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    MOTOMASTERモトマスター : フレイム ステンローター フレイム ステンローター

    純正と比べて軽く、デザイン性も良いです。まだローターとパッドの当たりがついていませんが、それでも良く止まってくれます。全部読む

    ZCOOジクー : ブレーキパッド セラミック... ブレーキパッド セラミック...

    欲しいもの総選挙に応募し自分の欲しいものが選ばれ、これはぜひ購入しなくてはと思い購入しました。本日取り付けしたのですがバックプレートのメッキもきれいで見た目も大変良かったです。早く走りにいきたいです。全部読む

    PFP : ブレーキパッド ブレーキパッド

    他のインプレッションにありますが、雨天時は制動性能が激低下します。ビックリするくらい利きません。それを承知でずっと我慢してきましたが、もう無理。限界。純正に戻しました。オーガニック素材の特性なの...全部読む

    ZCOOジクー : ブレーキパッド タイプC ブレーキパッド タイプC

    ノーマルのフロントブレーキバッドでは、高速道路の走行時絶対制動力が足りなく、危険回避で危ない思いをしていました。そこで、評判のよいZCOOのパッドに取り替えてみたところ、抜群の制動力を発揮し、ち...全部読む

    ZETAジータ : ブレーキリザーバーカバー ブレーキリザーバーカバー

    RMX250に取付しました。ボルト2本のみなので交換は簡単ですが、フルードをこぼさないようにするのと純正のボルトはなめやすいので純正を取り外すときは注意してください。DRCとかリザーバーカバーボ...全部読む

    Z-WHEELズィーウィール : ジグラムローター リア ジグラムローター リア

    セロー250用のリアです。三つ穴タイプです。厚みが4mmと書いているので純正より肉厚なのかな?ウェーブディスクで格好もよいのに、値段もリーズナブル!耐久性も遜色なさげ(フロントも使っているがその...全部読む

    ENDURANCE : ハイグレード フロントブレ... ハイグレード フロントブレ...

    純正とメガアロイとの比較です。純正は効き始めも弱く、握っていくと緩やかに強くなってくる感じ。握ってもそこまで強くは効かない。ライフは10000kmメガアロイは効き始めから強く、握っていくと更に強...全部読む

    Vesrahベスラ : 純正仕様ブレーキシュー 純正仕様ブレーキシュー

    ブロンコのリヤはドラムです。当時、ベースになったセロー225はディスク化されていたと記憶していますが、ブロンコはファッション性を重視(だがダサい)したスクランブラーっぽい外観が売りなので、高価な...全部読む

    DAYTONAデイトナ : ハイパーシンタードパッド ハイパーシンタードパッド

    ノーマルから赤パッドに替えてましたが初期制動力はアップする代わりに減りが早くてブレーキダストも酷いのでこのハイパーシンタードパッドに交換しました。赤パッドほど初期制動力はガッツリしてませんが握り...全部読む

    DAYTONAデイトナ : スペシャルエアブリーダー スペシャルエアブリーダー

    純正のブリーダーが錆ですごい為購入しました。商品はステンレスという事で錆なくていいと思ってましたが、値段が値段なので購入をためらってました。今回購入に至りましたが、サイズ確認不十分だったようで前...全部読む

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