| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
バイクがキイロ、ヘルメットがブルーで、ジャケットがレッド、信号機だな（笑）
頭のてっぺんちょが青、ジャケットが赤/黒、そしてバイクがチャンピオンイエローって、こりゃ色〇〇〇〇だな( ﾟДﾟ)
もとい！、Ｌサイズを選んだが、最近のハヤリか比較的細身様用と言ったところだと思います。
インナージャケット（⇒取り外し可能）のジップを閉めて、ジャケットのジップを閉めて、正中ズレのお洒落赤ジップを閉めて、フードとつながっている顎の下（⇒これも取り外し可能）のジップを閉めてようやく臨戦態勢になる。
大変面倒なジャケットだ（笑）
そして、肘と肩と脊髄パッドが備え付けられてはいますが、胸部のプロテクターは別売です。
私の体からすれば比較的細身のジャケットになりますので、手の部分はタイトな部類で、さらに重ね着する際にはキツキツかもしれません。そのくせ生地はゴワゴワ硬めの素材ですのでしなやかさには欠けますね。
スリーシーズンですが比較的暖かめの気温の場合は、脇のベンチレーションが一つだけしかないので、冬寄りの性能と言う事になろうかと思います。
かなり古いガード機能レスのジャケットと比較しておりますので、持った瞬間は「ムチャクチャ重い！」と言うモノでしたが、これはクルマの安全装備で重量増なんかといっしょで、致し方ないのでしょう。
あと、これはちょっとビックリしましたが、タイチ純正「ハンガー」まで標準装備でしたので笑いました。
総括すると、どちらかと言うとタウンユースのシャレオツモデルと言った所ですが、でも、基本は意外としっかり押さえているので使えない訳ではない、と感じました。
あとは、コレを使いこなせるだけのお洒落さが自分自身にあるかどうかですね(^_-)-☆
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
革ジャンが好きで、各メーカー製品を買っては売っての繰り返しを経てカドヤに辿り着きました。
市場には高価な割に革がペラペラに薄かったり、パーツごとに革の密度や模様が違ったり、縫製が雑だったりと価格に見合わない製品が多く存在する中、カドヤヘッドファクトリーの製品は間違いなく価格以上の品質であると感じています。
肉厚で艶やかな革は全てのパーツで均整がとれ、裁断縫製で手抜きな箇所は一切見当たらない丁寧な仕事ぶり。
公式HPには「職人一人一着縫い」で作られていると記載がありましたが、確かに流れ作業の工業製品には出せない職人さんの心意気みたいなものをどことなく感じさせる趣きがあります。
これで20万しないんだから逆に心配になりますね。大丈夫ですかカドヤさん？ちゃんと利益だせてますか？
サイズは厳冬期に中に沢山着こむことを想定してLサイズを着用しています。（当方166cm62kgの小柄標準体型）
自分の胴回りも刻々と変化していますが、現状下に厚手のパーカーを着てちょうどよい感じです。
厳冬期には中にヒートテック極暖⇒ネルシャツ⇒厚手のパーカー⇒ウルトラライトダウンジャケット（notインナーダウン）を着こみます。
さすがに着用感はパンパンですが、ちゃんと呼吸できますし、バイクの運転も問題ありません。
結果、秋から晩春にかけて、一年の半分以上はこれ着てバイク乗ってます。ほぼ制服です。
逆に中がＴシャツ一枚だとちょっと大きい感じがするので、同じ体格の方が軽装でピッタリ着たいならMサイズですね
でもLでも見た目は破綻せずに、適度にシュッとしたシルエットで着れてるんじゃないかと思ってます。
各部のサイジングが日本人の体形に最適化されているのでしょう。Made in Japanを選ぶ理由がここにあります。
新品時の革の硬さだけは覚悟が必要で、2年くらいは地面に直立するくらいの硬さが続きます。
ただ一点救いというか凄いと感じたところが、新品おろしたての状態でもバイクに乗ってハンドルに手を伸ばした姿勢だとどこにもストレスを感じないんです。（バイクは普通のアップハンドルのネイキッドです）
見た目はオーセンティックなジャケットですが、改めてバイク乗りのために作られた服なんだなと。
購入して5年経ち、良い感じに皺や傷が刻まれていってますが、まだ硬いなと思う時があります。
メンテナンスは袖やジッパー周りの革が折り返されてる割れやすい部分に少しオイルを塗ったくらいで、
後は汚れた部分を乾拭きする程度ですが、依然光沢は残っています。
