猛暑対策、近場用の為に購入したジェットヘルメット。
メインでの利用で無い事、ヘルメット価格の高騰もあり、レプリカ・グラフィックは諦めてソリッドカラーを購入しました。

VZ-Ram Plusは、ディフューザーシステムの形状もあってシンプルでカッコいいのですが、やっぱりアクセントが欲しい。
市販のステッカーも良いのですが、シンプルな色あい・デザインに合うシンプルなステッカーをと考えていたので、レプリカ・グラフィックモデルに採用されているメーカーロゴステッカーを選択。
メーカーさんのロゴなので違和感は全くありません。

貼り位置を検討。
ヘルメットサイズがSサイズの為なのか？
プリントされているロゴよりステッカーが少し大きめだからなのか？
レプリカ・グラフィックモデルのように後頭部付近への貼り付けには位置の選択肢（微調整出来るスペース）がありません。
また、VZ-Ramの場合、プリント文字が以外に大きいので少しゴチャゴチャしてる感があります。
私的には、デザインが無い分、意外とロゴが大きく感じるので側頭部への貼り付けが良いように感じました。

後頭部に貼る予定だったので２枚の購入でしたが、オデコのロゴもこちらのタイプが好み、また、側頭部とのデザインの統一性を考えるともう一枚追加購入だなと。
一枚が、ワンコイン＋Taxなので追加購入、貼り位置変更なども気軽に行えるのも良いですね。

シールド用の小さいサイズはありますが、中間サイズのステッカーがあればうれしいですね。

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今まで使用していた合皮のモデル(SL)が若干くたびれてきたのと、合皮より涼しいかと思い、本モデル(BS)を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・SLよりもスニーカーっぽさがあり、普段履きとして違和感ないです

【フィット感はどうでしたか？】
・サイズは1cm刻みのため、1サイズ大きめを選び、インソールで調整しました(ここはSLの時と同じ)

【使ってみていかがでしたか？】
・SLのソールは柔らかく、少し歩きにくかったため踏抜き防止のソールを入れていましたが、これ(BS)はそこまで柔らかくはないです。

・ブロックソールについては、若干シフトチェンジの時に引っ掛かる感じはしますが、慣れたらそれほど気にならないです(普段足を置く位置にもよるとは思いますが…)

【期待外れな点はありましたか？】
・付属の靴紐はバイク用としては長い様な気がします。(左:約150cm 右:約165cm) それぞれ30cmほど短いものと交換しました。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
・シフトガードと踝にクッションが入っています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
・シフトガードなど機能がついて、1万円前後で買える


▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
・ソールのサイド(？)部分が黒いので、汚れが目立たなそうと思った点も購入の切欠になりました。
・通気性はSLとあまり変わらない様です。涼しさが欲しければメッシュにすべきでした
・アウトドアを意識した製品とのことなので、爪先の素材(白いゴム部分)はもっと硬い素材でもいいのではないかと思います。(結構柔らかいので傷が付きやすそう)

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インパクトのあるステッカーカスタムでは無くプチなカスタムですが。ちょっとしたオシャレかと?

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アライのヘルメットを初めて購入しました。
アライは少し小さい（きつい）とのインプレがあったので心配していましたが、内装の耳の部分のフィット感がショウエイに比べて少しきつい感じがした（内装の設計が違う為？）以外は問題ありませんでした。

レプリカモデル、グラフィックモデル、色々なデザインが販売されていてどれにするか迷いましたが「REA V5」にして大正解。
派手そうに感じるゴールドの部分が、落ち着いた感じで紅葉したイチョウ並木の色合いと似ていると感じました。
「大人な派手さ」なので、私もそうでしたが「レプリカ・グラフィックの派手さ」に購入を躊躇されている方にはオススメと思います。

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真夏にゆったり着れるので、愛用してます。

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造りや形状、ゆがみなどは無くて良いと思います。
ただ少し擦り傷(洗車傷というか磨き傷的な感じ)のようなものと、白っぽく何かの液剤が付いたような傷というかクスミがあったのが残念です。
使用には問題ないのでそのままとりつけました。個体差の問題かと思います。

また取り付けに関してはボルトオンなので非常に簡単ですが。リアショックのボルトの取り付けに苦労しました。純正よりもフェンダーが大きくなるので手が入りにくいというとこでしょう。
また、ボルト穴はほぼ純正と同じ場所ですが嵌まり難いところもあるのでコツ(ボルトを取り付ける順番)が必要かもしれません。
これも個体差かもしれません。

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取り付けは純正のバイザーについているボルトと車載工具の六角レンチだけで完了するので気分で付け外しが可能。
品質はとても良く穴の位置がずれているということもなくすんなりと装着できました。
風もあるとないとで当たり方が全然違います。
一番の不満点はやはり値段、このクラスのタイヤの安価なものより高いです。
値段さえ目を瞑ればこれ一択といってもいいでしょう。

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見た目重視での購入です。金額が高い(ベース部分がカーボンなので仕方ないですが)
取り付けた感じは、顔つきが全く違うバイクになります。ヘッドライト部分が大きく見えます。
質感はカーボンなので軽くて丈夫です。綾織りが良いかと思いましたがあえての平織、綾織りより落ち着いた感じになるかと思い購入です。
ウインドプロテクション(整流効果)は純正より胸あたりの防風効果が出ているように感じます。乗る方の体格にもよると思います、私は大柄です。小柄な方だと顎下くらいまで防風効果が出るのでは？(あくまで個人的感想)
よく見ないとわからないし、気になりませんが(気になる人はなるかと)ベースとスクリーンのずれというか傾きが左右非対称な感じがします。

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フルカウルはチョットと思う人には、お薦めします。アールの具合がいいです。
保護用のモールの取付けに手こずりましたが、お湯で温めると簡単です。

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スクリーンと言うものを初めて取付てみようと思い、価格と形状が良さそうだったので、購入を決定。取付は標準のバイザーを残したまま取付を行い、メーター全部の配線が見えないようにしました。清流効果はまだ体感できていませんが、装着状況やグラデーション・カラーリングは気に入りました。顔つきがちょっと良くなったかな･･･。出きれば、日本語の説明書が欲しかったな。

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