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    ウェーブディスク
    BRAKINGブレーキング ウェーブディスク ¥5,767~

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    プレミアムレーシングフロントディス...

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    ジグラムローターフロント

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    ウェーブディスクローター

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    プレミアムレーシングリアディスクローター

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    ジグラムローターリア

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    Z-WHEELズィーウィール : ジグラムローター リア ジグラムローター リア

    YZ125のリヤ用に購入。セールだったら純正と同じ値段だったので、Z-WHEELを購入してみました。純正より厚みがある分、重いですが、長持ちしそうで期待できます。効きは、まだ走っていないので分か...全部読む

    Bremboブレンボ : [Super Sport]... [Super Sport]...

    もともとBMWのディスクローターは5mmのブレンボですが、フルフローティン5.5mmに変更キャリパーとマスターもブレンボに換えて最強のブレーキシステム。全部読む

    Z-WHEELズィーウィール : ジグラムローター リア ジグラムローター リア

    CRM250RRの補修用で購入しました。耐久性を売りにしているだけあってディスクの厚みもバッチリです!加工精度も良くこの価格でこのクオリティーなら申し分ありません。新しいディスクを付ける時は新し...全部読む

    Z-WHEELズィーウィール : ジグラムローター フロント ジグラムローター フロント

    セロー225W に投入しました。減りムラを防ぐためパッドも新品投入。セローのブレーキキャリパは、設計マージンを取っていてディスクのミミがどうしても残ってしまうのですが、このディスクなら外周の切れ...全部読む

    KN企画 : ビッグローター200mm ... ビッグローター200mm ...

    ディスクを仮組みしたときにボルト穴が僅かにズレていてフォークに組みキャリパーを付けずにカラ回しすると縦に振れていたキャリパーサポートの精度も悪くキャリパー自体のセンターが出ていないしパッドの上端...全部読む

    バイクパーツセンター : ディスクプレート12号 ディスクプレート12号

    NSR50純正の貰いもののローターを付けていたのでパッドを新品に交換するついでにローターも交換しました。純正同等品みたいなやつで200km程乗りましたが曲がりも不具合もなく普通に使えています。全部読む

    SUNSTARサンスター : プレミアムレーシング フロ... プレミアムレーシング フロ...

    今までの大径モデルだと、別途サポートを用意、オーバーポテンシャル、重量増などちょっと手を出しずらかったんですが、小径の純正サイズのままボルトオンで使えるのは嬉しい。ウェーブタイプは派手でイヤだっ...全部読む

    SUNSTARサンスター : プレミアムレーシング リア... プレミアムレーシング リア...

    リアのディスクローターが磨耗したため、こちらの商品に交換しました。純正部品より少し割安でしたが、部品の品質や性能に問題はありません。ブレーキパッドも当然、新品に交換していますが、ローターとパッド...全部読む

    MADMAXマッドマックス : ウェーブブレーキディスク2... ウェーブブレーキディスク2...

    PCXの純正が止まらなさ過ぎて怖く感じたので(個人の感想)車体買ってすぐ交換しちゃいました。特に有名ブランド品が販売されてるワケでも無さそうだったので適当な感じで本品を購入。純正パッドと組み合わ...全部読む

    Z-WHEELズィーウィール : ジグラムローター フロント ジグラムローター フロント

    以前はこの型番でDT200WRも適合車になっていましたがなぜか今は外されています。DT200WRのディスクローターはもうほとんどのメーカーは杯盤となり中華製の今一つ信頼感の於けないものぐらいしか...全部読む

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