こちらは襟付きのシングルですが、ライダース特有の威圧感だったり「らしさ」がいい意味で弱くて、シャツやパーカーとも相性がよく、マフラー巻いても馴染む懐の広さが、“大人”って感じがします。
ポケットが少ない点が唯一感じる難点ですが、ショルダーバッグやリュックを背負ってもそこまで違和感はないので、実際困る場面は少ないです。
個人的には肩のアクションプリーツの辺りが街着としてはゴツゴツし過ぎに感じるので、これを着て敢えて電車乗って飲みに行ったりはしませんが、バイクを降りて散策したり買い物したりする時に変に浮いたりしないのがとても気に入っています。
無理なく一緒に年を取っていけそうなデザインと品質。
大人のライダーにおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
左肩のヨシムラワッペンがアクセント！
ウインターウェアーとしてクシタニ×ヨシムラアキュート
ジャケット の購入に続いて、軽いコンテンドジャケット
も購入しました。
アキュートジャケットはインナーがついているのでLLサイズ
で良かったのですが、アキュートはインナーも薄着なので
L サイズでピッタリでした。
ヒジと肩にはしっかりしたプロテクターがあるのが素晴
らしいですね。純正脊椎パッドも付いていますが、しっかり
した冬用ジャケットに装着しているモノと交換する予定。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
身長185、体重70 痩せ型、肩幅広め
肩、肘、背中にプロテクターがしっかりしたものがついている。
しかしバイク乗車中は結構重量感あり肩が凝るのでもったいなが全て外して使用している。
中綿入りのインナージャケットも付属していて取り外しも簡単。
付属のインナーも軽くて暖かいのだが、手持ちのユニクロやモンベルなど気に入ったモノを組み合わせることで調整幅広がり快適に使用できる。
ベンチレーションも付いていてかなり幅広い季節に対応できる
自分だけかもしれないけど。プロテクターは全て外しているし、インナージャケットも別のモノを使用していて、付属していても結局は使っていない部分が多いのが残念かな
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
晩秋や早春の肌寒い頃は、適度な厚さで寒さが伝わりにくいので、いい感じで着れます。
コットン製で襟や袖元がゆったりしているため、冬用としては厳しいかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
インナーなしならサイズ表記通り
冬物を新調したいと思い探しました。T-GP、S-TP含めて検討し試着時しましたが、インナーを付けた時に腕を曲げた時や、乗車姿勢をとっても肩が張ってとても窮屈で買うのをやめました。一方このSMXは適度な伸縮性があり即決しました。インナー使用時はそれでも窮屈ですが、一番使いたいのは春秋用でした。3月末の晴れの日、最低気温11℃、最高気温21℃、ロンT１枚、インナーなしで日陰や高速道路を走っても終日快適に着れました。首元にあるベルクロのチクチクはマイナス点ですが、買ってよかった商品の一つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
クシタニ実店舗で試着した上で、こちらで購入しました。初めてのクシタニジャケットですが、さすがに品質は申し分なしですね。ただサイズ選びが難しく、試着は必須だと思いました。かなり小さめだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真だと少しブラウンの色味が入った色でしたが現物は緑の色がちょっと強かったです
【フィット感はどうでしたか？】
身長182㎝ 体重85kgでLLサイズで良かったです
【使ってみていかがでしたか？】
使いやすく気に入っています
【期待外れな点はありましたか？】
色味が写真と違った点
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
薄手のプロテクタであっても無くても大きくは変わらない物が入っています
【他商品と比較してどうでしたか？】
特に比較物無し
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
ビンテージ加工が着古した感
