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ZETA ジータ
サイドスタンドエクステンダー
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 3 |
サスのオイルシール摺動部分に
3台で試したがF,Rとも恐ろしく動くようになった。
セッティングを変えないといけないくらい動きが良くなった。
路面追従性が飛躍的に向上、乗り心地もガツンと来なくなった。
値段が高めなのがあれですが、この品質ならいいかな。
これは恐ろしいほどに効果あり。
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役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
友人オススメのラバーグリス
サンデーメカニックには量が多いので、半分位の量を販売してほしい
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
圧縮圧力が低かったんで、エンジンヘッド外したらカーボンかんでる可能性があったんで、本品を入れてみて3000km走行してみてコンプレッションゲージで測定してみて、圧縮が上がっていたらまた投稿してみます。
ヤマハ製品で長年売られ続けている信頼性から本品をチョイス
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用目的】
高回転を多用するエンジンではカーボンが溜まりにくいというものの、街中を走っていればアイドリングを始めとして低回転域で走行を強いられるケースはたくさんあります。
低回転域で走っているとカーボンが堆積しやすく、カーボンクリーナーとしてこの添加剤を使っています。
また、タンクのサビを防止する効果もあるようです。
【効果】
特に中古車乗り始めや、1万キロ程度走行した小型車両に入れると、振動がかなり低減しレスポンスが大きく向上します。タンクのサビを防止したりエンジンのカーボン堆積に対して未然に防ぐ効果もあるので、新車から入れても防止効果があっていいと思います。
【時期】
私の場合は、納車時とオイル交換時期の少し前に入れます。中古車は場合によって、オーナーが最後に乗車してから長い時間経過している事があり、乗らないことによる劣化を洗い流す意味でも、なるべく早いタイミングで入れています。
また、オイル交換後ではなくオイル交換前に入れるのは、本製品の効果によって取り除かれた汚れ(デポジット)が燃焼せず、オイルを汚す場合があるからです。
【使い勝手】
バイクの場合、タンク容量が20L未満なことも多いので、1本丸々入れるのではなく、計量カップなどが必要になります。残量ケージ窓や計量カップが付属していると便利だなと感じました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
こ【購入の決め手は?】
チェーンメンテを行った際、洗浄→チェーンルーブ→拭き取りを行いますが…走行した際にはルーブが飛び散ります。ルーブはベタベタしており、ホイールに飛び散ったルーブを拭き取るのが大変でした。そんな時にWebikeのインプレッションで「ユニコンカークリーム」の事を知りました。
【商品はいかがでしたか?】
チェーンメンテの際に使うDIDの
チェーンルーブ、塗布した後、しっかり拭き取るのですが、毎回、走行後は飛び散っています。チェーンメンテ時にはホイールも同時に磨いており、走行後のルーブの飛び散りには、ため息が出ます。今まで飛び散ったルーブを拭き取るには、布にパーツクリーナーを染み込ませて拭いていました。しかし今回、購入した「ユニコンカークリーム」布にクリームを付け、ルーブが飛び散ったホイールを拭くと…なんと!なんと!なんと!簡単にベタベタしたルーブが拭き取れ、更にホイールに光沢が出てきます。ユニコンカークリームは研磨剤ゼロで柔らかく、凄く伸びるので作業もしやすいです。ユニコンカークリームは研磨剤ゼロですが、磨く箇所に砂や塵があれば、それが研磨剤になり傷が入りやすくなりますので、作業前に汚れ度合いを確認して下さいね!
【その他】
購入したのは400mlです。ちょくちょくメンテするなら、ちょうど良い量と思います。
あとキャップの操作が解らず…キャップをオープン側に捻ればクリームが出てきて、クローズ側に捻ればクリームが出てきません。最初はキャップを外して使用するのかと思いました。更に取説も無いので、初めて使う方は戸惑うかもしれませんね!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
雨の中走ったり、転倒してグラベル行った時
使用してます。
ガンガンかけて、丁寧に何回も拭き取りしてます。
クリーナーなので、油分が残ります。
その後、チェーンルブを着けてます。
チェーンメーカーが作ってるので
安心して使ってます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
バイクや車のホイールを磨くのには良いですね
かなりキレイになりました
灯油のような匂いがけっこうキツイので施工には薄手のゴム手袋にショップタオルやボロ雑巾など使い捨てウエスが良いと思います
先端のノズルも使いやすく量も多いし何より安いのでコスパはよいと思いますよ
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ウエスとして使うにはもったいないくらいです。
しかし、これしかありません!
と言うよりこれしかない!
キムペーパーの様な紙ぼこり等出ず
チェーン給油時のオイル拭き取り・
エンジンオイル交換時
キャップ・ドレンボルト等の拭き取りに使っても
問題なく使用きます。使い心地は柔らかくて
使い易い何度もいいますがこれしかない!
けど、値段が高すぎます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
チェーンメンテナンスに購入!
チェーン全体に吹き付けて、チェーンブラシでゴシゴシ!
さっと水で流すだけでスッキリおちます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 1 |
耐久性 | 3 |
グロムのグリップ交換で使用しました
万能ボンドは持っていましたが、折角なので今回購入し使用しましたが汎用品との違いは…分かりませんね。
パイプ筒に塗りやすいと言う訳でもなくのびも良くは無いので薄く塗ることが出来ず、グリップを挿入して際に塗りすぎたようでボンドがはみ出てしまいました。
グリップ用と謳っているであるならもう少し薄く塗れるようにしてもらいたいですね
乾いた後の使用感はしっかりと接着されているので問題は無いと思います
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