| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
シンプルでCBのスタイルに合う
厚さも暑過ぎず
シンプルなデザインで厚みも厚すぎずCB1000R(SC80)のスタイルを崩すことなくタンクを傷から守ります。
最初に位置合わせすれば簡単に貼り付けられます。
どのCBにも合うと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
タンクに傷除けとして使用した。画像では大きく見えたが、実物は考えていたより小さく、個人的な希望としてはもっと横に長い方が良かった。
質感は良いが、上記の理由により少し加工して使用した。
厚みがある為、曲がりのきつい部分だと粘着力が負けてはがれかけてしまう。
薄くてもいいからもう少し大きく、どんな曲面にも密着して貼り付けられるともっと良いと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
タンクの傷防止にて思い、こちらの商品が良さそうだったので、購入です。デザイン的にも悪く無く、取り付けも簡単でいいようです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 容量 | 2 |
ティアドロップ型のアルミアンクになります。
純正のタンクは塗装したいのでその間代替えでアルミタンクを付けました。
取り付けは特に難しい事も無く、ポン付けで出来ます。
良い点
●アルミの質、バフが綺麗なので素地で使えます。プライベートレーサーみたいな感じで。
●取り付けは簡単。
●燃料ホース関係は純正使えます。流用で。
●腐食に強いです。
悪い点
●純正もですが、容量が少し足りないかと。
●アルミなので凹みやすい。
私はダートラのプライベートレーサーをイメージしてカスタムしてますが、若い方の好きなアメリカン系のカスタムにも似合うデザインだと思います。
アルミアンクってかなり高価です、この値段で買えてこの品質はすごい価値が有ると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
純正のタンクからストンプグリップを剥がして、両面テープを新品に変えて再利用。
購入の決め手になった裏側です。
同じようにタンク後端の形状が変わるタイプのモノと比較しましたが、裏側もゲルコート仕上げ（コールドプレス）なのが決め手でした！
実物を見て、確かにツルツルでタンク側にも傷が付かなそうです。
表側のカーボンの目もキレイで満足です♪
しいて言えば、給油口のところの『フチ』の仕上げが断面そのままなのと、給油口にカバーが被ってるので、給油口を取り外すような事がある時は、カバーも外さないと外せなくなります。
水を掛けて洗車をする様な事があると、隙間からタンクとカバーの間に水が入るかも知れませんね。
でも、取付精度は問題無しでした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 容量 | 5 |
予備に！デザインもグッドです！容量も安心です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 容量 | 5 |
20年以上も造られ続けてるアルミタンクです。
ノートンマンクスタイプです。量販品なので他のタンクよりお値段は安めですが、かなり形も綺麗ですしアルミのバフも良い感じです。私は、敢えてアルミ地のままが好きで使ってます。
取り付けは、既存のタンクと付け替えるのみ。
良い点
●質感、デザイン、最高。
●アルミなのでサビの心配が少ない。
●容量も、十分。
●ニーグリップもしやすい。
●アルミタンクとして考えたらかなり安い。
悪い点
●作業の注意として燃料コック、ホースの取り外し、付け替えは注意してください。
単なるレプリカではなく、ほぼオリジナルと考えてもいいくらいいいタンクだと思います。ただし、アルミは柔らかいので凹みやすいですから、丁寧に。
磨くのがホント楽しくて。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
タンクの広範囲をカバーしてくれます！
ライダーから見える部分なので満足感も高い！
黒の車体色にカーボンは相性が良いです！
最近、使っていたウェアが悪かったのか、おそらくチャック部分でタンクに複数箇所、目立つ傷が発生してしまい、対策としてクレバーウルフタンクプロテクターを取り付け。思っていた以上にカバーしてくれる範囲が広く、長年のタンクに付いた小傷を覆い被して、なかったことにしてくれました！強力な両面テープも同封しており、厚さも程よいのでしっかり貼り付けが出来ています！YZF-R6'08はタンクが波打つようなデザインですが、ピタリとフィットしてくれる精度の高さはさすがクレバーウルフですね！コツとしてはシリコンオフシート(脱脂剤)とマスキングテープを取り付け前に準備しておき、剥離紙を剥がす前に納得がいくまでタンクにあてがって、ビタリッ！と決まる位置を探し、マスキングテープで目印を！両面テープの貼り付けはしっかり脱脂剤で油分を取り除き、後は'えいっ！'と躊躇なく押しつけましょう♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
タンクパッドもいろんなタイプが販売されていますが、90年代のレーザーレプリカタイプに似合うのはこのタイプですね。長いので貼り付ける際は曲がらぬよう注意が必要です。粘着力が強いので失敗したら剥がせませんから。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
上側の小さいタンクパッドは、ナポレオン製（廃盤）
【使用状況を教えてください】
街乗り・ツーリングで使ってます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
この商品は隠れたベストセラーとも言える、30年ぐらい前から売られ続けているタンクパッドです。FZS600のデザインも、80年代後半のバイク風味のデザインなので、当時のタンクパッドが似合うかな？と思って付けてみました。手持ちの不良在庫となっていたナポレオン製の小さなタンクパッド（廃盤）を、上側に追加して貼り付けてみました。
【取付けは難しかったですか？】
気温10℃ぐらいの日に張り付けたので、ドライヤーでタンクとパッドの両方を温めながら貼り付けました。
【使ってみていかがでしたか？】
街乗り・ツーリング時のニーグリップのし易さを期待して付けてみました。内股の当り方がソフトになったのと、寒い時期にはタンクから伝わる冷たさが遮断されるので良いです。パッドの厚みは10mmありますが、ニーグリップをした時に窮屈な感じはありませんでした。
【付属品はついていましたか？】
有りません。
【期待外れな点はありましたか？】
もう少し粘着力が強くてもいいかも？
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／寒い時期に張り付けるなら、ドライヤーを使った方が良いです。
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