インナージャケット・インナーパーカーのインプレッション (全 603 件中 101 - 110 件)

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たたんたさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XL
利用車種: MONSTER S2R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ジップインなので、ジャケットとの組み合わせは抜群。暖かさも申し分ないです。ただ、そのままで着るようなデザインではなく、単なるインナージャケットとして考えると少し高いかなぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/25 19:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

JK-599 フルイヤーシステムジャケットは、ベンチレーションのファスナーが多いため、どうしても隙間風が入る。
これが割と手ごろな量で、春?夏と夏?秋には良い感じで蒸れなくて快適だが、風が冷たい季節には厳しい。
中に暖かいものを着ても風が入っては台無し。
しかし、これを装着するとジャケット生地との隙間の風の通り道を遮断し、風が通りにくくなって、かなり耐寒性能が上がる。
畳めばポケットに入る大きさなので、ド真冬以外は問題なく使えるジャケットに変身する。
1枚のジャケットで色々と使おうと思うなら、ジャケットの価格が安いので、これも一緒に買えば、かなりのロングシーズンに使えるようになる。

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投稿日付: 2022/05/25 18:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

まだ寒冷時には使用していませんが、しっかり防風して暖かくなりそうです。インナーとしての仕様ではありますが。
たたんだサイズが秀逸でバックやポケットに入れてかさばらず常備できそうです。

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投稿日付: 2022/05/25 17:54

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じーまさん(インプレ投稿数: 24件 )

サイズ:S
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

他のだと袖から風が入ってきたりとかありますが、こちらはまし!
出かけて寒い時に着る事でかなり変わります

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投稿日付: 2022/04/26 18:49
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じーまさん(インプレ投稿数: 24件 )

サイズ:M
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

これから朝は寒いけど日中は暑いみたいな時が多くなるのでメッシュジャケットの下に着ます

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投稿日付: 2022/04/26 18:45

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とりとんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: YZF-R3 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

厚みもそれほどないためこれ単体で劇的に温かいということはないと思います。

気になったのはバイク用ならもう少しフィット感のあるサイズでも良いような気がする。
中にウルトラライトダウンを余裕で着ることが出来ます。
ワイドサイズもあるならレギュラーはぴったり目でもいいような。
逆に言うと中に色々と着込んで防寒できるメリットは有る。

あとできれば首元までジッパーを上げれるようにしてほしかった。

値段を考えるともう少し改善して欲しいかな。

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投稿日付: 2022/04/02 23:38

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セリーさん(インプレ投稿数: 26件 )

サイズ:XL
利用車種: G650 XCOUNTRY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ラフロのセールで安く買えました。

画像でイメージしていたよりも
薄い通気性のある生地です。

肩・肘・胸・背ハードプロテクターを装着しました。

最大サイズXLを購入しましたが
がっちり体型の私の場合は胸、腕、肩回りピチピチです。
盛夏でもアウターとして使用するにはちょっと・・・見た目に・・・。
マッチョアピールのおっさんになってしまいます。
プロテクター装備のインナーとして使用するつもりなので
アウターの選択肢が増えます。

商品画像のモデルさんみたいに細身の人はアウターでも問題ないかと

プロテクターとしての効果は
残念ながら、転倒経験がないのでコメントできません。

良い商品だと思います。

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投稿日付: 2022/03/30 20:11

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ケロリンさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: トリシティ 155 )

利用車種: トリシティ 155
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

パーカータイプと迷いましたがこちらでも正解でした♪
このタイプは以前販売されていたパーカータイプも持っているんですけど、着心地もシルエットもよくて普段使いしています。今回の商品もタイト目なデザインで、ウィンタージャケットの中に着てもごわつかないので良いです。

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投稿日付: 2022/03/01 17:36

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buntさん(インプレ投稿数: 21件 )

サイズ:S
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

身長164cmのガッチリ体型でラフアンドロードのフライトジャケット(RR7684)のMサイズの下にストームガード(RR7912BK)と併用してSサイズを着用しましたがピッタリでした。
それまでは安物のライトダウンを使用してましたがジップの所からの隙間風が気になるので思い切って購入しました。
他の方のレビュー通り、結構な薄手でちょっと心許ない気がしましたが路上の温度計が0度を示す雪のちらつく峠道のツーリングでも凍えることなく走ることが出来ました。
流石にライトダウンほどの保温性はないのですがジップの内蓋と裾のゴムのお陰で気密性が高いのでカイロを仕込めば電熱ベストがなくても大丈夫だったです。
動きやすく嵩張らないのでライトダウンの時よりも着ぶくれ感が減ったのも良かったです。
惜しむらくは見た目とお値段でしょうか・・・もうちょっと安くして頂けると有り難いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/07 17:53

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マッツさん(インプレ投稿数: 1543件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:LL
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

レーシングスーツの真冬の走行時のインナーに使用しました。
無いよりマシです
かさ張らずなかなかコストパフォーマンスは良いです。
サイズは普段のアパレルと同サイズで間違いないです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/06 23:05

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