ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価6725件 （詳細インプレ数：6553件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1649 | |
| おおむね期待通り: | 1990 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 690 | |
| もう少し/残念: | 169 | |
| お話にならない: | 105 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
表側に電熱線があります。特に太もも付近があったかい。残念な所は足先がもう少し暖まって欲しい所。
強にすると足先以外が熱くなる感じです。サイズ感は１サイズ大きめが良いです。(多少伸びるが割とタイト)
コスパを考えるとこれ1着で足先まであったまるので非常におすすめです。(下半身はこれでOK)
ヒートマスターのジャケット と併用出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
172・68普通体系ですが、Mサイズでちょうどいいです。
ストレッチ素材なので小さめくらいでごわつきや、ずれもありません。
今の季節なら防寒も含めていいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
PKL-125 コンプレッションサーマルアンダーパンツ 5XLB
コミネのWEBカタログでサイズ確認して大きめのサイズを選定しましたが、かなりタイトです。
「本製品は伸縮性に優れている素材を使用し、フィット感と発熱効果、コンプレッション効果を高めるため、若干タイト目にできています。」と製品パッケージにかいてあります。
動作する際の邪魔にならず、弾性包帯をしているような圧迫している感覚でしょうか。
ユニクロなどのヒートテックと比べたらフィット感はあります。
また、寒い時期に着るレーシングスーツ・ツナギのアンダーウエアの代わりに使えそうだったので、良いと思い購入。
強めのコンプレッションが、疲労軽減やむくみ防止に効果がある様ですが、足やウエストが太目の方は、上のサイズを選びましょう。
個人的にサイズの参考まで、ユニクロのXL→PKL-125 コンプレッションサーマルアンダーパンツ5XLB
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
■使用条件
2023/1月 中旬
夜間外気温6度（バイクのメーター表示で確認）
東京西部の街乗りで使用
■装備
冬用バイクジャケットの下に電熱ジャケット（Heatechの7.5A）
厚めな股引の上に当商品と薄めのチノパン
靴下は普通のビジネスソックス(薄めの生地)
靴はスニーカー
■取り付け
電源はHeatechの配線をバイクのバッテリーから直接取り、
当商品に付属の二股ケーブルでジャケットと当商品に分岐接続。ヒューズを15Aに変更。
※二股ケーブルとHeatechジャケット側の接続が少し緩いですが、使用に問題なし。
■使用感
まずサイズについては大き目を選ぶ必要があります。（179cm/77kg、集めの股引履いて4XLで丁度良いサイズでした）
今回着用した股引が分厚い為、若干暖かさが伝わりにくかったです。
しかし薄い股引や直に履いてしまえば外気温6度では十分暖かいです。
また足先も暖かいので寒さに耐えやすかったです。
Heatechの電源と互換性があるのも強みで、非常によかったです。
Heatechの電熱ジャケットは優秀なので、足先まで温めることのできる商品と併用できた事は、
非常にコスパの良い選択肢だと思います。
私のバイク（V-Strom1000）では、電熱装備（両方強）+グリップヒータ（中）でも13.9V前後の電圧があったので余力はまだありそうです。
一方で中型バイクや古いバイクだと充電が追い付かない可能性があるので、使用に際して注意が必要だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
他のレビュー通り、ウェストがキツク、太ももがガバガバ。ウェストサイズは76cmなのでＳサイズを購入しようとしたが、他のレビューを参考にして正解でした。転倒した時の効果は未だわかりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
身長178ｃｍ 体重72Ｋで太っても痩せてもないです、ユニクロなどは31ｲﾝﾁか32ｲﾝﾁ、元運動部なので多少ごっいかな
で現在EK-107使用中サイズLでいい感じです EK-103は2XLでちょうどていい感じて感じです。
コミネノサイズ表記は当てになりません股下のみで探すのが良いかも。
希望はＬｻｲｽﾞで股下3ＸＬかな横は伸びるが縦が伸びないヒーターが有るので当たり前ですが、
股下がＸＬでは短いです2ＸＬでギリ（他は良いですが）股下は82ｃｍ足は28ｃｍです参考になれば。
返品無料ＸＬより2ＸＬ交換だったので返品無料は良かったたかったです。
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サイズ：4XL
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
4XLでウエスト部分、約38㎝
自分(身長172㎝体重70㎏ウエスト80㎝)は窮屈な衣類を好まないため4XLを購入した。
タイツの為、ぶかぶかになる事もなく良い選択が出来たと思う。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オフロードで使っています。安くて丈夫で長持ち、更に防御力抜群。2個目の購入ですが、他に選択肢はないです。使ってるところは見えないので見た目は気にしなくてもいいですしね。ブランド気にする人には微妙なのかな？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 0 |
ぴちぴちですが履けました。
ロングタイプよりも甘めが大きくて履いてみると太腿部分が透け透けです。
ロングタイプを使っているのでショートも購入。
夏用のライディングパンツは柔らかく余裕があるのでロングタイプでも履けましたが
秋冬用のパンツは生地が硬くピッタリしているのでショートタイプを着用。
パンツは太腿で履いておりもともとウエストはぶかぶかなので着用可能でした。
パンツはタイチのコーデュラストレッチパンツです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
身近な人も履いているので自分用に購入しました。
今回154cm50kgの女性でＳサイズ着用。
試しに夏の2時間走行してまずまずいい感じにフィットしてくれていました。
パンツはHYODOのサマーカーゴパンツ28インチでやや余裕のあるサイズを着用しています。
普段から夏も汗の張り付き防止でアンダータイツを履いているので特に暑さを感じませんが、パートナーは夏場は辛いと言い冬の着用にするそうです。
直立時は膝部分が出っぱっていますがライディングポジションになると気になりません。
去年はこのパンツに外付けのコミネ のニーシンガードを付けていたので付けたり外したりが手間でした。
メッシュ生地が破れたり伸びたりしない様に脱ぐ時気を使います。
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