CF POSH:シーエフポッシュ

アコサットのタンクキャップに使おうと購入しましたが、届いてからボルトの形状が違う事に気付き使わず終いです。
ノーマルタンクキャップのボルト変更には使えるのでお手軽にドレスアップ出来ると思います！
ZRX1200R用で購入。
ボルトサイズは同じなのでポン付出来ると思います。

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価格も安く見栄えが良い。取り付けも簡単です。

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しっかりしているし見た目もよくなります。
問題は色が薄めのためよく見ないと、変えているのがわからないだろうなと感じるところです。
自己満足。

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24金メッキなのでアルマイト加工のゴールドよりも薄いゴールド色です

見た目はばっちり変わります

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濃青色のバイクに金色が生えるかな、と思い購入しました。
ネジとしての品質は全く問題ない(お値段がそれなりにしますので)のですが、色味がもっと濃ければ良かったかなと思いました。言われなければ気付かないだろうなぁ、といった感じです。

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【使用状況を教えてください】
約6年、67,000km
おおよそ東京近郊の外気温周辺で使用し春夏秋冬問わず装着。
一部サーキット走行による熱もあり。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品画像や説明の通り見える箇所のみ青いステンレスのボルトでイメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
4mmの六角レンチのみで交換可能であり、取付け部はガソリンタンクな仕様上アクセスも容易で簡単。
で、あるが2種類の長さのボルトの使用箇所を何も考えず、よく確かめもせず取付けようとすると添付画像のような破断や穿孔の失敗例となる。
タンクは車両によりけりだが、タンクキャップを破断させた場合アセンブリ（39P-24602-00）交換となり執筆時点（2023年4月30日）の価格で12,980円の出費かつキーが変更となる。

【使ってみていかがでしたか？】
装飾ボルトとしての性能はTONEの4mmの六角ビットとKTCのラチェットで取付け使用していたが、年数なのか取付け時に剥がしたかはあいまいななものの、部分的にコーティングが剥がれ銀色の地肌が露出する箇所が発生している。
取付けボルトとしての性能は問題なし。

【付属品はついていましたか？】
特になし

【親切。故に本製品から別の製品に流れる可能性】
ボルトの長さおよび、サイズを明記してくれているため、
車両からボルトを外して長さを測らなくても同じサイズの
アルミや色の異なるステンレスおよび、チタンボルトを付けたい場合の
購入メモになってくれる。気がする。

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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オーナーさんにしかわからないかもしれませんが、最初からこれですって言われても何の違和感も無いように思います。しかし、オーナーさんにしかわからないかもしれませんが、大分　ゴージャスになりました。大満足です♪♪
取り付けも、初心者の方でも安心して出来ます。
お勧めします。

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高級感が出て、見た感じがとても良くなりました。
お値段もお手ごろでした。
満足

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純正のステンレスシルバーから、車体カラーリングに合わせてゴールドに交換しました。なかなかしっくりしていると自己満足しています。

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アルミ製は、折れる心配があるので、ステンレスにしました。この、見た目の、自己満足だけのために購入する商品としては、値段はもちろん、商品も、満足のいくものです。長さも、純正と、ピッタリです。

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