| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
使用車種：Z400
ツーリングメインでの走行。
取付けて2週間ほど。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。アルマイトのレッドの発色もよく、車体にレッドのアルマイト部分が増えてよいと感じた。
【取付けは難しかったですか？】
取付けはフルードタンクキャップ取付けボルトを外し、本商品をフルードタンクキャップを外さず、付属のステンレスの長いボルトを使用し取付け。
作業自体は簡単ではあるが、フルードタンクキャップのボルトは+ネジとなっているため、精度のよいドライバーを用い外すこと。
なお、+ネジは回す力に全力を注ぐのではなく、押す力6、回す力4くらいで緩めるとネジの頭をなめにくい。
【使ってみていかがでしたか？】
まだ取付けて間もないのだが、アルマイトの発色は満足できるものであり、見た目が向上した。
本商品はガードであるため、転倒時の保険用途ではあるがマスターをしっかり保護してくれるのは形状的にみて間違い無さそうである。
見た目の向上にもつながるが、Z400ではノーマルマスターでジムカーナ競技をする方にオススメできる。
ハイサイドはダメかもだが、スリップダウンなら保護してくれそう。
アルマイトの持ちはこれからの検証となる。
なお、端部の処理が若干甘い所があり、その部分のアルマイトが少し剥げているのが少し残念であった。
【付属品はついていましたか？】
ステンレスボルト
【期待外れな点はありましたか？】
端部の処理
【取付けのポイントやコツ】
・フルードタンクキャップ+ネジの緩め
押す力6、回す力4
・付属ステンレスボルトの取付け
可能な限り焼き付き等のトラブルを避けるため、アンチシーズやカッパースレッド、モリブデングリス、モリブデン焼き付き防止剤を用い締め込むのを推奨する。
なお、取付けは六角レンチを使用する必要がある。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スナイパーのロゴもいいアクセントです！
M3六角あればすぐできる！もしものときは私が代わりに守ります。スナイパーのマスターシリンダーガード！
商品の写真にもありますが転倒したときにマスターシリンダーを守ってくれるお守りです。フロント側のワンポイントアクセにもなってオシャレになりますが、ツヤなしの感じなのでそこまで目立たない感じです。
ただデメリットを一つ上げるとするならネジがなめやすいので注意して締めてください
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
新型２５０ラリーに取り付けました。
同社から出ているパーツはいくつか購入し、気に入っているのでこちらのブラックも注文。
が、届いたのはシルバー。フレームガードを購入した際はシルバーを注文したにもかかわらず、届いたのはブラックだったので、またやられたか、、、という感じです。仕方ないのでまた塗装してオンリーワンパーツにしました（笑
モノ自体は取り付け簡単で、質もしっかりしているのでオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
転倒の事は考えたく無いですがw
存在感ありデザインもカッコイイですね！
オススメてす。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
レバー、バーエンドもゴールドで揃えました。
取り付けはネジも付属しており、純正マスターシリンダーに被せるだけで簡単です。
またゴールド色も強めで高級感があります！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
保護用途プラス見た目で購入。
いつも視界に入るハンドル周りを
カスタムすると満足感高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
成田、日野、白井を走ることが増えたので、クラッチマスター破損で走行不能になることを防ぐために、予防的に装着しました。現物は非常にずっしり重く、剛性が高く、ハンドリングが重くなるのでは？と心配しましたが、特に影響は感じませんでした。今のところ、クラッチマスターは無事です。岩場や木の幹などに当てる可能性があるならば、装着しても損はないパーツだと考えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
いざというときにはあった方がいいパーツ。
普段はドレスアップとして！見た目良くなりました！
あるないでは全然雰囲気違います！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
万が一の転倒にマスターシリンダーと、スロットル部分を守ってくれます。
取り付けも簡単で、強度はしっかりとありそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
転倒時のマスターシリンダーを守るための商品ですが、ドレスアップ効果も高く、良い商品ですね。運転中も目に入る部分なので思った以上にドレスアップ効果がありますね。
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