取付は約2時間半でした。やっぱり他のインプレでもあった様に、スタンドストッパーゴムの取り付けは苦労しました。音質、音量共に非常に満足できます。低回転からの歯切れ良い音は最高ですね。排気の抜けが良くなったにも関わらず、低速トルクがアップしている感覚なので、ハイギヤでの低速域からの加速感、加速音も非常に楽しいです。暖気運転時の音量は住宅地では気を遣いますが、アイドルに下がれば静かだけど存在感のある音でいいですね。たまに減速時のアフターファイヤーも響きますが低音が効いた音質でこれはこれで良しです。まだ長距離の燃費は計っていませんが、通勤で15km/l台だったのが17km/l台に伸びているので期待大です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

05 D-TRACKER 250に取付けてみました。
全て自分で作業しましたが、特に難しい所も無く、すんなり組み付ける事ができました(^_^)
所要時間は30分程度でしょうか。
セミレーシングバッフルを同時購入していたので、最初からそちらを取付けておきました。
音はノーマルに比べて低音が効いた良い音になりました(((o(*゜▽゜*)o)))
試しにバッフルを外してみましたが、皆さん言うとおりでかなり大きな音になってしまいました(；´Д`A
ノーマルバッフルではノーマルとほぼ同じ音で特性もノーマルに準ずる感じです。
ですので、丁度真ん中のセミレーシングバッフルをチョイスしています。
皆さんもセミレーシングバッフル付きがオススメです(^_^)
マフラー自体の価格もフルエキにしてはリーズナブルだし、排気漏れもなく外観もとても綺麗で大変気に入っています(#^.^#)
SUSステンレスなので、焼き色も楽しめそうで今からワクワクしていますヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最近のバイク用マフラーは軽量化を狙ってコストの高いチタン素材のものばかり。
性能は曲形状やブランドのノウハウなどで変わってくるので素材で左右される
ものではないしステンで充分ではないかと。
昔はステンが高級素材だったのに時代は変わったなぁ。

音は最高ですね。スリップオンに比べると歯切れ良く高周波な音域も綺麗です。
パワーが上がったかどうかは分かりませんが体感的には相当上がってるような
感じがします。バッフルを入れると音量も劇的に下がりますがパワーもかなり
下がります。バッフル外すとドンツキがかなり緩和され乗りやすいのにはビックリ！

触媒付きなのでこのまま車検を通せるのも僕にとっては重要なこと。
なにしろ車検のたびにノーマルに戻すのは面倒極まりない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
エストレヤのエンジンデザインにピッタリで迫力も増して大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

転倒でテックサーフのサイレンサーを凹ませてしまったのでテックサーフの
サイレンサーを購入しようと思ったが値段が高いので安い汎用のものを
探してたらコイツを発見！

安い割りに作りも良く補修用としても最適ではないかと。
フィッティングも申し分なくしっかりしてます。

排気音も迫力の重低音。
高周波音もキレイでお買い得感たっぷりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

直径が約4cmあり、使えませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヨシムラ・機械曲げチタンサイクロン　フルエキマフラーを装着しました。本当はファイヤースペックが欲しかったのですが納期がかなりかかるとの事で諦めました。
当初、ヨシムラorモリワキorR.P.Mで迷いましたが最終的にヨシムラを選択しました。

取付は自分で行いましたが作り込み精度が高くすんなり取り付けることが出来ました。

アイドリング時の音はノーマルと比較すると大きいですが個人的な感想ではありますがウルサイというレベルではありません。事実、妻に聞いてもウルサクないとの事でした。
低速トルクも十分あり乗り易いです。4500回転辺りから音質が変わりヤル気になって来ます。そして4バルブになる回転数からはヤル気スイッチ全開です。
少しふざけてしまいましたが全域でトルクの増大を感じます。

最後までモリワキと迷いましたがヨシムラを選んで良かったと思います。

購入前は価格が高いな~と思っていましたが性能・サウンド・品質の3拍子が揃っているので価格も納得しました。

お勧めです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

買ってからしばらく経ちますがこのマフラーは安物の奴と違って時間が経っても音量などがほとんど変わらなくて、期待通りのマフラーでした。
静かな物を求めてる方にはおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

『Auto Magic製 オートマジック インナーバッフル　品番：BF60WM』を購入しました。

用途は、車検の為、取付けました。

使用マシンは、ZX-12Rです。使用EXマニマフラーは、アクラポビッチ製です。

アクラポビッチ製は消耗劣化で、さすがに車検が通りませんが、『オートマジック インナーバッフル　品番：BF60WM』を取付けにより、車検が通りました。

消音機の近接排気騒音を測って、『96.8db』でした。

しかし、『品番：BF60WM』は、W壁タイプはサイレンサーとの結合部分直前に曲がりの無いテールパイプ用でしたが、気が付かなく、購入してしまった。

なので、現物加工し、実施しましたが、問題なくOKでした。

参考の画像添付します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
バイクに色が欲しいと思い、それならやっぱりマフラーかなと検討し、どうせ換えるのなら変わった形状のものが良いと思い購入。
理由が見かけを換える事なので音に関してはさほど関心が無かったのですが、交換してまずは音の大きさにビックリ。逆にノーマルマフラーが、特に60キロくらいで走っているとほぼ無音なのを実感しました。
しかしその音になれてくると、それほど巷を走る他のバイクと比べても全然大きくないかなとある意味安心しました。それは音量もあるのですが、自分が思うにマフラーの音を主張しながらも基本的に低音で、耳に障るような高音及びおかしなノイズは聴こえてこないからだと感じました。
音を主張しながらも上品さを感じ、他にもスリップオンなのに明らかに変わった抜けの良さにも日本の有名メーカーの手応えの有る仕事が嬉しく思いました。

レンチは12が二本と10が一本必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。