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カワサキ ニンジャ400

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2019年からの主な変更点はカラーとグラフィックの変更。 400ccクラスにおいてカワサキが提案するハイパフォーマンススポーツモデルNinja 400。ライトウェイトとハイパワーに裏づけされた特性が「FUN TO RIDE」の可能性を広げる。軽量トレリスフレームに398ccの高出力エンジンを搭載し、クラス最高レベルを目指した強力なトルクと爽快な加速が体感できる。 また、41mmの大径フロントフォークや、ラジアルタイヤなど優れた動力性能を支える機能も充実させた。さらにLEDヘッドライトユニットやゴールドアルマイト仕上げのフォークキャップがスタイリッシュで迫力あるボディワークを演出した。優れたコントロール性やアップライトなライディングポジションは、ツーリングからスポーツ走行まで幅広くカバーし、高い汎用性、快適性を獲得しながらもさらなるライディングエキサイトメントを追求している。

排気量 398cc
エンジン形式 水冷4ストローク並列2気筒/DOHC4バルブ
最高出力 48PS/10,000rpm
最大トルク 3.9kgf・m/8,000rpm
車両重量 -
タンク容量 14.0リットル
  • 車種:ニンジャ400 

ニンジャ400  バイクレビュー

オーナー満足度
3.99 (同カテゴリ平均:3.48) 評価投稿数: 301人
燃費
4.26
走り
4.33
ルックス
4.7
メンテナンス性
3.6
積載性
3.02
とりまわし
4.05
更新日
2019年09月28日
オーナー
アッキ~さん
バイク保有状態
今乗っているバイク
赤影 KAWASAKI ニンジャ400 2019年式 (400cc)
自己評価
走り 5 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5
総合評価 4.3

最新投稿写真

購入動機 通勤・ツーリング・旅行
長所・満足している点 400ccクラス最高にバランスの取れた車体だと思う。スリムなシートにより165cmと言うチビッ子オヤジな私でも余裕でベタ足、そして何より軽い車体でひらひら走れます。
短所・不満な点
積載性は皆無なので、それなりに工夫が必要、リアシートバッグもあまり大きなものは取り付けられないのでキャンプなどに行きたい方には不向きかもしれません。後は車体が軽すぎて橋などで強風にあおられると簡単に流...続きを読む
積載性は皆無なので、それなりに工夫が必要、リアシートバッグもあまり大きなものは取り付けられないのでキャンプなどに行きたい方には不向きかもしれません。後は車体が軽すぎて橋などで強風にあおられると簡単に流されます。風の強い時は高速道路などの通行時、大型トラックなどのすり抜けなどはやめた方が良いと思います。ミニチュア
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス カスタムパーツも色々と出そろってきているので、いじる楽しみもありますし、初心者ライダーさんから、ベテランの方まで楽しめるバイクだと思います。

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