なかなか目にしないグリップかなと思います。
握った感じ他製品よりも薄くハンドルをしっかり握る感触で
その分手に伝わる振動も大きいのかもしれません。
タイトルでもあるように人と被らないグリップを
お探しならオススメかもしれません。
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私の好みでスリムな黒いハイスロを探していたら
このハイスロに行き着きました。
極端にハイスロでもなく、むしろSR+FCRをより
楽しく乗れる味付けになりました。
製品の取り付けには多少のコツがいりますが
かなりシッカリとした造りなので気に入っています。
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2.0/5
セロー250にDトラのミラーを付けるために買いました。
結果的には2cm強高くなってしまい、なにやら触角感が倍増してしまったが、まぁ良いです。
手に取ったときはもっと派手にしたかったと思ったが、質感がそれなりに良かったのでこれでも良いかと、そんでこれを購入。
実際タップやらやるには気が引けるところなので、こういうのがあるのは便利です。
ここからは難点を挙げます。
・メッキが簡単にはげて、錆の原因になる。
・ブレーキのタンクやアクセルワイヤー等とかなりぎりぎりの位置になり、整備しにくい。
・ミラーに付いている、ゴム製のカバーで隠れない。(丸出し状態)
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4.0/5
再取付して結果良好だったので再投稿します。
ボディ部のクランプにトルクを掛けすぎると動きが悪くなります!指定トルク遵守のこと!
GSX250Sの場合は取付位置がものすごくシビア!何度か微調整を繰り返す必要がありました。(説明書に大まかでもいいので取付位置の寸法が書かれていると良かったのですが…)また、ヘッドライト裏側で配線に干渉する場合は配線ルート変更をお勧めします!
私の場合はサイドスタンドスイッチの配線がショートしてイグニッション系統のヒューズ切れが頻発して配線ルートを変更しました。
取付には苦労しましたが、機能的には必要十分で満足しています。
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補足説明です。減衰力は7段階に設定できます。最弱から7段階目(最強)にするとかなり固くなります。適切に取付実施後、普段は最弱から5段階目で使用していますが、街乗りでも特にハンドリングに違和感を感じることはありません。
4.0/5
パープルを購入。
見た目のアクセントはバッチリ!
ネジを回しても空回りして取り付けに少々苦戦しました。
取り付けに手間取ったが、まあ満足です。
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【Webikeモニター】
SR400(03年式)に取り付けましたが本商品添付の説明書だけでは3時間かけでも取り付けられませんでした。
一旦、作業を中止してネットにて同商品を使用しているブログを参考に再チャレンジしてやっとこさ取り付け完了です…右ウィンカーに干渉してるしっ!?
取り付けにはフューエルタンクを外す必要もありますので次回~ステダンステーを購入する際はエンジンヘッドにマウントするタイプが良いのかなぁなんて思いました。
素材が良いだけに取説の仕様を丁寧にするだけで非常に良い商品なだけに残念です。
事前に取付方法の情報をしっかり仕入れて作業をすることが肝要です。
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4.0/5
W650専用ですがW800にも付けれました。特に工夫などはありませんでした。
取り付けの説明書ですが、ちょっとわかりにくいものですので勘がたよりになります。
まだ乗って試していませんが、ハンドルがしっかしとした感じがします。
春になって試すのがとても楽しみです。
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4.0/5
ドラゴンタ〇ゥーの女のバイクをイメージしました。期待通りでした。
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かっこいい!!自分もクラブマンに逆付けしたいのですが、どうやって穴あけしました??
ドリルで開けました。最初は小さな刃を使って段階的に大きくしました。
4.0/5
車種専がないため汎用品を購入。
タイプ3、44パイ、900mmで揃えました。
キャブはズラさないで取り付けられましたがかなり四苦八苦しました。
アクセル回度は気持ち狭くなったような気がするくらいですが、実際に乗ってみるとかなり変化を感じられました。ただしキャブはノーマルなので若干ついてこないかんじはあります。
個人的にはハンドル周りのドレスアップが一番の目的だったので満足はしていますが、汎用の為キャブ側の固定がきだいぶ窮屈で不安なので星四つです。
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