ゴールデンウィークの営業について<出荷は休まず営業>【Webikeショッピング】

ベストのインプレッション (全 26 件中 1 - 10 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

メッシュジャケットの下に装着すると走行中は風が通ります。固めの質感ですが体にピッタリ目のサイズを選ぶと良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/16 21:50

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きっちゃんさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: XJR1300 | ビーノ )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • タイト・緩め、いずれもかなり調整出来ます。

    タイト・緩め、いずれもかなり調整出来ます。

春から秋にかけて着用するため購入しました。通勤時はノータイでワイシャツの上にこれを着て乗っています。なかなか渋くていい感じです。ファスナータイプとボタンタイプがあり、ボタンタイプを選びました。とても「味」があります。
なお、上記のスタイルは軽装ですが、生地自体はしっかり厚めですし、本革で風は通しませんので、真夏の背中は決して涼しいというわけではありません。
また、ベストという製品自体、SS乗りの方ではなくネイキッドやボバースタイルのバイク乗りに合うと思います。
さて、購入前の最大のポイントがサイズ選びで、メーカーの方に直接問い合わせをしました。自分の胸囲(110センチ)を伝えたところ、Lサイズを勧められました。「サイドの紐で結構調整が出来ること・あまに大きすぎるとシルエットが大きく崩れるから」ということでした。
そしてオススメ通りLサイズを購入し、若干緩めに紐を調整し、ちょうどよく着用することが出来ています。同じくらいの体型の方であればLサイズをオススメします。
※画像ではサイドの紐を思いっきり緩めておりますが、実際にはもっと絞り込んで使っています。

細部の作りこみ・シルエット・革の質感などさすがカドヤです。また、厳冬期に革ジャケットの上にも着用したこともあり、そう考えるとオールシーズン着用出来ます。これは手放さずにずっと着続けていきたいです。

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投稿日付: 2023/02/06 16:20

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むーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: レブル 250 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

普段着の上に着るだけで胸と背中は守れるので、
ちょっとそこまでの街乗りに便利です。
夏はTシャツの上に羽織る、
冬はアウターの下に着込む、
フードが取り外し可能で、汎用性が高いです。
また、胸プロテクターは、生地の間に仕込んであるので着用時の違和感がなく、脱いだ際にも垂れないので良いです。
それとは別に、CPSにも対応してます。
私自身は、標準のプロテクターを、胸はデイトナ製、背中はダイネーゼ製の涼しいCE2プロテクターに入れ換えて使用してます。

まだ一つもプロテクターを持ってない人や、
街乗りでTシャツ短パンの人にオススメします。

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投稿日付: 2022/11/16 19:07

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ぱだわんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: HIMALAYAN )

利用車種: GB350S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 5

今日から君もKBTITだ…!

冗談はさておき夏用のジャケットの下に着るとものすごく風が抜けていくので、めっちゃ涼しいです。

以上

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投稿日付: 2022/10/24 19:15

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けろりんさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: RV200 VANVAN [バンバン] | KATANA )

サイズ:LL
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 3
  • チームベストのベースとして使う方がほとんどかと思います

    チームベストのベースとして使う方がほとんどかと思います

  • かなりシルエットが気に入ってます

    かなりシルエットが気に入ってます

  • フロントにもワッペンや刺繍でオリジナル感を

    フロントにもワッペンや刺繍でオリジナル感を

  • 大事に着用したいと思います

    大事に着用したいと思います

バイクウェア老舗KADOYAのGベスト

チームベストのベースとして最適解ではないでしょうか。

その為、いつも品薄状態ですが、色やサイズで若干変わります。
本当はデニム地が欲しかったのですが、入荷未定なので黒をチョイス。
結果、これはこれでアリだと思います。

若干タイト目なのでワンサイズ上がいいかもしれません。

サイドが編み上げなのである程度調整は出来ます。

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投稿日付: 2022/08/14 07:31
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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

サイズ:L
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3

いまひとつですね。
メーカーの挑戦的な商品です。
購入して使ってレビューして意見を届ければ、改良されることを期待します。
専用インナーが暑い。暑い日にハイネックに長袖はきつい。メッシュプロテクタージャケットの中は、半袖の冷感素材のTシャツで十分。このインナーのせいで、涼しくなるどころか暑くなる

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投稿日付: 2022/07/09 01:35
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テシ侍さん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: X-ADV | HAYABUSA )

サイズ:3XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3
  • 正面

    正面

  • 後

RSタイチのプロテクター付インナーベスト
アウターの下や上に着れる。

背中と胸にプロテクターがあるので肘だけ他の物を使えばOK。
デザインがシンプルなのがありがたい。
フードはチャックで脱着可能。

色が黒1色なので惜しい。夏場の黒は暑いので他の色も出してほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/06 18:22

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kokochiさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: MT-07 )

サイズ:S
利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

少しタイト目なのですが、インナーを着ていれば着心地はそこそこ、メッシュの目が粗いので風通しは気持ちがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/25 02:31

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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

利用車種: FZS600フェザー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • スマホのライトを補助光モードで撮影

    スマホのライトを補助光モードで撮影

  • これは背中側

    これは背中側

  • ジャケットはMサイズ

    ジャケットはMサイズ

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
海外、特にヨーロッパ地域のライダーがツーリングをしている様子を見ると、反射ベストを着用している人を結構見かけるので、単純にそれに影響されました(笑)実際現物を手に取って見ると、道路工事現場にいる安全誘導員そのものって感じですけどw

【フィット感はどうでしたか?】
この反射ベストはフリーサイズですが自分には丁度良いサイズでした。3カ所のマジックテープで胴回りのサイズ調節が出来て、調節幅がかなり広いので、ほとんどの日本人にはフィットすると思います。因みに投稿写真で装着しているジャケットは、コミネのJK-574フルイヤーツーリングジャケット ラーマIIで、サイズはMサイズです。夏季のツーリング以外はいつもこのジャケットを使用しています。

【使ってみていかがでしたか?】
昼間の走行の時は反射ベストを着用せず、コミネジャケットの腰部(背面側)に大き目のポケットがあるので、そこに折り畳んで収納しています(昼間着用するのはちょっと恥ずかしいからw)。基本的に夜間は走行しないようにしていますが、どうしても夜間走行になってしまう時に着用しています。特に長距離ツーリングで知らない土地を走る時は、この反射ベストを着用する事で、多少安心材料になります。後続車も車間距離を取ってくれているように感じます。投稿した写真を撮影した時は、フラッシュを使わずにスマホのライトを補助光モードで撮影しましたが、それでも眩しいほどの反射をします。反射ベストは低コストで夜間走行の安全性を高める事が出来る逸品だと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
SK11の製品の中で比較しましたが、前傾姿勢の乗車でも嵩張らないように丈が短いタイプを選びました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
注意点:ちょっと華奢な作りなので、雑に扱うと簡単に縫製が破れたりしそうです。まぁ値段が値段なので、消耗品と考えれば納得ですがw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/15 21:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 15件 )

サイズ:XL/X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

背面の反射素材 特大 ダイネーゼロゴが夜間の認識性大
特に夜ツーリングに4輪へのアピールになって良い!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/10 18:25

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