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    MORIWAKI ENGI... : フルエキゾーストマフラー MX フルエキゾーストマフラー MX

    走りとかのヌケが良くなったとかはあまり分かりませんが、右斜め後ろからの見た目がカッコ良くなり、重低音が効いて高級感が増した印象です。取り付けは南海部品でやってもらいましたので苦労などはわかりませ...全部読む

    r’s gearアールズギア : ワイバンリアルスペック シ... ワイバンリアルスペック シ...

    SP忠男のPOWERBOX FULLとアクラポビッチ e1とかなり悩みましたが、これにして正解です。エキパイの焼き色と手曲げの造形が美しいです。音は野太い音でアイドリングから存在感があります。音...全部読む

    POSH Faithポッシ... : PCMステンレスキャブトン... PCMステンレスキャブトン...

    何が購入の決め手になりましたか?】JMCA認定で車検対応、キャプトンタイプだったから。ノーマルより細身でスマート、ステンレスで錆びにくいということ。【実際に使用してみてどうでしたか?】音質も大き...全部読む

    月木レーシングツキギレーシング : TR エキゾーストシステム... TR エキゾーストシステム...

    ノーマルに比べてかなりの軽量化にもなりますし、全体的なフォルムもかなりスッキリしてイメチェン効果は大です。今回USA仕様を購入しましたが、かなりの爆音です!国内仕様に付いているエンドバッフルのよ...全部読む

    BEAMSビームス : SS300 フルエキゾース... SS300 フルエキゾース...

    マフラーの作りは綺麗で何の問題もありませんがエキパイのヒートガードがニーグリップを意識して強めにするとふくらはぎが少しあたり熱っと思う時がありますやけど程はありませんが薄手のパンツの雨降りが一番...全部読む

    BEAMSビームス : SS300 フルエキゾース... SS300 フルエキゾース...

    家の周りが静かな住宅地なので音が気になっていました。取り付けて走るとノーマルよりも少し大きいくらいで気になりません。走りのほうも低速は少しパワーが出るようになったと思います。高回転域のほうは完全...全部読む

    SP武川SPタケガワ : パワーサイレントオーバルマ... パワーサイレントオーバルマ...

    1年ほどで変な焼けが出て、磨くと取れる。最初は磨き後数日は綺麗だったが、1回走るだけで焼き色がつくようになり我慢出来ずに交換。PCX150では、他でも同じ症状聞くが125では今のところ聞いた事は...全部読む

    K-FACTORYケイファ... : FRC ステンレスフルエキ... FRC ステンレスフルエキ...

    購入前に参考になるインプレッションを見つけれず不安はありましたが取り付けて非常に満足しています。取替後1000キロ走りました。・音:少々大きいがちょうど良い低音の響き・パワー:交換後、直線加速で...全部読む

    YOSHIMURAヨシムラ : Tri-Ovalチタンサイ... Tri-Ovalチタンサイ...

    念願のチタンフルエキを装着しました。ヤフオクで安価なモノを入手し、サイレンサーをヨシムラでフルリメイクした事で、新品に近いコンディションを醸し出す事が出来ました。数年前、予算の関係でUSヨシムラ...全部読む

    YOSHIMURAヨシムラ : Tri-Cone サイクロ... Tri-Cone サイクロ...

     装着して1ケ月以上たちました。音はおとなしめですが、ノーマルよりはだいぶんいい。写真はアクセレーションキット装着時のもので、マフラー交換後の走行100kmぐらい。ステンの焼け方がたまりません。全部読む

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