイプでも問題ないと思います。
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4.0/5
オイルクーラーのニップルを付ける際に購入しました。
ニップル2カ所に使うのみだったので使い切りサイズでちょうど良かったです。
中身は黒色で、他の液体ガスケットと比べると粘っこいといいますか、伸びにくい印象を受けました。
あまりたくさんは必要ない方にお勧めです。
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3.0/5
ベルト交換などの為に購入しました。使いきりタイプで割高ですが、金額安いので納得しています。頻繁に張り替えるなら大容量の物を買ったほうがコストは抑えられると思われます。
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3.0/5
マフラー装着時のガスケット脱落防止用と接続部用に購入。
しかしPCXには不要でした。
速乾性タイプですが、薄塗り室内30分放置でも微妙でした。
小量で価格が安いのは有りがたいです。
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3.0/5
クラッチ交換の際など、エンジン・クランクケースを開けるときに時々使用しています。
エンジンは基本的に純正のガスケットのみで組み立てているのですが、メンテナンスするマシンが1997年モデルのNSR50のため、いろいろとくたびれている部分がありそんなときにオイル漏れ防止のため使用しています。
チャンバー取り付けの時も排気漏れ防止で使用したりしています。
ひとつあればエンジンを開ける人には重宝するのではないでしょうか？
ここまでメンテナンスしないという方にはあまり必要ないのかとは思います。
★3つですね！
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3.0/5
使用してみた感想ですが流動性が高く隙間に入り込みやすいです。もう少し少量タイプでもいいと思います。
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3.0/5
マフラーのジョイント部の排気漏れ防止に使用しました。ここのメーカーのマフラー関係の補修品はどれもこれもイマイチですが、この商品はまあまあ使えます。今のバイクには使ってはいませんが、過去にバイクに使いましたが長く使えました。ただ、説明書きに雨や水がかかる部分には使用できません・・・って、バイクや車のマフラーでそれは無理でしょう。
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5.0/5
NSR250のエンジンを組むのに使用しました。
クランクを組む際にクランクケースに使用したのですが、伸びも良く使い勝手が良かったです。
おかげでエンジンも無事に組みあがりましたし、オーナーズマニュアルにても使用されていたので、安心して使用できる品です。
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5.0/5
多くもなく少なくもなく使いきれる量でした。
ちょっとしたメンテのときに便利です。
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