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    バッフル・消音装置

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    インナーバッフル

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    インナーバッフル

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    オプションリンクパイプ

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    SS300用 セミレーシングバッフル

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    SS300用 セミレーシングバッフル

    2

    レーシングバッフル 中

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    ショートバッフル

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    インナーサイレンサー(グラスウール...

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    LONGアタッチメントパイプ

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    インナーサイレンサー(グラスウール...

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    サイレンサーエンドバッフル

    4

    LONGアタッチメントパイプ

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    インナーサイレンサー
    KIJIMAキジマ インナーサイレンサー ¥1,395

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    5

    サイレンサー用アルミ削り出しバッフル

    5

    サイレンサーエンドバッフル

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    グラスウール
    KIJIMAキジマ グラスウール ¥3,950

    在庫あり即日発送 sale

    6

    4ストシリーズIIIカーボンエンド...

    6

    サイレンサーエンドバッフル
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    AKRAPOVICアクラポビッチ : オプション キャタライザー オプション キャタライザー

    サイレンサーを外してエキパイとの間にかませるだけ、装着に5分もかかりません。実は本来の目的ではなく、消音を期待して購入したんですが、以外にも消音効果大でした。アクラ管はほぼ直管なのでヘルメットを...全部読む

    Neofactoryネオフ... : マフラー用グラスウール 3... マフラー用グラスウール 3...

    10年以上消音材の交換をしていないマフラーの音量が大きくなってきていると感じていたので、車検対応のために購入。グラスウールの消耗を減らすため、セラミックウールを2巻きしてからネオファクトリーのマ...全部読む

    KIJIMAキジマ : 消音セラミックウール (耐... 消音セラミックウール (耐...

    10年以上消音材の交換をしていないマフラーの音量が大きくなってきていると感じていたので、車検対応のために購入。マフラーを分解してみると1層分くらいグラスウールが減っていましたので、このセラミック...全部読む

    KIJIMAキジマ : 消音グラスウール (耐熱温... 消音グラスウール (耐熱温...

    バッフルに巻く為に購入。針金付き、飛散しにくい、大きさと値段が合うなら買って損ナシ。余って保管する時はジップロックなんかで保管しましょう。全部読む

    KIJIMAキジマ : インナーサイレンサー インナーサイレンサー

    ビラーゴ250のスラッシュカットマフラーに装着しました。取り付けも簡単で、非常にいい音になりました。自分の感覚としては、直管の音を純粋に小さくしたように感じに聞こえます。少しの出費で音の迫力も増...全部読む

    BEAMSビームス : R-EVO用 セミレーシン... R-EVO用 セミレーシン...

    ノーマルバッフルの音量に不満を感じたので購入。ノーマルバッフルはよく言えば、紳士的な音量だけど少し物足りない・・・かといってバッフル無しでは走行できないし・・・という方にオススメ。うるさすぎず、...全部読む

    BEAMSビームス : SS300用 セミレーシン... SS300用 セミレーシン...

    PCX125が到着してすぐに取り付けましたがノーマルのバッフルを外すのになかなか手間取りました。あとネジ穴を合わすのに一苦労です。何となくバッフルをはめてから調節ができると思いきやジャストフィッ...全部読む

    KTM POWER PAR... : AKRAPOVIC:アクラ... AKRAPOVIC:アクラ...

    【何が購入の決め手になりましたか?】私はkTM690ENDURO R 2015年式に乗っています。kTMのパーツ類の販売は、自社ブランドであるパワーパーツが大多数を占めています。私の車両は、国内...全部読む

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    カーカータイプのメガホンマフラーに取り付けてみました。通常の60Φのマフラーよりこのタイプのマフラーは少し太い為取り付けられるか心配でしたが無事取り付ける事が出来ました。ツメを多めに曲げ取り付け...全部読む

    KIJIMAキジマ : インナーサイレンサー インナーサイレンサー

    本日、期待を込めて装着!!直管だったので雷音!個人的にはOKですが近所迷惑で購入決意! サイズも47でピタリ! 音感・・・高音のカシャカシャ音が消滅! 低温のポテッチポテッチ♪(1970年代のハ...全部読む

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