レザージャケットが欲しくて色々物色していましたが、デグナーのデザインが好みで、着る季節的に濃色ではなく淡色で選びました。
ビンテージ加工やワッペンが文句なしにかっこよく、革も柔らかく、軽いです。
サイズは結構タイトですが革のジャケットなのでこんなもんかなって感じです。
プロテクターを外して長Ｔを着て余裕なしでピチピチジャストな感じでした。プロテクター装着は諦めました。
もう一枚着こむ余裕はありません。腹回りが結構キツいのは自分のせいなのでしょうがないです。
2XLの展開がないのが残念。着用した画像はとても上げられません。。
着用シーズンが春先と晩秋位に限られそうですが、着ていると気分がめちゃめちゃ上がります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
保温インナーです
黄色いのはSK-813サイドプロテクターです
【使用状況を教えてください】
真冬用のジャケットは持っているので、春秋用として使えるジャケットを探していたところ、コミネらしからぬ鮮やかなカラーとデザインが気に入って購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
色がイイ感じですね！デザインも良い意味でコミネっぽさが無くて、普段着としても使えそうです。
【使ってみていかがでしたか？】
普段着はMサイズを使用してますが、このジャケットもMサイズを購入しました。写真の通りジャストサイズでした。背中側の丈が長くなっているので、前傾姿勢になっても下着が出ることはありません。襟が高いので首元からの風の侵入が少なくて良いです。基本的に防水性能はありませんが、30分程度の雨天走行なら内側まで水が染み込むことはありませんでした。但し表面は水が染み込みますので、その後3Mの防水スプレーでコーティングしました。ファスナーは何故か止水ファスナーが使われていますので浸水はありません。オプションのサイドプロテクターを収納できるポケットがジャケット内側にあるので、SK-813サイドプロテクターを取り付けましたが、ポケットの中が広くてプロテクターが自由に動いてしまうため、プロテクターに開いている穴を利用して、糸で上下2ヶ所縫い付けてプロテクターを固定しました。背面にはSK-815エアスルーハニカムバックプロテクターが標準装備されていますが、これ１枚では心許ないので、防御力アップのためにSK-679CEバックインナープロテクターを追加して、二枚重ねで使用しています。ポケットはプロテクターを２枚入れる余裕はあります。
【付属品はついていましたか？】
フードが付属してますが、一度使っただけで取り外しました。フードを装着した状態で走行すると、風切り音が増した感じがします。保温インナーも付属してますが、当地は冬でもそれ程寒くない地方なので、保温インナーを使わなくても寒くないので普段は外しています。因みに、保温インナーにはファスナーが付いていないので、残念ながら単体では使用出来ないです。（ジャケットと接続するためのファスナーは付いてます）
【期待外れな点はありましたか？】
フードは無くてもよい気がするw
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望：首の後ろ側に折り畳んで収納できるフードにするか、もしくは取り外したフードを収納できる大き目のポケットがあったら良かったです。保温インナーは単体でも使用出来ると良かったかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ここまでやればもう完璧！？ CBX400FルックをCB400SFで楽しむ
高性能でライダーに優しい、マルチパーパスモデル「XLディグリー」
ちょっと詳しくなるとカスタムはもっと楽しい！ カスタムQ&A（タイヤ編）【WebikePlus V...
ハンターカブのサイドスタンドを改善する3つの方法
【スクープ】新型レブル250とCL250にEクラッチ仕様が出る！？ 2025年春に発売か？
【日本2周ライダーがセレクト】信州おすすめツーリングロード10選
ちょっと詳しくなるとカスタムはもっと楽しい！カスタムQ&A（ホイール編）【WebikePlus V...
ソロキャンプツーリング フィールドガイドVol.8 ［OKUKUJI BASE CAMP］
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )