4.0/5
今、オフロード用の洗浄剤を使い比べているので試しに購入してみました。普通の洗浄剤と違い水をかける前に本剤を噴霧する必要があり園芸用の安い噴霧器を購入し使ってみました。噴霧器容量が4リットルだったのでこのスリック6オンスを希釈するのにぴったりでした。水とも簡単に混ざり準備は簡単です。
実際の使用では走行後の車体に噴霧し乾燥させないように注意しながら数分待って洗い流すという使い方ですが乾燥させずに数分待つのが今の寒い時期ならば問題ないのですが夏場は無理だと思います。水で洗い流すだけで擦らずに結構泥汚れなどがきれいになり洗浄剤の能力的には満足ですが流石に洗い流すだけでは完全に綺麗にはできずかといって一度水にぬらしてしまうと再度乾くまで噴霧するのを待つのも現実的ではないのでオフロードコースなどである程度まで手早く簡単に洗いトランポに積み込みたい人にはお勧めできると思います。
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3.0/5
主にエンジン洗浄に使用しています。
何時も10倍ほどに薄めて使用し、熱帯魚用のヒーターで40℃前後に暖めて使用していますが、シリンダーについたオイル（こびり付いたモリブデン質の色等）も綺麗に取れてくれます。
カーボンは綺麗に取れることはありませんが、剥がれやすくなります。
エンジンOH時のシリンダーやヘッド等の洗浄には欠かせません。
※他社からも良さそうなクリーナーが出ていますが、この製品で納得してしまっているので試してません。
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ラスカルさん、コメント有難うございます。参考にしていただき有難うございます。
ヒーターは自動温度調整機能付のものですと、調整範囲が~30度ぐらいが限界のようで、私は温度調整機能の無いもの（一番小さいの）を使ってますが、EGをバラスのは何時も冬なのですが、湯気がでるほど熱くなってくれます。そのまま放置すると怖いので、一応、これも水槽用の温度計（200円ぐらいの安い奴）を使用して確認しながら使ってます。（電源入れたり抜いたりで面倒ですが・・・）
錆取り効果はどうなんでしょうね？シリンダーやヘッドだとアルミなので、あまり確認は出来てませんが、エキマニ取り付け口の錆びたスタッドボルトの錆は落ちないので、錆取り効果はあまり期待されない方が良いかもしれません。タンククリーナーは効果ありそうですね。
satoさん、さらに詳しい情報ありがとうございます。以前同商品で、古いカブのキャブを漬け置きして洗浄した事があったのですが、
薬品が活躍しやすい適温が冬場でも維持出来そうなのは、心が躍ります。
あの時よりも上手く行きそうです。
詳しいノウハウまで、ありがとうございました。
3.0/5
既に他の方が言われている様に、自分も漬け置きによるパーツの洗浄が主な使い方になっています。
結構年代モノの汚れまでが落ちて、綺麗な金属地肌を見せてくれたり。
期待する洗浄力に応じて希釈度合いを変えるようですが、ボディシャンプー用として二つの霧吹きに分けて詰めてあります。
しかしながら、脱脂洗浄力はなかなかなものの、全くといって良いほど泡立ちませんので汚れが浮き上がらずに危険です。
具体的には黄砂やダスト成分が付着した状態で泡立ちの少ない洗剤で擦るのは、傷をつけろと言っているようなものだと思います。
なので、一旦普通の洗剤で洗った後、なおも落ちない汚れに始末を着けて貰う、
用心棒の先生みたいな使い方が正解ではないでしょうか(笑。
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5.0/5
スクリーンは『ゼログラ』ではありませんが、汚れ落としと小傷落としを兼ねて、この専用ケミカルを使用しています。
ライトのレンズについた小傷を落とすこともできます。
作業後に目立つこすり傷が残ることもなく、スクリーン越しの視界をクリーンに保てるため、安全運転に寄与してくれる、大変貴重なケミカルです！
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5.0/5
タンク内のサビ落としのため、脱脂に原液半分ぐらいをぶち込んでじゃぶじゃぶやりました。
テキがタンク内部なので、どの程度脱脂出来たかは分からないんですが、その後リン酸処理して覗いてみた限りでは成功しているようだったので、多分良かったんでしょう。
台所用洗剤は手に優しすぎて洗浄力が足りなかったり、カーシャンプーにはワックスが入っていたりするので前処理には向きません。
単一性能に優れ、安く使い惜しみしなくていいケミカルは大好きです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ガレージ予備も含めて，複数本常備しています。
スプレー缶の形状をしていますが，泡がほぼ直線に飛び出してきて，狙ったところに泡を当てることができます。当たったところから泡がもこもこ膨らみます。
ですので，空冷エンジンのフィンのくぼみに吹き付けると，フィンの間に一杯に泡が広がります。吹き付けた後，割り箸にウェスを巻き付けた物で，フィンの間を清掃します。
残念なのが，油汚れの落ちが今ひとつな点。反面，いやな臭いもないですし，使い勝手もよいです。ホイールもこれで清掃しています。油汚れはパーツクリーナか，キャブクリーナを吹き付けて仕上げに，このフォーミングエンジンクリーナーを使っています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
だいたい洗浄した後
洗浄前
スプレー後
【使用状況を教えてください】
購入したバイクのエンジンが2ストオイルでギトギトだったので、完璧でなくても良いからそれなりに綺麗にしたい！
ということで速乾タイプじゃ無いのでエンジンの外側を綺麗にするのに良いらしいという本商品を購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
エンジンにスプレーすると洗浄剤？と泡が出てきてスプレーしたところが分かりやすいです。
