5.0/5
右タンデム/マフラーステーをレディーバードパーツのアルミ製の物に交換して左タンデムステーも外したので取付けネジ穴にM8キャップボルトを使用して六角穴にこのキャップを付けてみました。穴が隠れて見栄えが良くなりました。一度外してしまうと再使用不可になると思うので12ヶ入りは嬉しいですね。
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5.0/5
15年程前のバイクということもあり、ヘッドボルトに錆が出てきた為、今回購入。元々Live to Rideのイーグルロゴが好きで、車体に金色が所々あるので、よいアクセントになっていると思う。
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5.0/5
以前メッキされた物をつけていましたが、2年ほどで腐食が目立ってきたので交換しました。
海沿いでかつステンレスのキャップボルトに付けていましたので仕方のない部分もあり、値段からしても良く持った方ではないかと思います。
カラーも豊富にありちょっとした装飾にもなりますが、土蜂の巣作り防止に非常に役立つ(特にM8~M10)のも利点です。
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3.0/5
キタコの深い金色が好きで、購入しました。
固定は6角穴にはめ込むだけなのですが・・・
M6用のキャップボルトカバーのインプレにも書き込みましたが、取付部のOリング、やはりサイズが大きいです。M6と比較するとM10の方が付け易いですが、Oリングが適当なサイズで無いため、ネジ込む感じではめ込む必要があるのですが、表面が球状のため指が滑るのでかなり苦労します。
深い金色が好きで購入したが、この金色が好きで無い人にはオススメしません!
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5.0/5
Ninja1000のリヤサスリンクにり使用するため、この商品を購入しました。
リヤサスをオーリンズの黄色に交換出来れば言うことなしなんですが、手が出せないので~。
私は、キタコの濃い金色が大好き!二面幅10mm・12mmに続いて、二面幅14mmも購入。キタコのボルトで無くても使用できました。
固定は被せるだけですが、勝手に外れることはなさそうです。装着して1000km程走りましたが、外れたり外れる方向へズレたりしていません。逆に外すのが大変ですので(^◇^;)
被せるだけで金ピカにできるので、二面幅10mm•12mm以上に二面幅14mmの方が大きいので、金ピカ効果抜群です!
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5.0/5
Ninja1000のフロント周りが寂しいので、この商品を購入しました。
キャリパーを金色に交換出来れば言うことなしなんですが、手が出せないので~。
私は、キタコの濃い金色が大好き!二面幅10mmに続いて、二面幅12も購入。キタコのボルトで無くても使用できました。
固定は被せるだけですが、勝手に外れることはなさそうです。装着して1000km程走りましたが、外れたり外れる方向へズレたりしていません。逆に外すのが大変です(^^;;
被せるだけで金ピカにできるので、二面幅10mm以上に二面幅12mmの方が大きいので効果的です。
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5.0/5
キタコの金色、この濃い金色が好きで購入しました。
一応メーカとしては、自社ボルトを適合としてありますが、二面幅10mmであれば使用できそうです。
私Ninja1000に使用しましたが、何んの問題もなく使用できました!
固定は被せるだけですが、勝手に外れることはなさそうです。装着して1000km程走りましたが、外れたり外れる方向へズレたりしていません。逆に外すのが大変で、他の場所へはめ直そうとしたところ、1個破損(亀裂)させてしまいました(^^;;
被せるだけで金ピカにできるので。金ピカ好きにはオススメ。安っぽい見えるのは、ご愛嬌です。
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5.0/5
ハンドル周りには定番商品ですね!・・・各六角ボルトに綺麗に収まりました!装着感もバッチリですよ!!!見た目のドレスUP目的ですね!!!・・・必要商品ですね!?
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5.0/5
車体周りのボルトへ、ワンポイントして使用しています。
ハンドル周りは小径サイズ使用していたので、車体周りのM8サイズにも手を伸ばしました(笑)
取付けは六角ボルト穴へ突っ込むだけなので、カスタムにかかる時間は数秒です。ネジ込む感じで入れると、Oリングがうまく潰れて保持力が増すと思います。
金色を選びましたが、濃い色合いの金色で私好み!
自己満足度満点です!
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4.0/5
ハンドル周りのボルトへ、ワンポイントして使用しています。
六角ボルト穴へ突っ込むだけなので、カスタムにかかる時間は数秒です。
装着時は落っこちてこないか心配しましたが、数千キロ走行しましたが、問題なし。Oリングの潰しで保持してます。
グリーンを選択したが、M6サイズだと面積が小さいため、もう少し濃い色合いの方が車体のライムグリーンとマッチしたと思います。
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