アンダーパンツ・インナーパンツのインプレッション (全 290 件中 41 - 50 件)

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たちごけさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ビーノモルフェ | CL250 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

今までの夏のライディングは薄着が当然と思ってバイクを楽しんできました。
いくら薄着でも乗っていれば汗はかくもので、ライディングパンツやジャケットにまとわりつく不快感は、やはり有りました。
この商品を身につけてツーリングすると、ベトついた汗の纏わり付く感じが無く、以外と涼しく感じられる商品だと実感しました。
特に長距離を楽しむ夏場のツーリングには身につけて走りたいと思います。

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投稿日付: 2019/07/06 00:32

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horibu9906さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CBR650F | PCX125 | PCX125 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

2018年11月に塩原にソロツーで行ったとき、あまりの寒さに購入。路面には融雪剤がすでにまいてありました。2018年の冬はそれ以来これが手放せなくなりました。

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投稿日付: 2019/06/27 12:16

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CO2さん(インプレ投稿数: 10件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

VTR1000SP1乗りですが耐熱性能は本当に期待通り、まるで灼熱の鉄板の上で土下座させられてる様な状態から一変、一時間でも二時間でも乗って居れるレベルまで改善。
更には蒸れも少なくとても快適。

ただ本当に惜しいのが皆さんおっしゃる通り七分丈な事。
恐らくレーシングブーツを履く事を前提としての事なんでしょうけど是非とも普通丈も販売して欲しい所。
他の欠点としては膝部分のネオプレンの切り欠きが少し足りないのか重なり少し痛いのと股間部分のパッドがもっこりしてて薄いズボンだと少し恥ずかしいです(笑)

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投稿日付: 2019/06/02 20:56

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あやきちさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MONSTER800 | ツーリングセロー | SR400 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

購入してから3年目、もはや夏の必需品です(自分の中では)
割と厚めの生地で、コンプレッションはかなり弱目
ジーンズの下に履いていますが、汗でベト付かないし、メッシュに風が通って涼しく感じます。
身長160cm、63Kg、メタボ気味のお腹でMサイズ
若干股下が余りますが、裾が絞って有るので気になりません。

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投稿日付: 2019/05/28 23:32

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MAさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R1 | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

身長170cmでLサイズでぴったりです。
程よい締め付け具合で、これを着るのと着ないのとでは、疲労感が全然違います。
夏場も涼しいです。

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投稿日付: 2019/05/02 18:20

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ホワイトファイヤーspecsさん(インプレ投稿数: 74件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【何が購入の決め手になりましたか?】
オーバーパンツをはいて、バイクに乗ると、裾からの風が入って来て寒いから。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
エルフのブーツをはいて、オーバーパンツのインナーを巻いて、アウターをかぶせる感じで乗っているが、全く風を感じなくなった。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
身長172?、ブーツのサイズ27?、オーバーパンツデイトナ製品
【期待外れだった点はありますか?】必須
ブーツにひっかけるボタンが壊れていたが、返品していたら、シーズンが変わってしまうので、自分で直した。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
ボタンの取り付けに問題がありそうなので、出荷チェックをした方がいいと思った。
【比較した商品はありますか?】必須
特に無い。
【その他】任意
もう少し安ければいいと思う。

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投稿日付: 2019/04/01 20:32

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きんちゃんさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ニンジャ 250R | GSX-S125 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ヒートテックの極暖の上にはけば冬のライディングはまったく問題ありません。期待通りの性能でお勧めです。ただ、もう少し価格を抑えてもらえると嬉しいです。

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投稿日付: 2019/04/01 20:07

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Hyoさん(インプレ投稿数: 140件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

使い始めて8年にはなろうかというところです。もちろん何度も洗っていますが(念のため手洗い)、わずかに毛玉が出ている程度で、全体的に目立った傷みはありません。

ただ一点、ゴムが伸びてきたのと自らが痩せた事で、ウエストがかなり緩んできました。おかげで尾てい骨パッドがずり下がり、守るべきポイントからズレてしまいます。
そのためワンサイズ下に買い換えようかとも考えましたが、その前に物は試しと、ゴムを折りたたんで縫い付け(黒い糸の部分)、ウエストを詰めてみましたら見事に復活。まだまだ十分いけそうです。

なお、トイレでの上げ下げでニーシンに引っかかるため、裾のゴム部分は切り落としています。不織布なので切りっぱなしで大丈夫です。

・いい所

やはりハードシェルによる安心感に尽きます。他のプロテクションパンツに目移りする事もありましたが、乗り換えるまでには至りません。
布地も蒸れにくく、夏場でもそれほど不快感はありません。

・改善の余地

ウエストゴムの位置が高すぎます。骨盤パッドの上にスペースを開けず、すぐ上でいいと思います。その骨盤パッドも頼りないので、ハードシェル付きにしてもらえると、より安心感が増すでしょう。
あとはトイレ等で下ろしやすいように、前開きになるといいのですが。

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投稿日付: 2019/03/21 16:10
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

バイク用ではなく、スーツの下に着込んで、風が強い寒い野外での作業用としてテスト購入に至りました。着るときに少々生地が切れるのでは?と言う感覚で、結構引っ張って履きます。生地自体がウエットスーツの薄い感じで、普通のタイツとは全く違います。
着ると、タイツとズボンが擦れる音がシャカシャカ五月蠅いですが、防風機能は100点満点です。少なくともこれ以上のタイツは今現在は売ってないかもしれません.以前でしたら、モンベルのゼロポイントの厚手のタイプでシャットアウト出来ていましたが・・・

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投稿日付: 2019/03/18 09:07
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きんちゃんさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ニンジャ 250R | GSX-S125 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

かさばらず、防風機能も期待通りでした。気温が12℃以上になると走行中は、ちょうどいい感じですがバイクを降りて歩くと暑いです。もう少し価格が下がるともっといいですね。

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投稿日付: 2019/02/24 16:31

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