2ストオイルの汚れが落ちるのか不明でしたが、スプレー後ブラシでこすると予想外に簡単に落ちてくれて良かったです。
バイクのエンジンは入り組んでるので、ブラシ等で完璧に汚れを落とすことは難しいですが、個人的には満足いくレベルまで汚れを落とせたと思いました。
【注意すべきポイントを教えてください】
ひどい汚れに使う場合、下がかなり汚くなるのでトレーなどを敷いておくと地面を汚さずにすみます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
パーツクリーナーだと速乾なので、広範囲の汚れを落とすにはかなりの量を消費してしまいます。
本商品はしばらく洗浄剤と泡が残るので汚れ落としには効果的でした。
【総評】
2ストオイル汚れを落とすにはもっと良い方法もあるのかもしれませんが、成分的にも問題無くお手軽に綺麗に出来たので満足です。
完璧にきれいにするということは難しいとは思いますが、見るも無残な状態から見れるレベルにするには充分でした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
リアフェンダーとかにも
【購入したキッカケ】
夏などは特に、高速道路なんかを使ったツーリングをするとフロントやミラーなんやら至る所に虫がびちゃっとなっていてこれがなかなか手強かったりするので、主にそれを綺麗にするために購入しました！
同じくワコーズのバリアスコートなどでも掃除は出来ますが、虫の体液なんかを残さず洗浄したいのでこちらを使うことにしました。
【使用した感想】
専用のノズルをブスっとさしてシューッとすると泡がモクモクとなるのでどこに吹いたか分かりやすく、ちょっと暗い中でも作業ができるのでツーリング後でも何とかできます。
洗浄力はなかなか優秀でツーリング後にシュッと吹いてササッと吹きあげればフロントに付いた虫もきれいさっぱりになります。
ただ時間が経ってガチガチに固まってしまた虫の着いたあとをとる場合は吹いて少し置いてふやかすか、事前に水をかけて同じくふやかしてからじゃないとなかなかきびぃ時があります。
砂埃が酷かったりすると車体にゴリゴリに傷が入るので、不安な方や明らか砂埃が着いている時などは水でサッと流してから使用することをオススメします。
少し不満があるとすると、ノズルは元々本体にくっついていて取れないようになっていてくれてたらな?と思いました。ノズルをつける時にぶしゅっと暴発しかける時があるのでちょっと不便です。
【総評】
洗浄力はなかなか優秀で使いやすい。
傷が着く可能性があるのでホースやペットボトルとかに水を入れてきてサッと流してから使用した方がリスク回避出来る
値段もそこまてま高くないのでコスパは高い。
1本もておいて損は無いと思います！
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
レトロな缶ですが価格、性能は素晴らしいです。
コスパ最強のワックス。
高級ワックス素材として知られるカルナバロウを配合してこのお値段。
特に塗りにくくもなく、水弾き、艶もばっちりです。
今どきはコーティング派の人が多いかもしれませんが、ワックス派の人はぜひ、試してみてください。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
長期放置車両のレストア時に、水垢なのかなんなのか分からなくなっている塗装面の汚れをリセットしてくれます。淡色やシルバー等のカラー車両の磨き前の下地作りに。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
数十年前まだ私が若い頃に見たパッケージそのままで、懐かしさと愛しさと切なさと心強さが込み上げてきました、イメージ通りの商品です。
【使ってみていかがでしたか？】
商品裏面に
1.あらかじめ水洗いし、砂ぼこりや汚れを落とします。
2.使用前によく容器をふってください。
3.布またはスポンジに適量つけ、ボディーにむらなく塗り広げながら汚れを落としてください。
4.乾いた布でよく拭きとってください。
と記載されています。
本当にこのままの使用方法で大丈夫なのに、最初は使用方法も確認せず液体コンパウンドの様にウエスに溶液を出して水垢の酷い部分を思いっきり擦ってました。
当然水垢は落ちますが、体力も削られて休憩がてら使用方法を確認すると・・・
液体ワックスのように塗り広げて乾燥後拭き取るだけで殆どの水垢汚れがキレイになりました、無駄に体力と時間を消耗した事に気付いた時のガッカリ感・・・
年季の入った水垢にもこの作業を数回繰り返せばキレイな表面になります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
水垢落としに特化した商品を今まで使用した事が無かったので（「水垢落とし＆ワックス」系の商品は使用経験あります）単純な比較はできませんが、充分に効果が有り使用方法も簡単でとても良い商品だと感じました。
【注意すべきポイントを教えてください】
研磨剤が含まれているので一応「全塗装色対応」とは記載されていますがブラックや色の濃い車両には目立たない部分で試してから使用したほうが無難かと思います。
上記同様にラッカー系の自家塗装や修理後の再塗装面に使用する時も目立たない部分で試してから使用した方が良いかもしれません。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
製品本体のみの商品です、この価格なのですから何の不満もありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
塗り込み用と拭き取り用のウエス、更にこの商品は水垢落としに特化した商品なので塗装面の保護・艶出し用にワックスやコーティング剤も準備しておきましょう。
【メーカーへの意見・要望】
昔ながらのパッケージを維持してのラインナップ継続をお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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