1.0/5
ＺＲＸ４００II（０６）に取り付けましたが、ケーブル類交換不要とありますがアクセルワイヤー交換しなきゃ運転出来ません。タンクまで外し色々取り回ししてみたが無理でした。結局アクセルワイヤー交換しました。
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1.0/5
信号待ちでの右太ももへの放射熱は
軽減されたような気はしますが、
エンジンからフレームに伝わる熱はそのままなので
ニーグリップ時のヒザ~太ももの熱対策にはなりません。
(当たり前ですね)
断熱材が溶けたのかどうかは解りませんが
一定距離を走るとビニールが溶けたような臭いがします。
外すのが面倒なのでそのままにしてありますが
装着前後で走行中の違いは私にはわかりませんでした。
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1.0/5
ノーマルキャブであればある程度の効果が認められるようだが、ビックキャブには物足りない。
まあ、ビックキャブでノーマル並みのスロットル動作だから良しとします
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1.0/5
二度目の投稿です。
高速道路を500kmほど走行した後のインプレッションです。
リヤアームに干渉してプロテクターに傷が入ってます。
(写真：赤マル部分)
振動か熱かわかりませんが
固定ネジが緩みやすいのも
原因の一つかも知れません。
値段に対しての効果が得られないので
個人的には☆ゼロです。
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1.0/5
APRILIA RS250 に使用しました。
カウルから飛び出したフロントウインカーと精悍さに欠けるリヤウインカーを、カウル埋め込み（正確には表面貼り付け）にした所
あるメーカーでは付属の電球が１０Ｗ そしてとあるメーカーでは１５Ｗだった為、ウインカー点滅速度が変わりました。一応１２０Ｃ/ｍｉｎ以内だったのですが
１５Ｗ電球の明るさが気に入ってしまったので前後とも１５Ｗに
変更し、さらにCFポッシュ マルチワットウインカーリレーを
純正と交換しました。
取り付けは、工具も要らず取り替えるだけで２０秒も要らないと思います。簡単でした。ウインカーを点滅させるとカチカチ言うので
音を頼りに探してみてください。すぐ見つかります。バイクを左から見てリヤサスの周辺です。
取付点灯まではよかったのですが、まだ半年もしてないし、走行も１０００キロぐらいなのにウインカーが付きっ放しになるトラブルが出ました。
デコピンをかましてやると正常に動き出すので、内部のリレーの不良かと思われますが、寿命短すぎです。もう買いません。
偶然ハズレだったのかもしれないけど。
でもこのおかげで、ＬＥＤウインカーにしようという動機が出来ました。
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1.0/5
ＧＢ250の車種専用のはずなのに普通に取り付けられることができません。
自分はエアーツールを持ち合わせていたのでなんとか？（若干無理付けですが・・・）取り付けることができました。
パッとみ、見た目はいいのですがゴムのパッキンの部分がちゃんとに取り付けられていない点も私としてはどうなのかな？っと思いました。
でも見た目はバフで仕上げてありとてもきれいです
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1.0/5
取り付け後、動作確認をするとバネに全然テンションがかかっておらず、ひっかける部分も隙間があり、すぐ取れそうな感じでした。そのため走行中も軽くブランと垂れさがっており、左カーブの際にはスタンドをする状態でした。早速メーカーに連絡したところ、不良品の可能性があるということで、交換の品を送ってきました。バネのみを交換したところ問題なく動作するようになりました。
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1.0/5
取り付けて3ヶ月程、使用したころ液晶モニターが表示しなくなりました。
メーカーに修理に出して、再び取り付けましたが、また同じ症状が・・・・・・・・あきらめました。
MADE IN TAIWANで保障期間が60日と短いので2ヶ月以上使用する方は注意が必要です。
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1.0/5
いろいろ試してちゃんと動作しませんでした。
バイク固有の問題かもしれませんが。
ウインカーパイロットなんてなくてもいいかもしれない。
自分のバイクはウインカーランプ自体が見やすい位置にあるので買わなくてもよかったな。購入検討中の方参考にしてください。
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1.0/5
ミッションアンリミテッド製の、この手のグリップをアドレスV125に装着した経験から気を良くした当方。
更なる欲をみせ、アルキャンハンズ製のファイアーパターン・タイプのグリップに着手！！
以前、装着したグリップは、ミッションアンリミテッド製のグリッターグリップと云う、ボーダー・タイプのもの。
ボーダーに配置したラバーが適度な握り加減を得、アクセルワークに機敏さをもたらせました。
如何せん、ラバーの劣化が発生しはじめたので、グリップ交換の実施と相成りました。。。
そこで選んだものが、アルキャンハンズ製のファイアーパターン・タイプのグリップ！！
正直、コレ、アクセルワークもグリップの握り心地も、ボーダー・タイプよりも劣ります。。。
見た目は血気盛んな印象ですが、ラバーの恩恵が少なく、何しろ握り心地が堅いのです。。。
仕方なく、こちらのグリップの撤去です。。。
ハンドルグリップは、見た目よりも機能を優先する為だからです！！
再購入にたアルキャンハンズ製のハンドルグリップ。
選んだものは、ボーダー・タイプのグリップを新たに入手しました。。。
やれやれ。。。
しくじってしまった感が強い休日になりました。
尚、この手のハンドルグリップの取り外しは、破壊する以外に術がありませんでした。。。
労力ばかり注いだ挙句、この有り様。。。
何だか、流した汗は夏の暑さのせいばかりでは無い様な。。。
正直、疲労感が充満しました。
この手のハンドルグリップは、ボーダー・タイプがベストの選択だと知った今年の夏でした。。。
正直、当方が求めている性能は得られなかった為、厳しい評価になりますが、★1つの評価にさせて頂きます。
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