薄いのも濃いのも好きでは無いのでこれは丁度いいスモーク加減だと思います。カウル外した方が付けやすいかと思いますが何度かカウル外した事がありネジ位置等把握していたのでそのまま付けました。

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可もなく不可もなし。
普通の汎用品なので問題はないです。

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【使用状況を教えてください】
Ninja400の純正シガソケ用のホールにポン付け。

【取付けは難しかったですか？】
配線も純正オプション用で元々電源が延びてきてるので簡単に取り付けられます。

【使ってみていかがでしたか？】
シガーソケットよりもUSB電源の方が使い勝手良い上に純正シガソケより安いので断然こっちの方が良いです。
見た目もスッキリおさまりますし、ゴムキャップを空けると緑色に光るので暗くてもケーブルを差し込みやすいです。
ゴムキャップなので防水性もあり、不具合もないです。
ハンドル回りを配線でごちゃごちゃさせたくない人には特にオススメ。

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【使用状況を教えてください】
Ninja400の純正ハンドル交換後、純正バーエンドが使えなかったので購入。

【取付けは難しかったですか？】
ハンドル穴はΦ16だがどれだけ頑張っても取り付けられなかった。スペーサーとテーパーナットがトルクをかけて締めようとするとどうあがいても空転してしまい、締め付けられない。テーパーナットが少し小さい？のかスペーサーもあまり広がらず…。どれだけ頑張っても固定できず、レバー自体が折れそうになったところでギブアップ。

【付属品はついていましたか？】
全て付属。取り付け説明書もあるので作業自体は難しくないはず。

【期待外れな点はありましたか？】
つかない。バーエンドもガードアームも樹脂製なので安っぽい。
予算ある人はもう少し良い物買った方がいいです。

【メーカーへの意見・要望】
レバーガードとしてはお求めやすいですがつかないのでは話になりません。安いといっても数千円するパーツ。無駄になってしまったのは残念です。

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【使用状況を教えてください】
バイクやロードバイクの空気入れに。高速走行時は空気圧高めにして台形減り軽減、燃費向上に。峠走る時はやや低めにして安定感向上に。割と空気圧は気にする方なので、いちいちガソリンスタンドや自転車屋に行く手間省けます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感はよいです。仏式など色々なアダプターにも対応してるし、単位も色々選べるので使いやすいです。

【使ってみていかがでしたか？】
そこそこうるさいのが気になりますが使い勝手は良いです。
ライトも付いてるので夜間の作業もしやすいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
空気圧ゲージの校正がどれくらいされてるのか分かりません。
私は他の精度が高い空気圧系で本品で空気を入れたあとに空気圧測定ししたところ、割と高い精度でしたが物によっては結構ずれてたりするみたいです。一応他の空気圧系で測定するのをオススメします。
熱をもちやすいので長時間の作業時はクールダウン挟まないといけません。全く空気が入ってないタイヤに1から空気充填する場合は休み休みやるか別の物を使った方がよいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
やや精度低いみたいですが安いものよりは安心して使えると思います。

【メーカーへの意見・要望】
もう少し長いノズルがあると便利です

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デザインも安っぽくなくて、肝心の暖かさもしっかり効果があります。
適合通りにかったのですが、
5mmくらい隙間が空きます。
そこだけは納得行かないですね、、、

Ninja400 EX400-E

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キジマのフェンダーレスに合わせて、ナンバープレートが剥き出しのため、購入。ピッタリです

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取り付けはカウルを外せるなら簡単です。スモークはそれほど濃くないので写真だと分かりづらいですが(車体右側純正、左側スモーク)見た目も引き締まって見えるのでオススメです。

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